Обсуждение исходной модели НАТИ-АР
 

На "насекомых" появились фото НАТИ-Ар. Разместил - garfild.
Судя по белым прямоугольникам на фотографиях, фотографии эти откуда-то заимствованы и логотип сайта-исходника застенчиво затерт.

С твоим проектом, Игорь, даже не сравнить.

А кстати, почему бы и не сравнить?

и обязательно сравнят)

Наверняка товарищ diecast43 в своем ЖЖ сделает совместное фото.
АР НАТИ, форумского проекта Игоря, у него имеется.
Даже помню как Игорь возмущался по этому поводу. Мол от куда у него модельки моих проектов? :yes:

Я не возмущался :) Я недоумевал, поскольку никак не мог отождествить кого-либо из участников того проекта с автором diecast43. А потом он в ответ на мой вслух заданный вопрос сам написал "явку с повинной" :)

Еще фото от нашего коллеги Diecast43

С 2009 года читаю его "ЖЖ",интересно пишет человек.

Насколько я понимаю в "Автолегендах СССР" вышел в свет под №118 АР-НАТИ-2.
Фотографии из интернета: на первом АР-НИТИ, на втором АР-НАТИ-2.
АР-НАТИ (http://diecast43.dreamwidth.org/41104.html)
АР-НАТИ-2 (http://diecast43.dreamwidth.org/224589.html)

Вооружившись штангенциркулем ШЦ-I, на профессиональном сленге называется «Колумбус» или «Колумбик», открыл журнал на 12 странице и произвёл измерения:

1. Ширина: 1531/49=35,7 мм, у модели 34,5 мм., практически совпадает.
2. Высота (по тенту): 1584/43=36,83, а у модели ~ 44!
3. Колёсная база: 2100/43=48,8 мм, один-в-один.
4. Длина от бампера до бампера: 3351/43=77,9 мм, у модели 79,9 мм.
5. Клиренс: 290/43=6,7 мм, у модели 9,6 мм.
6. Колея: 1270/43=29,5, один-в-один.

Пункты 2 и 5 в сумме дают впечатление узкой и высокой модели.

Да и лобовое окно проигрывает. Хотя... опять же смотря с чем сравнивать. Если с фотографией на 3 странице, то - ДА! А если с фотографией на странице 4, то вроде бы как и один к одному.
Прилагаемая фотография с сайта: http://diecast43.dreamwidth.org/314644.html, слева из серии "Автолегенды СССР", справа - модель от ALF (я о лобовом окне).