Книга "Автобусы VIII пятилетки
 

Дорогие друзья и коллеги!
Рад сообщить, что сегодня мы забрали из типографии вторую книгу из цикла "Автобусы пятилеток" - на этот раз посвященную автобусам VIII пятилетки (1966-1970 гг.).
Позволю себе несколько слов в качестве небольшой презентации издания. Прежде всего, такие базовые вещи, как дизайн, альбомная ориентация и сама концепция книги изменения не претерпели - разве что цветовая гамма обложки будет раз от раза изменяться - чтобы легче было визуально отличать один выпуск от другого.
А вот наполнение книги, скажем так, немного "модернизировано" с учетом большинства Ваших пожеланий. Во-первых, мы постарались увеличить количество размещаемых фотоматериалов - для этого несколько машин из числа наиболее эпохальных и интересных опытных автобусов и троллейбусов мы разверстали не на одну страницу, как прежде, а на разворот. Также по возможности в число иллюстраций старались включать интерьеры. Во-вторых, постарались давать более развернутые текстовки. А главное - впервые мы опубликовали помодельную статистику производства практически всех машин, которые вошли в книгу. Причем по большинству серийных автобусов - даже с модификациями. Сейчас сами с ужасом вспоминаем то количество времени, которое пришлось угрохать на поиск этих статистических данных, но, надеемся, оно того стоило.
Отрадно, что удалось увеличить и "ассортимент" машин, которые вошли в книгу: в 8-й пятилетке описано уже 86 базовых моделей. В результате общий объем книги вырос ровно на треть - с 96 до 128 страниц. Разумеется, подросла и себестоимость книги, однако "политическим решением" розничную цену мы решили ограничить отметкой в 1000 рублей (это все-таки некий психологический барьер, который мы переходить не хотим). То есть при увеличении объема книги на треть цена выросла лишь на четверть.
Отдельно хочу отметить вот какой момент. К каждому экземпляру "VIII пятилетки" прилагается вкладыш, в котором мы обозначили некоторые ошибки и неточности, допущенные в "IX пятилетке". Вполне возможно, что это неокончательная редакция, поскольку регулярно обнаруживаются новые факты и появляются новые сведения, а потому подобные вкладки будут появляться и в последующих выпусках.
По традиции ниже мы приводим скрины отдельных страниц и подробное содержание. Друзья, гарантируем: эта книга Вас не разочарует!
С уважением,
Денис Дементьев,
Николай Марков,
Юрий Петров.

Контактная информация:

Альбом «Автобусы VIII пятилетки»
ISBN 978-5-905241-03-1
Тираж 1000 экз.
Формат А4 (альбомный)
Объем 128 стр. (8 п.л.)
Бумага мелованная матовая 150 гр/кв.м.
Обложка твердая глянцевая.
Цена альбома – 1000 руб. (без учета пересылки*)
* почтой по РФ – 150 руб.
* почтой по СНГ – 350 руб.
Для жителей Московского региона:
альбом можно забрать лично в районе Новокосино, ВАО, г. Москва.
Контактное лицо – Денис
Телефон для связи 8(910)4343634
Мыло: den-collector@yandex.ru
Для жителей других регионов РФ (переводы через Сбербанк или Почту России):
альбом можно получить почтой на условии предоплаты.
Контактное лицо - Николай
Телефон для связи 8(920)2752494
Мыло: vaz-2101@inbox.ru
Для жителей СНГ и дальнего зарубежья (переводы через Контакт):
альбом можно получить почтой на условии предоплаты.
Контактное лицо - Юрий
Телефон для связи 8(926)3806638
Мыло: us@rosb.ru
Для жителей Беларуси:
альбом можно забрать в Минске лично у Андрея Филиппова.
Телефон для связи +375 259 354 711
Мыло: filippov--andrey@mail.ru

ВНИМАНИЕ!!! Ещё остался совсем небольшой запас экземпляров предыдущего издания, т.е. "Автобусы IX пятилетки" для тех, кто не успел. Цена - 1000 руб.
При покупке двух выпусков сразу общая цена 1900 руб.

Получив на почте книгу, хочу поблагодарить ударников "VIII-й пятилетки" товарищей Д.А. Деменьтьева. Н.С. Маркова и, художественно примкнувшего к ним, тов. Ю.Г. Петрова!
Налицо выполнение взятых этим дружным коллективом повышенных обязательств по искоренению исторической безграмотности в некоторых слоях нашего общества.
Правильной дорогой идёте, товарищи!
Всяческих вам дальнейших успехов и здоровья!
:ura:

Вчера получил свой экземпляр - доволен, как слон! :)
Из минусов - жестокое обращение почты с книгами, поэтому на будущее, может быть, стоит паковать книги в дополнительный картон или еще что-то, уберегающее содержимое бандероли от ударов.
По содержанию - было бы интересно увидеть фоты упомянутого ЛАЗ-699М (я так понимаю, что снимки вообще не сохранились?), а также внести ясность в историю троллейбуса Киев-6. Этот троллейбус (без индекса "А") таки выпускался серийно в конце 60-х, с упрощенной (по сравнению с опытным образцом) светотехникой. Он запечатлен, в частности, на черкасских фотках Вольфганга Шрайнера, да и вообще его изображения - не редкость. А модификация Киев-6А (тогда ее еще называли "Юбилейной") появилась, очевидно, перед 100-летием со дня рождения В.И.Ленина и была чуть короче (не было окошка за задней дверью), а также с чуть измененной планировкой салона. Все Киев-6 с круглыми колесными арками - именно Киев-6. Перед переходом к выпуску троллейбуса Киев-6А, последние машины Киев-6 получили также "срезанные" арки передних колес.

Часть книг с самого начала я так и отправлял - в газетах или картоне. Но все заблаговременно сделанные запасы этой макулатуры закончились уже на третьем десятке книг... Сейчас нашел новый способ - по обоим сторонам книги я начал класть по одному старому номеру "Комтранса". Углы это не спасет, в случае чего, но лицевую и заднюю сторону обложек убережет точно. Единственное, за что опасаюсь - не отпечатается ли типографская краска от журналов на книге при трении во время транспортировки. Жду результаты "опытной отправки".... Если все будет ок - дальше так и буду отправлять.
Наверняка все сохранилось, просто пока не удалось найти... Машина была, испытания проходила, значит, где-то в закромах Родины должен быть и отчет с фотографиями. Ищем!!! :)
Большое спасибо за поправочку - отписался уже на этот счет на ресурсе rc.ru. Внесем исправление в следующем выпуске.

А в моём экземпляре не оказалось вкладыша с исправлениями ошибок из прошлого выпуска. Если возможно, прошу выложить скан.

Есть запасные вкладыши. Вы через кого приобретали книгу?

Её приобретал мой дилер на клубе в Москве. Уточнить смогу 31-го.

Понятно. Киньте мне в ящик свой домашний адрес - пришлю этот вкладыш почтой, чтобы все "по-фирменному" было :)

А он, вкладыш, какой-то особенный?
У меня обыкновкнный лист А4 с текстом.

Вкладыш-обычный лист мелованной бумаги!
Я вторую книгу как приобрел, вкладыш сразу приклеил к первой в конце страницы (т.к. он для первой книги предназначен)
ХорОшО приклеил чтобы не потерять :)
А " ... по фирменному" - это в смысле по современному по электронной почте :wink2:
Книга просто как Сказка :) на ночь теперь читаю себе!!!
Большое спасибо авторам!!!!!