|
ГАЗ-21 "Волга" - "Такси на Дубровку". (Автотайм).
21-я Волга - самый культовый томобиль в нашей истории. Как я уже говорил, представляя очередную модель из журнальных серий - Автомобиль-эпоха! По-этому неудивительно, что экземпляры моделей этой машины, однажды появившись, продолжают множиться на моих полках. Их уже набралось около десятка - из различных журнальных серий. Теперь вот ещё одна - на этот раз классическое бежевое такси от Автотайма. Пол-года назад я приобретал уже аналогичную Волгу, правда в красно-белой окраске. Очень красивая модель. Теперь же, увидев на полке эту бежевую красавицу, просто запал на неё. Пришлось взять. Вот ведь как получается - производителю детских игрушек, а именно так себя позиционирует Автотайм, удалось создать модель с чуть ли не самой лучшей геометрией, наиболее соответствующей прототипу. Модель немного портят "открывашки" дверец, в которых к тому же отсутствуют форточки, и практически плоская средняя часть лобового стекла и его проёма. Дверцы конечно было бы предпочтительнее сделать глухими, и не было бы тогда заметных щелей по периметру дверец, но таковы требования жанра - модель всё-таки создавалась как детская игрушка, а детя нравится открывать дверцы.
21-я Волга это целый пласт нашей культуры. На протяжении целых 20-ти лет невозможно было представить ни одного нового фильма, где бы не мелькала Волга. Зачастую она сама становилась героем фильма. И немудрено, ведь в те годы волги составляли львиную долю автопарка страны, и соответственно формировали траффик наших городов. Такси - одно из наиболее распространённых применений этой машины. И модель этого такси удалась производителю на славу. Про удачную геометрию модели я уже говорил. Очень неплохо выполнена отливка - мелкие элементы типа птицы на багажнике пролиты чётко и рельефно. Отлично проработаны линии разделки кузовных деталей и рёбра подштамповок. Из дефектов литья отмечу лишь бахрому на водосточном желобке поправому борту. По-скольку его не видно при покупке, дефект не удалось отследить. Понравилась покраска модели -слой краски достаточно тонкий, прекрасного рельефа кузова модели он нисколько не замылил. Дефектов покраски я так же не нашёл, хотя есть на поверхности модели пара царапинок. Очень понравился цвет модели - такой нежный и типичный для того периода. По сборке, вввиду простоты модели, нареканий практически нет - дверцы стоят в проёмах ровно, с многочисленной навеской вроде тоже всё в порядке. Из замечаний: неровно установленный руль в салоне, и немного тпорщащится жидковатый передний бампер. Кстати хром на бамперах не понравился совсем - какой-то он мутный весь, в разводах. В остальном - очень красивая модель по-настоящему красивого прототипа. И ещё, когда изучал коробку модели, а она по сравнению с другими кретивненькая такая, с удивлением обнаружил, что производителем модели заявлен "Хонгвелл". Раньше был указан другой. А вообще обидно, что модель самой культовой нашей машины для нас сделали китайцы, по заказу финнов, ну а нашего в ней - только импортёр.
.
|