Русская миниатюра, УАЗ-452д и варианты
 

"Русская миниатюра" (г.Екатеринбург):

УАЗ-452Д 1993-99?
- до ~1994 имел упрощенные колеса;
- до 1995 имел металлическую кабину, позже - пластмассовую, на которой, в отличие от металлической кабины, отдельными деталями были выполнены дверные ручки, зеркала заднего обзора и стеклоочистители

УАЗ-452Д кунг 1995-99?
Нет упоминаний про металлическую кабину. Поздние модели шли разной окраски (вплоть до белой). Существовали варианты спец.машин.

АС-65(452Д)111 (шасси УАЗ-452Д) 1993-99?
- самые первые выпуски имели ствол пушки красного цвета;
- до 1995 имел металлическую кабину, позже - пластмассовую, на которой, в отличие от металлической кабины, отдельными
деталями были выполнены дверные ручки, зеркала заднего обзора и стеклоочистители;
- до ~1996 имел пожарные гидранты

пожарные

и коробки для УАЗ-452д

Re: Русская миниатюра, УАЗ-452д и варианты
 

Совсем короткое время выпускалась металлическая кабина с навеской, как на пластмассовой.

На самой РМ производство закончилось в конце 98 года, но еще около года головастиков собирали на Тантале из готовых деталей, упаковывая в коробки из под буханок.

В моей коллекции есть такой с металличекой кабиной.

Интересный вариант :roll: С такой звездой на круговой наклейке у меня была модель с серой кабиной (тоже металлической). Такие ночные фары пока что видел только на ГАЗ-66 (но почему же им не быть и на "головастике"). А наклейка "Т" в треугольнике скорее всего чья-то надбавка (как скорее всего и сама звезда). Малое количество встречаемых аналогичных вариаций наводит на мысль про доработку нежели про серийность. Но мало ли что... :wink:

Трудно гарантировать... Тут нужен более близкий к РМ человек. Я с такими фарами купил камуфлированный урезанный десантный вариант. Оси ужи были кривые и по времени конечно же далеко не из самых первых. Модель получена через Питерский "Скейл". Так что теоретически возможна конверсия.

Я его приобрел очень давно . У продавца в Саратове их было 5 штук.

Формы на светомаскировочные фары входили в комплект оснастки головастика. Скейл действительно мог поставить такие на 66-й(я сам брал у них в своё время парочку для 66-го.)

Купил вот такой УАЗ. Сзади не имитация сцепного устройства, а крючек. Подозреваю, что чья-то конверсия, однако выполнена аккуратно, покраска - качественная. Как-будто изначально приладили.