|
ЗИС-150/ЗИЛ-164
Вложений: 3
Что то страсти в одной из тем разгорелись не на шутку!
Остыньте, горячие финские парни! :wink: :) Вот тут, думаю, достаточно для начала писчи для размышлений? Слева-направо: Херсон моделс, УрСокол, Китай, СарЛаб. |
Вложений: 1
...
|
Не хватает Киммерии,для полноты картины.
|
Цитата:
кстати, как мы видим, китайцы не одни с (примерно) таким наклоном. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Вот решил выложить сравнение ЗиЛ 164 от DIP и Херсон-моделс. У херсоновской кабина на 2мм.уже и короче на 4мм.
|
Вложений: 1
И еще
|
Вложений: 3
Было сравнение ДИПа с херсоном... А вот с Сарлабом они одинаковы в размерах и как ни странно у Сарлаба тоже 4 доски у кузова...
|
Сравнение
Вложений: 1
Всем привет!
Нескольками постами выше было сравнение ЗИЛ-164 от Херсона и Сралаба с моделью от ДИПа.. Решил и я промерить 164 от Киммерии с китайцем..Я в шоке..Кабина уже на 4мм! (46мми 50мм) и короче на 2мм .. И это хваленая украинская гальваника,притом недешевая... Причем сам оригинал давно известен и распространен, в мыслях не было его перемерять... Что ли это относится ко всему модельному ряду Киммерии или китайцы тоже накосячили? |
Сравнение
Вложений: 3
ещё
|
| Текущее время: 16:59. Часовой пояс GMT +3. |