44. Ну а теперь к семейству 130х. А начиннать надо безусловно с Каменецк-Подольских. Ибо других просто не было.
Думаю, что первым у меня появился ЗИЛ-ММЗ-555. Причем именно в этом цвете, именно такой старый, теперь уже с желтым пластиком. Я, честно сказать, хотел избавиться от этих моделей, ну не копийные они, страшненькие. Сейчас достал с полки...жалко...история. Подумываю на отдельную полочку поставить всех страшненьких...давнишних...история, однако...

45. Из той же оперы ЗИЛ-МММ-4502. Каменецк-Подольский. Старый, но не самый. Уже подбирал по цвету.

46. ЗИЛ-ММЗ-4505. Каменецк-Подольский.

47. ЗИЛ-130В1 + ОдАЗ-885. Каменецк-Подольский. Поздний кузов у прицепа.

48. Ну а теперь производные от этих моделей от меня и не только... Цементовоз ЗИЛ-130В1 +ТЦ-4 (если не ошибаюсь...). Производитель мне неизвестен, куплен во времена слетов в нашем славном Екатеринбурге. Потом его наши компаньоны, после развала мастерской на две, тиражировали и тиражировали...
Настоящая тяжелая металлическая, вернее алюминиевая модель!!!

49. А это уже мое изделие. АТЗ-3,9-130. На шасси Каменецк-Подольского ЗИЛа. В визитке как то выкладывал, давненько правда...
Сильно любил цистерны паять. Таких сделал штук 5-6 максимум. Сделано, ужас, в конце 80х...начало 90х...

Маленькая поправочка: это не с/х 554, а строительный 4502.

Точно, это я так сказать...промазал...:yes:

Глеб,привет и правильно сделал,что оставил эти ЗиЛы! Я в своё время их племяшу отдал,на растерзание,теперь жалею! И цены на них сегодня ого какие! И правда история!:good::cray:

Михаил, привет!
Еще жуткий МАз есть и Кировцы, пластиковый ГАЗ-69... и до них очередь дойдет, выложу.