Легкая доработка и покраска салона ГАЗ-М1
 

Вот вариант родных номеров для мелкой доработки ГАЗ-м1.
Фотки года 2 в компе болтаются...
Может помогут и станут полезнымидля работ ваших, уважаемые форумчане.:smile3:

Еще несколько вариантов фото ГАЗ-М1 для любителей различного рода доработок и конверсий.
ГАЗ-М1, Эмка - советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1936 по 1942 и с 1945 по 1948 годы (с модернизацией).
Автомобиль стал одним из символов своей эпохи, сыграл немалую роль в военные годы, так как являлся одной из наиболее распространённых моделей легковых автомобилей в стране и использовался весьма широко.
На последнем фото представлена опытная модель НАТИ с газогенераторной установкой НАТИ-Г12. Машина носила индекс ГАЗ-М1Г

http://s49.radikal.ru/i126/1005/00/973fdea6510et.jpg
Размочим.
Подкрасил сиденья.
Двери с внутренней стороны покрасил чёрной матовой краской.
Модель столь удачная,что не нуждается в более капитальной подводке,на мой взгляд.

снимаются ли диски с оси у этой модели..??

или где можно заказать хром..??

вот мой вариант салона.

Диски снимаются, уже укоротил оси.

их просто тянуть в разные стороны..??

просто тянул тянул.. в результате снялись только обе покрышки одновремено.. а диски остались на месте..

Так можно и диски поломать! Нужно аккуратно, чем-нибудь вроде пинцета или ножа, плоской стороной упереть в ступицу колеса, с внутренней стороны. И выдавливать колесо с оси, используя днище как упор, а нож или пинцет, как рычаг. И всё должно получиться.

Попробуйте сначала снять покрышки, а потом вращая колеса, тянуть их в разные стороны. Я так сделал. Получилось снять колеса с оси менее чем за минуту !!!