Доработка и конверсии модели автобуса ПАЗ-672М
 

Изучил модель тщательно на предмет будущих доработок салона итд.
Восхищен грамотной компановкой деталей модели,видно,что производитель ПОДУМАЛ о моделистах "конверсионщиках" и сделал компановку частей и деталей модели грамотно и тем самым заметно облегчив нелегкий труд по доработке модели своими руками.

1.Проблемма остекленения.+5
Производитель сделал остекленение отдельной общей деталью,которая крепится к кузову в двух местах ,на подобии АЛ легковушек.
Учитывая толщину стенок стекла смотрятся по игрушечному и неестественно располагаясь за стенкой кузова.
НО! Форма этих стекл отлично повторяет форму оконных проемов,мало того,лобовое стекло разделено в центре почти точно по месту стойки!
При умелом подходе,лобовые стела можно без труда выпилить из родного остекленения и вклеить по месту,формы практически идентична форме проемов лобового стекла.Остальные по той же схеме.

2. Пассажирские кресла+5

Грамотное составление салона.Днище отдельно,отдельно и пол с креслами.Кресла отлиты заодно с полом,тут печально НО! Элементарно изготовить новый пол из полистирола и срастить с передней частью где капот двигателя и место водителя. Пластик пилится и клеится элементарно а каркасы сидений можно без труда выгнуть из медной проволоки вместе с поручнями.

3.Решетки радиатора и светотехника+4

Решетки имеют правильный рельеф и фактуру,по моему мнению тонируются они элементарно.
Многих расстроят имитация передних повторителй и габаритов (имитация краской)НО! Площадка под ними ровная и не составит особого труда выпилить "стеклышки" из оргстекла или коробок от CD.

В заключении хочу сказать,что при детальном изучении модели вживую понимаешь лишь одно,модель сделана максимально качественно,максимально продуманно и максимально копийно за свои 1600-1900руб.
Огромное спасибо разрабочикам и производителю модели за то,что они в первую очередь думают о нас с вами уважаемые коллеги!

Надеюсь,фирма и дальше будет радывать нас отличными моделями за "реальные" деньги.

p.s. Модель размещена в пластиковом боксе на подобии боксов Minichamps,все аккуратно и красиво в целости и сохранности.Можно посчитать,сколько будет стоить такой бокс отдельно в интернет магазине:) а тут все в комплекте.

Можно еще добавить следующее.

Не самое детализированное днище, например, отсутствуют фигурные поперечины в заднем свесе.
Желающие добавить деталей могут поискать выложенные мной в самом начале обсуждения модели сделанные мной же фотографии днища ПАЗ-672М.

И еще расшивка заднего ската крыши показана, а вот швы между задними стеклами - нет. По моим глазам - именно из-за этого упущения вид модели серьезно испортился. Приблизительно изобразил красными черточками, как должно быть, ну и фотки автобусов приложил. Прошу не удалять снимки автобусов, я пытаюсь донести полезную для конверсионщиков информацию, и без фотографий реальных машин здесь не обойтись.

И не надо списывать на капремонт и прочее, автобус-призрак на двух крайних фото никогда не ремонтировался "по кузову" и не перекрашивался, так и отправился в чермет в почти первозданном виде.

По правому борту на модели забыли изобразить белую табличку возле задней двери. Такие табло мне встречаются на большинстве доживших до сегодня 672-х, обычно уже без надписей, но на некоторых осталась надпись "Служебный" или ей подобная.

Добавил: Еще одна табличка, поменьше - на люке задка кузова, над фонарем освещения номера. Правда, встречается такая мне на живых автобусах гораздо реже.

судя по вашим словам вы купили окрашенный кит )))

Сокращайте цитату!

Попробовал доработать ПАЗик: прокрасил рамки окон до конца, переделал задние фонари, прокрасил салон, обозначил гайки на ступицах колес. Не знаю, лучше или хуже стало? Хочу узнать ваше мнение. В планах еще - тонировка верхних окошек. Вот только найду пленку для тонировки.

Мне понравилось) Зачет!

По-моему, оригинальная окраска уплотнителей была лучше, т.к. тоньше и больше соответствует оригиналу.

Да, действительно... уплотнители стали слишком широкими, как на усть-катавских вагонах... Значит, на ЛАЗе и подавно не стоит их прокрашивать во всю глубину.

Таким я сделал свой ПАЗик ещё полгода назад...

Потолок в салоне проситься белым ....

Спасибо! Я ещё поработаю над моделью...