Показать сообщение отдельно
Старый 29.07.2013, 17:59   #367
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 2,253
Сказал(а) спасибо: 7,153
Поблагодарили 10,327 раз(а) в 2,016 сообщениях
По умолчанию 1953 IFA F9 Cabriolet (Atlas Verlag)

После войны Eisenach остался в Восточной Германии, оккупированной советскими войсками. Между 1945 и 1946 годом предприятие называлось Eisenacher Maschinen - und Fahrzeugfabrik (Machine and Vehiclemanufacturing Company, Eisenach), потом Sowjetische AG Maschinenbau Autowelo, Werk BMW Eisenach (Soviet Ltd, Autowelo, BMW Works Eisenach).
Название Autowelo получали гоночные машины, но главной продукцией завода в Айзенахе были довоенные BMWs: 321s, 326s и 327s. Фирма BMW ничего не могла сделать против использования своего имени, автомобили назывались BMWs. В 1949 году была представлена версия модели 326/7 с именем 340. Она была оснащена 2-х литровым мотором мощностью 55 л.с., позднее 60 л.с. Когда оккупационные власти оставили фабрику, BMW возобновила жалобы по названию автомобилей, и в 1952 году автомобили стали называться EMW (Eisenach Motoren Werke), а на эмблеме сине-белый пропеллер заменили на красно-белый. EMW-340 остался флагманом завода. Были также навороченные и люксовые версии. До марта 1953 года было сделано 22249 автомобилей.
После этого еще два года производились медицинские и грузовые версии. Производство версии универсал было приостановлено, потому что на завод начали привозить сборочные линии с заводов Audi в Zwickau и перестраивать под сборку автомобилей IFA-F9 (слегка измененный и переименованный довоенный DKW-F9). В странах Восточного Блока имелась большая потребность в автомобилях, которые были бы просты в конструкции, обслуживании, и содержании. Имелась также потребность экспортировать автомобили и зарабатывать иностранную валюту. Поэтому первым шагом к достижению этого было размещение производства автомобиля IFA F9 в Eisenach.
До войны фирма DKW разработала автомобиль с новым 3-х цилиндровым 2-тактным двигателем. Послевоенное развитие Германии состоялось по расходящимся дорожкам в Восточной и Западной Германии. Восточногерманская версия, IFA F9, была развита и первоначально произведена в Zwickau, фабрикой Sachsenring, которая позже продолжила производить Trabant. IFA F9 экспортировался в многие страны, включая Европу, и Южную Африку (было налажено производство согласно лицензии в Южной Америке). В 1950-ых годах была проделана большая работа на развитие нового семейства автомобилей. F9 использовался как отправная точка, а для новых автомобилей представили 900-куб.cм. 3-х цилиндровый 2-тактный двигатель и отдельное шасси с пространственной рамой с независимой подвеской на поперечной рессоре.

©

1953 IFA F9 Cabriolet (Atlas Verlag)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01776 (копия).jpg
Просмотров: 56
Размер:	138.8 Кб
ID:	780912Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01777 (копия).jpg
Просмотров: 54
Размер:	150.6 Кб
ID:	780913
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01778 (копия).jpg
Просмотров: 55
Размер:	143.4 Кб
ID:	780914Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01780 (копия).jpg
Просмотров: 54
Размер:	115.8 Кб
ID:	780915
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01782 (копия).jpg
Просмотров: 53
Размер:	135.8 Кб
ID:	780916Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01783 (копия).jpg
Просмотров: 2
Размер:	140.6 Кб
ID:	780917
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01784 (копия).jpg
Просмотров: 3
Размер:	145.1 Кб
ID:	780918Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01785 (копия).jpg
Просмотров: 3
Размер:	126.8 Кб
ID:	780919

Фото прототипа:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ifa-f-9-cabrio-emw-127372.jpg
Просмотров: 2
Размер:	286.7 Кб
ID:	780920Нажмите на изображение для увеличения
Название: ifa-f9-cabriolet-poland-eskoslovensk-motoristick-databze_147a7.jpg
Просмотров: 1
Размер:	240.9 Кб
ID:	780921

Последний раз редактировалось Полковник; 27.10.2015 в 16:58.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (29.07.2013), BARSUK72 (29.07.2013), BON (08.08.2013), carassus (29.07.2013), Dmitriy DS (30.07.2013), DrIr (30.07.2013), Iltis79 (29.07.2013), pip11 (29.07.2013), Pivoraki (30.07.2013), Валентин 1963 (02.08.2013)