Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Выпуск 41. TARPAN 237 (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=208)
-   -   обсуждение исходной модели TARPAN 237 (http://rcforum.su/showthread.php?t=14180)

VictOr_I 25.04.2010 03:50

обсуждение исходной модели TARPAN 237
 
Вложений: 6
Тент приклеен, но при аккуратном подходе его удаётся безболезненно оторвать.
PS А ни у кого нет фотки пикапа 233 S сверху?

VictOr_I 25.04.2010 03:56

Вложений: 2
Ещё немного фоток

VictOr_I 25.04.2010 09:53

Tarpan Pick-Up
 
Вложений: 3
Подскажите, знатоки, а Tarpan-237 был в кузове Pick-Up?
Или только 233й?

Yogi 25.04.2010 12:13

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от VictOr_I (Сообщение 702904)
Подскажите, знатоки, а Tarpan-237 был в кузове Pick-Up?
Или только 233й?

По выштамповкам панелей - особенно выкрой колесных арок - у Тарпан-237 другой чем у Тарпан-233. Прилагаю снимок - но это 237 или поздний 235 - трудно сказать, так как главная разница во внутренней начинке, которой на модели ну увидеть. Да и у 237 разницы могли быть по форме радиаторной решетки.
Так что ваш чистый пикап вполне имел право быть.

SergeySergey 25.04.2010 12:43

Подскажите, использовались ли TARPANы 237 в Войске Польском?

Yogi 25.04.2010 13:15

Цитата:

Сообщение от SergeySergey (Сообщение 703065)
Подскажите, использовались ли TARPANы 237 в Войске Польском?

В Польской армии с Тарпанов были только Хонкеры 4х4, так как кончились поставки УАЗов-469 и запчастей к ним.
В общем в сумме сельскохозяйственный Тарпан 4х2 был довольно барбухайным автомобилем и не место ему в армии. А Хонкер практически кроме основных агрегатов (с начала таких-же как у Нысы и Жука) ничего общего по кузову с этим не имел.

old-vova 25.04.2010 18:06

То есть по проходимости Тарпан был "Не о чем"?
Yogi если не сложно дайте пожалуйста наводку где можно по русски почитать об истории марки Tarpan.

Yogi 25.04.2010 18:26

Цитата:

Сообщение от old-vova (Сообщение 703422)
То есть по проходимости Тарпан был "Не о чем"?
Yogi если не сложно дайте пожалуйста наводку где можно по русски почитать об истории марки Tarpan.

По агрегатам - и естественно проходимости - Тарпан повторял Нысу, Жука и конечно Варшаву/Победу.
Тарпану Хонкер ближе было к УАЗу - но тоже не до конца. Двигатель поставили ФИАТовский 1600 (от Полонеза), но он высокооборотный, с неважным крутящим моментом (в посравнении с двигателем УАЗа) и он быстро перегревался и изнашивался. В переднем приводном мосте тоже не было настоящих ШРУСов (их не было кому изготавливать) а стояли псевдоШРУСы - то есть двойные карданы.
Где на русском языке про Тарпаны - не знаю

VictOr_I 26.04.2010 03:45

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Yogi (Сообщение 703019)
По выштамповкам панелей - особенно выкрой колесных арок - у Тарпан-237 другой чем у Тарпан-233. Прилагаю снимок - но это 237 или поздний 235 - трудно сказать, так как главная разница во внутренней начинке, которой на модели ну увидеть. Да и у 237 разницы могли быть по форме радиаторной решетки.
Так что ваш чистый пикап вполне имел право быть.

Спасибо, Ваше мнение мне особенно ценно!
Ведь если я помню "живые" Жук, Дачию, Нысу, то Тарпанов у нас не водилось :(
Просто отпилить-то я отпилил, а как позиционировать - не знаю. В журнале - только 233 схематически, на Википедии - 239... Вроде есть фотки таких пикапов, но что за модель - не ясно... :(

Т.е. 237-е тоже выпускались в кузове пикап?

VictOr_I 26.04.2010 03:47

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от old-vova (Сообщение 703422)
То есть по проходимости Тарпан был "Не о чем"?
Yogi если не сложно дайте пожалуйста наводку где можно по русски почитать об истории марки Tarpan.

Начни с Википедии? ;)
И с Гугля! :)

Кто просил армейский Тарпан? ;)


Текущее время: 05:14. Часовой пояс GMT +3.