Просто красивая фота.

"Рама" ХХІ века, на это раз - из Китая.

Первые нормально "читаемые" фото предположительно самого большого в мире на сегодняшний день дрона Divine Eagle из Шэньяна -

Когда то его создавали как Руслан , при реинкарнации наверное станет Владимиром:wink2:
Хотя собираться возродить и возродить производство это 2 большие разницы.

Или Людмилой

Двигатели где брать?

Ну наверное тоже восстановят производство.
Может новые запилят.
Но транспортник нужен........ не Боинги же покупать.

Вот их то и купят!
Пойдут по пути наименьшего сопротивления!..

Боинги для ВТА:shok::sshock::facepalm:
Ну тогда есчо надо и Фу-35 для ВКС закупить :rofl:

:facepalm: Не смешите (или в Юмор такие посты)... Не купят у Боинга. С ноября 2015-го в этом классе покупать нечего у Боинга.
Точнее - в классе тяжелых ВТС - вообще теперь не у кого.

Саня как считаешь, раз с тяжелым классом печалька, то вполне реально НьюРуслан то запилить? Делать что то надо же. Долетают нынешние, на чем потом летать? Я думаю что реально, раз вон Белых лебедей снова запускают, почему бы "Руслана" не запустить?

Ну вон выше Дмитрий всё же уже сказал по этому поводу...

Даже просто восстановить производственную оснастку и начать по новому собирать фюзеляжи в Ульяновске - уже подвиг просто будет, причём не быстрый.
Но вот чем потом построенные Нью Васюки Русланы в небо подымать?

Пока программа создания в РФ ПД-35 высокой тяги не вышла на реальный результат, возобновление производства модернизированных Русланов или создание нового тяжелого ВТС - просто хотелки и мечталки.

ПыСы - у вас сейчас 24 Ана в ВВС, 12 у коммерсов и 1 на хранении (у партнеров осталось 58 Гэлакси, с учётом находящихся на хранении, что в целом сопоставимо) - вот ими и нужно заниматься, откапиталить все ВВСовские по полной хотя бы до уровня Ан-124-100М-150, кабину стеклянную воткнуть и т.п. - и это и оч полезное и вполне реальное дело будет (на мой, канеш, взгляд).