ВОДНИК
 

Модель 1/43 была разработана в мастерской КОБРА.

Теперь выпускается в мастерской СКЕЙЛ.
Продолжается разработка новых модификаций.

ГАЗ-39371 ВОДНИК - часть 1
 

1/43 ГАЗ-39371 ВОДНИК БРДМ

ГАЗ-39371 ВОДНИК - часть 2
 

1/43 ГАЗ-39371 ВОДНИК БРДМ

Можно поинтересоваться - как, судя по модели, можно попасть на место "штурмана" (второе в тандеме)? Там, если не ошибаюсь должен быть люк.

Уважаемая мастерская, не сочтите мой предыдущий пост придиркой, меня действительно интересует этот вопрос. Дело в том, что в моей коллекции есть представители данной модели, и когда я их приобретал, со стороны производителя были заверения что существуют фотографии реальной такой машины (с отсутствующим люком на пассажирское место). У меня оснований не верить мастеру нет, однако и подтверждающих фотографий я так и не нашел. Поэтому и хочется восполнить «белое пятно» и по возможности получить от знающих людей ответ на вопрос – для чего же тогда пассажирское место, если нет возможности на него попасть (или оттуда выбраться)? Буду благодарен за любую информацию по этому вопросу.

Еще, отдельно хотелось бы выразить благодарность мастерской за серьезный подход к моделированию, ведь именно такие проработанные модели и составляют изюминку коллекции. И не смотря на то, что психологический барьер цены пока еще не позволяет мне приобрести у вас отдельные модели, слюнки на «Медведя», «Выстрел» и «Бархан» уже вырабатываются. Желаю успеха в Вашем деле.

Видно ошибаетесь.

МАЕСТРО спасибо что отозвались на мою просьбу и приняли участие в обсуждении вопроса, но по фотографии что Вы разместили нельзя однозначно утверждать о наличии или отсутствии люка (именно люка а не двери). Судя по этим фотографиям (заранее прошу прощения у их автора за использование, взяты с сайтов arms-expo.ru и chinaairboy.narod.ru), видно что люк есть.

Извиняюсь, но на машине из бывшего Рязанского Музея ВАТ люк есть.:arrow:

........да,факт есть факт,с люком мастера промахнулись!:wink2:

В процессе испытаний и доводки машины существовала масса разных вариантов, в том числе без люка, с люком от БТР-80 и с люком прямоугольной формы.

Сначала была машина без люка, а уже потом - по результатам войсковых испытаний - были добавлены люки в разных исполнениях.
Фото сразу не просите.:)

В качестве общей рекламы машины: