| Страница 1 из 13 | 1 | 2 | 3 | 11 | > | Последняя » |
|
|
Обсуждение предпромышленных прототипов ЛАЗ-695
В данный момент завершается разработка моделей автобусов:
- ЛАЗ-695 в 2-х вариантах, городском и пригородном; - ЛАЗ-695Б в 2-х вариантах, городском и туристическом. http://rcforum.su/attachment.php?att...5&d=1286358463 Вот начальные данные, на которые ориентируются разработчики: модель в масштабе 1:43, вес 700-800 грамм, материал - японский высококачественный металл и пластик. Высокий уровень деталировки, поворачиваемые передние колеса, амортизаторы на всех колесах. ЛАЗ-695 ЛАЗ-695Б |
Цитата:
|
Красивый автобус. :drinks:
|
Вложений: 2
Цитата:
Если есть перемычка - должна быть и сетка Вложение 502864 Вложение 502865 Если нет сетки - значит, нет и щитка с перемычкой. (Хотя, конечно, можно предположить, что сетка порвалась :) Второе: Что у КБ, что у НАПа водителя почему-то усаживают на пассажирское сиденье. :( Это что, мода такая? :) |
Ожидал, что НАП нас приятно удивят детализацией автобусов, однако, вижу, что передние подфарники и задние фонари не отдельными деталями, а отлиты вместе с кузовом. Или я ошибаюсь? И, кстати, не планирует ли НАП привлечь к работе над моделями консультантов, чтобы не возникало досадных косячков вроде водительского сидения, упомянутого Vslavом.
|
Мне правильно кажется, что пассажирские двери у НАПовского ЛАЗа отлиты целиком с нижней металлической частью автобуса?
|
Цитата:
Если пластиковый верх, позволяет сделать такую "паутинку" стоек... то "ну его, это железо"... Может и двери сделать "пластиком", чтобы не смотрелись "бронированными"? |
Все правильно. Первые фото Дмитрия и его комментарии говорили, что верх полностью делается из прозрачного пластика, а стойки/крыша просто красятся.
|
Цитата:
|
Так, флуд закончили. Здесь обсуждение прототипов на соответствие с реальными автобусами. Всё остальное в соседний Гайд-парк.
|
| Текущее время: 21:16. Часовой пояс GMT +3. |
|