Завод "Аремкуз"
 

Предлагаю почтить память скоропостижно скончавшегося завода "Аремкуз" созданием для него отдельной темы на форуме.

Аргументация такая. Во первых - там чего только не делали (начиная с автобусов и заканчивая передвижными туалетами), а во вторых - очень много вопросов по истории данного предприятия.

И сразу же вопрос. Когда-то на форуме поднимался вопрос о неком автобусе (производства вышеуказанного завода) очень смахивающем на ЗиЛ-158, но только в уменьшенном размере (на шасси ГАЗ-51А). Максим выложил фотку (1) на которой якобы изображён этот самый "бус". Но сходство со 158-м у этого пепелаца, по моему мнению, отсутствует напрочь. Зато в статье Максима "Бурубухайки" была фотография (2) вагонника "Аремкуз", который как раз, в общих чертах, очень даже похож на ЗиЛ-158. Что за непонятки?

На первом фото Аремкуз...На втором тоже. Кстати ,надо бы попросить Максима выложить фотку второго Аремкуза в собранном виде. Помнится мне, у него на морде такая красивая хромированная надпись вязью "Аремкуз".
Мне больше интересно другое: куда пойдут архивы завода??? Их же надо срочно спасать!

Про наружное сходство с ЗИЛ 158 я промолчу.... видимо это вещь сугубо индивидуальная для восприятия.... :wink:
То, что оба автобуса Аремкузы совершенно точно - на оригинале фотографии по которой у Михаила сомнения (кстати это фото не Новикова, а из архива Аремкуза), видно, что на эмблеме написано Аремкуз. Оригинал хранится у меня.....
Архивы завода идут куда надо! Не волнуйтесь..... Может ещё книжку забацаем по этим архивам :wink:

Честно? :oops:

Я извиняюсь, у нас такие вещи не сообщают в новостях. А что с Аремкузом? Он же вроде функционирует. Нет уже?

Уже нет.... в этом году умерли сразу два завода, создававшие в былое время городской транспорт - Аремкуз и КЗЭТ. Предприятия полностью прекратили деятельность на старых территориях, оборудование переносится в новые места, в основном в автобусные и троллейбусные парки. Территория подлежит продаже.... Архивы попадают в хорошие руки.... :lol:

ответ
 

А еще на Аремкузе делали кузова для пожарок Миусского завода в послевоенные годы!

Проблема только в одном - в количестве потенциальных читателей.... :wink:

Это самое важное! Всё пропадает или умирает. Главное, чтобы осталась память :!:

Остаётся уповать на не повторение истории с архивами НАМИ, ЗИЛ и АЗЛК. Всё тоже попадало в хорошие руки. (тьфу-тьфу-тьфу, стучу по дереву).