Конверсии в процессе - ГАЗ-М20В «Победа»
 

Тема для размещения отчетов о ходе работ по конверсированию моделей "Победы" ГАЗ-М20В.

Что бы темку обновить, тем более почему то мои "в процессе" попали в "готовые", хочу выставить на суд общественности носилки, а так как скоро у нас будет тепло, возможно скоро же выставлю и готовую конверсию :)). А вопросы такие: 1) брезентовые ли носилки были в Победах 2) белая рамка или серебристая у них была 3) были ли ремни???

Ну вот сегодня было тепло и было решено покрасить на пробу смытую "Победу", получилось гораздо лучше, чем в прошлый раз. Под лак наклеил декали, завтра абразивом полирну и покрою лаком, салон сделан, но пока еще меня не устраивает запаска и очень я ошибся положившись на серебрянку не став клеить на приборную панель фольгу. Фара кажется слегка большой, но на рисунке она такого же размера, а вменяемой фотки с фарой нет, так что оставлю фару такую.

_____________

Понятно,Алексей(опять без лишних слов) взялся за аэросани.Как говорится,меньше слов,больше дела,и ни дня без конверсий!!!:good::good::good:

Санитарка после лака, пикап и лимузин перед ним

Скажите пожалуйста,а перегородка в салоне,это достоверно или её не было?

Да достоверно, фото с сайта denisovets.narod.ru

Судя по этой схеме, перегородки нет. Носилки упирались в передний диван. А представьте, если поставить перегородку, сколько еще места будет съедено, а Победа не лимузин.

Вы показали схему, я показал фото. На фото она четко видна, даже кусок переговорного окошка виден - вот и судите. Перегородка не съест места ни сколько, это не танковая броня это тонкий лист с двумя ребрами и не более. Я считал носилки из роста человека 180 см. Делим на 43 и видим что они четко туда влетают, а уж по диагонали так вообще. Подозреваю что и на 2 м войдут, поелику никто не учитывал того, насколько верны выступы в кузове колесных арок в модели по сравнению с прототипом.