Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Частные коллекции - Private collections (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Аэропорт имени В.К.Рентгена (http://rcforum.su/showthread.php?t=21708)

Maksus 10.10.2019 13:03

Canadair CRJ100 OE-LRA - Herpa
 
Вложений: 13
Маленький джет CRJ-100 стал первым самолётом современного уровня среди 50-местных машин.

Но куплен он был не сам по себе, а как представитель необычной авиакомпании.

Австрийская "Lauda Air" была основана Ники Лаудой, знаменитым пилотом Формулы-1.
Вложение 1177183
Основана в 1979 году и начала свою деятельность в 1985 году, первоначально выполняя чартеры и услуги воздушного такси. Лицензия на регулярные перевозки была получена в 1987, лицензия на международные рейсы — в 1990 году.

В 1989 Lauda Air начала выполнять первые дальнемагистральные рейсы из Вены в Сидней и Мельбурн через Бангкок. В 1990-е рейсы в Сидней и Мельбурн стали осуществляться через Куала-Лумпур. Впоследствии были открыты ежедневные рейсы в Майами через Мюнхен, в Дубай и на Кубу.

В декабре 2000 года авиакомпания стала подразделением Austrian Airlines, в марте 2007 года штатная численность перевозчика составляла 35 человек. В 2005 году стали выполняться общие рейсы с Austrian Airlines; затем под знаком Lauda Air осуществлялись чартерные рейсы Austrian Airlines Group.

Авиакомпания прекратила операционную деятельность 6 апреля 2013 года, при этом все маршруты перевозчика перешли к Austrian Airlines.

Снусмумрик 10.10.2019 13:13

Вложений: 1
Отлично!
RIP Ники, ты был великим!

Кстати, еще в Сов Спорте читал, что он привез в Москву на Олимпиаду 80 Элизабет Тойрер, ставшую чемпионкой по выездке (и её лошадь, разумеется, тоже))

тынц!

После Лауды Эйр у него была авиакомпания Ники, модели тоже есть.

Вложение 1177184

wassermann 10.10.2019 17:00

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1246624)
Сравнить А333 мне пока особо не с кем, вот только Боинг-777 нашелся. Оба двухдвигательные, только разной вместимости.

В Израиль почему-то АФЛ ставит именно эти типы ВС. Мне нравится, летал а обоих.

Maksus 10.10.2019 17:09

Я только на 777, мне больше понравился, чем вездесущие А320.

Colobox 12.10.2019 18:22

А я не летал на широких (

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1246683)
Маленький бизнес-джет CRJ-100 стал первым самолётом современного уровня среди 50-местных машин.

Из него же ещё бизнес-джеты делают?

Maksus 14.10.2019 11:26

HS 121 Trident 3B G-AWZK - Netmodels
 
Вложений: 13
Довольно редкая модель британского три-джета от некоей Netmodels.

Прототип самолета налетал 23000 часов и с 2003 года доступен к осмотру в Runway Park в аэропорту Манчестера.
Вложение 1177550

Островной Ту-154 оказался мельче нашего, несмотря на то, что в модели показана самая длинная модификация 3В.

Maksus 14.10.2019 11:58

Вложений: 10
Несколько фото сравнений.

Самый маленький джет в моей коллекции рядом с самым маленьким отечественным реактивным самолетом - CRJ-100 и Ту-134
Вложение 1177551Вложение 1177552Вложение 1177553

Трезубец и Ту-134
Вложение 1177559Вложение 1177560

Он же и Ту-154
Вложение 1177557Вложение 1177558

Троица
Вложение 1177554Вложение 1177555Вложение 1177556

Maksus 14.10.2019 18:49

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Снусмумрик (Сообщение 1246257)
Со всем уважением к этой пузатой мелочи - лицо авиакомпании, а тем более альянса - это Джамбо и боле ничего. Эрбас 380 не смог посягнуть, про остальные двухмоторники и говорить нечего, независимо от длины.

Видел я тут в Риме А380, ох и здоровенная штуковина.

Снусмумрик 14.10.2019 19:43

Вот не нравится он мне внешне, хоть тресни))
Хотя и в тему, и наделали его в 1/400 в БА все,кому не лень, не лежит душа. Некрасивый самолёт.

Maksus 14.10.2019 20:19

Нормальный самолёт, тем более полноценный дабл-деккер, а такой в ВА точно нужен!


Текущее время: 16:45. Часовой пояс GMT +3.