Доработка и конверсии модели автобуса ЛАЗ-695
 

Модель классная. Есть и поле для самоутверждения. Я вот подкрасил сидения, огнетушитель и тонировал верхние стёкла голубым скотчем.

Можно и еще дальше пойти:wink2:

По карману бьёт :shok:

Доделал то, что забыл сделать Classic bus. Рамки прокрасил в их стиле (по образу и подобию ПАЗика). Инструмент - перманентный маркер и отсутствие дрожи в руках. Ну а для возможных "косяков" при работе - зубочистка с ваткой, смоченной в спирте.

Если дрожи не было, то отливка кривоватая. Заднее верхнее окно по правой стороне, например, не радует.

не, лучше не красить резинки на этом ЛАЗе, как мне кажется - уж больно сильно начинает бросаться в глаза толщина металла.. К тому-же, раз уж красить, то тогда уже на всю толщину, иначе, выглядит не очень..
PS а есть ли маркеры, которые не дают блеск? Блестючие окантовки не айс..

Если эти линии аккуратно потереть через несколько часов, то они станут матовыми.

Вот такой я и хотел бы видеть эту модель.
Но тем не менее, всё-равно криво получилось :(
А у меня сильный тремор (наверное, кофе слишком много пью)-сам лучше сделать не смогу. Так что буду ждать следующих моделей-с прокрашенными уплотнителями :(

fb
 

И для Viroos: У меня - еще аккуратно. Подправлял, если не получалось.На ПАЗике - еще хуже, видно, китайский мастер Сунь ... ... с бодуна был. Или мне одному такой достался, а у остальных - все ровно?

Какая сильный китайса аднака...
Вобщем решил я постепенно заняться своим ЛАЗом, но отвернув его от подставки столкнулся с проблемой и очередным сюрпризом. Не могу его "корректно" разобрать, боюсь заломать. Кто разбирал, подскажите: cпереди у него винт или что? Или у него днище фиксируется задним винтом и просто сдвигается назад и вынимается (из пазов спереди в бампере).