Сообщение от Adler-m
|
Это нормальная тема: сделать кабину и раму и элементы подвески из металла, кузов и остальные элементы из АБС, а карданный вал из смолы!!!!
Кто же это придумал? Какой в этом глубочайший смысл? Смола дороже, чем деталь отлитая заодно с другими пластиковыми деталями.
А с другой стороны, если карданный вал будет сделан из смолы, то это все, приговор? Не модель?
|
Спасибо Вам за комментарий!
1. Про ГАЗ-51 отмечалось, возможно, что у него из смолы не только карданный вал, но и ряд иных элементов (ящики что ли...). Речь идёт именно про бортовой грузовик. Я тогда задавал такой же вопрос, как и про ГАЗ-52, и получил ответ про смолу (вроде как смола используется для изготовления обвесов (я не про "будки") для небольших тиражей). Буду также благодарен Вам за пояснение, так это или нет в случае с ГАЗ-51.
2. Про то, что модель или не модель, если есть смола - этот вопрос давно табуирован на форумах, ибо единого мнения нет. Для некоторых людей модель, для некоторых людей - не модель.
В любом случае я очень благодарен уважаемым участникам форумов за уточнения!