[zil]

первый послевоенный автомобиль СИМКА . появившиеся после окончания войны Ситроен 2CV и Рено 4CV захватили полностью рынок Франции .СИМКА с довоенными устаревшими СИМКА-5 (ФИАТ- Тополино) и СИМКА-8 (ФИАТ-Балилла) не могла конкурировать .в 1948 году производство СИМКА-5 закончилось. а продажи второго очень сильно упали.при посещении ФИАТа владелец СИмки Анри Пигоцци увидел прототип ФИАТ 1100S .посчитав что это может помочь его компании решил выпускать такой автомобиль во Франции,но в более дорогом исполнении. "превратить" спортивный -созданный для соревнований ФИАТ в стильные купе и кабриолет взялся Батиста (Пинин) Фарина .так как на заводе .в 1948 году был представлен новый автомобиль .кузова производились на заводе Фасель .автомобиль выпускался до 1951 года и благодаря ему СИМКА смогла выжить.