Сообщение от Pivoraki
|
угу, поэтому изначально, "народным" он стал скорее в Штатах, чем на родине, да и вообще в Европе в целом.
Шибко крупный и дорогой...
|
Ну изначально то он замышлялся именно как народный. Жаль, что тогдашнему руководству Германии показалось, что народу для счастья нужнее минометы и вездеходы ((( А потом конечно не до автомобилей стало, выжившие были рады хотя бы кабиненроллерам. Что же до Америки, там этап народных автомобилей был давно пройден, пройден на Фордах и Шевроле. Я так думаю, Жук там был скорее игрушкой для мегаполисов, наподобие сегодняшних Mini и BMW 1 серии.