![]() |
ГАЗ-А (пожарные и прочие модификации)
ГАЗ-А 1988-
- с 1993 крылья и днище из пластмассы; - в ~1996-2004 фурнитура без хромирования, горловина на капоте не выполняется отдельной деталью, а отливается вместе с кузовом; - с 2004 спицы, радиатор, бампера и задний фонарь хромированные, горловина на капоте стала выше и не имеет расширения сверху; - в ~1994-95 выпускался и со сложенным тентом; - выпускался вариант с ящичками на подножках ГАЗ-А пожарная линейка конец 90-х- ГАЗ-А пожарная насосная станция конец 90-х- |
Вложений: 1
Дублирую свои уточнения.
Крылья из пластмассы пошли позже 93 года (~95). В ~1996-2004 в основном делались без металлизации, хотя попадались партии с металлизацией, а встречались - с частичной. К примеру - радиатор и фары - металлизированные, а бампера - нет. С этого же времени перестали делать пробку отдельной деталью - она сразу стала отливаться непропорционально длинным штырьком. На ранних образцах (года до 90-91) фары отливались сплошными - без выемок под стекло (которого, кстати, никогда не ставили). Фотки трёх вариантов - ранний - вар. 93-94 г. со сложенным тентом - вариант 1998 г. без металлизации - выложу в воскресенье или понедельник - что-то диск не читается. Ранний я уже где-то выкладывал, но повторюсь. Ящики на подножках на заводе не делали. |
Вложений: 3
фото эскиза коробки к этой модели :arrow:
|
Вложений: 3
ГАЗ-А:
Ранний (до 90-91), Начало девяностых, вариант со сложенным тентом, Поздний (1996-2004). |
Цитата:
ГАЗ-А СО СЛОЖЕННЫМ ТЕНТОМ ВЫПУСКАЛА "РУССКАЯ МИНИАТЮРА" |
Цитата:
|
Цитата:
Я ТАК ДУМАЮ. ХОТЕЛОСЬ УВИДЕТЬ РАРИТЕТ. ГАЗ-А С ЯЩИКАМИ НА ПОДНОЖКАХ.(ХОТЬ И ГОВОРЯТ,ЧТО ЭТО КОНВЕРСИЯ) |
Цитата:
А ГАЗ-А с ящиками - тоже чья-то конверсия. Чем (и в чём) он раритетнее? |
Вложений: 1
///
|
Цитата:
|
| Текущее время: 11:29. Часовой пояс GMT +3. |