|
113-й выпуск серии "Автолегенды СССР":
ГАЗ-21 (DeAgostini)
В очередной раз отмечаю, что если бы не Автолегенды, модель этого автомобиля не появилась бы у меня в коллекции никогда. Во-первых она очень специфична, ибо это опытная машина. Этим же одновременно она и интересна. Всё-таки 3-хосный внедортжник - это особая ветвь эволюции проходимцев. Хоть и тупиковая, но очень интересная. Отсюда вытекает "во-вторых" - ввиду своей специфичности, модели подобных автомобилей до недавнего времени оставались уделом мелких модельных мастерских. А их продукции всегда характерна очень нескромная цена, ну и, соответственно, абсолютная недоступность для моей коллекции. Хорошо помню форумский проект ГАЗ-АААА. Изумительная модель с превосходной детализацией, но надо быть очень большим энтузиастом этой машины, чтобы отдать за неё половину стоимости моей тогдашней коллекции. Теперь же, благодаря журналке трёхоска двинула в массы, да ещё и с прекрасным журналом по истории прототипа, в котором архивные фото машины дополнены изумительной 3-Д графикой Наиля. Всё-таки формат нашей журнальной серии - гениальная вещь! Модель получилась очень симпатичной. Достойная копийность, достаточная детализация. В отличие от их же Полуторки, кабина вполне похожа на прототип. Очень понравилась реализация задней тележки - она выполнена отдельной деталью. Замечательная модель! Экземпляр удалось отобрать практически мдеальный. Фары стоят ровно, покрашена без дефектов. Немного были заяпаны китайскими пальчиками стёкла - разобрал и протёр. Немного длинноваты оси колёс - из старого стержня гелевой ручки нарезал втулок и поставил. Порядок! Из неустранимого брака - немного заляпаный краской колпак одного из колёс и потёк не то краски не то суперклея на заднем борту, правда абсолютно незаметный благодаря чёрному цвету машины. Хочется выразить благодарность всем работавшим над выпуском. Ну и напоследок традиционное: "С нетерпением жду продолжения!".
|