Спереди есть фото, но там еще передняя стойка не поправлена((

Вложение 1174699

Я про настоящий) Моделькой я могу даже вжжжжж делать. Пусть мой им попроще будет.

А его нет в 1/500 (в двойной ливрее нет, только АФЛ)

Ну так загадко то о том, что на палубу приземлилось, нет? )
...я вот фото ещё не сделал, а загадку тоже сейчас придумаю... :facepalm:

Кстати, странно, что Херпа выпустила аж три варианта 114го не сделала такой интересный. Хотя они много чего интересного не сделали, ни АНов разных, ни ТУшек ранних. Зато как фигню всякую, типа очередных неизвестных чартеров, так тут завсегда.

Саша, ты зачем свои сообщения потёр, проказник? Я только тебя собрался процитировать. Теперь придётся так писать. По твоей просьбе.

Картина маслом: империалистический Ночной Ястреб прикрывается мирным африканским лайнером, чтобы его и так низкая ЭПР была перекрыта более крупной целью :haha:

Так то да, но это типа дозаправка в воздухе)

Спасибо большое, красиво :good:

А сообщение для предполагаемого цитирования у Паши в теме было (ты не там искал, я какбэ не удивлён :yes: )

http://rcforum.su/showpost.php?p=1245203&postcount=6910

http://rcforum.su/showpost.php?p=1245209&postcount=6912

Нет, пилоты Гоблинов никогда не пользовались этим приёмом (более того - он им строжайше был запрещён в приказном порядке после первого Ирака) - он в реальности абс наоборот действует, что бы там не пописывали ваши эксперты - "зацепив" большую, хорошо видимую цель, расчёт РЛС ПВО берёт её на сопровождение (независимо от типа и принадлежности) и имеет все шансы на малых дистанциях выделить и отметку от малозаметного самолёта.

Диорама Макса же, при минимально более вдумчивом рассмотрении, инсталлирует одну из неизвестных нам спецопераций агрессивной американской военщины - Блэк Джет готовится дозаправляться от Экстэндера, замаскированного под гражданский авиалайнер, где-то (судя по фону подстилающей поверхности) над Сахарой, т. е. действует за пределами своего тактического радиуса...
Ну а мы потом (в лучшем случае) прочитали бы, что на свадьбе в каком-то богом забытом уголке Африки произошёл теракт, погибло столько-то мирных жителей, в том числе и лидер одной из местных непримиримых террористических группировок левого (или исламистского, как вариант) толка...

Convair 880 YV-C-VIC, Herpa
 

Убить одним выстрелом двух зайце? Легко!

Всетречайте - Convair 880 - второй самый быстрый (после Convair 990) не сверхзвуковой лайнер в мире. К своему удивлению узнал, что Convair - это не Конвейр, а Consolidated Vultee Aircraft - результат слияния компаний Consolidated Aircraft и Vultee Aircraft.

Национальный авиаперевозчик Венесуэллы Viasa заключил партнерский договор с голландской KLM (между прочим - старейшая авиакомпания в мире, ни разу не менявшая названия) и раскрасил оба своих 880 и DC-8 в сдвоенные ливреи. Заключенное в 60-х годах соглашение действовало аж 24 года.
Вложение 1175002Вложение 1175001
Вложение 1175003Вложение 1175004
Вложение 1174999Вложение 1175000

Снимки Конвера датируются 17 апреля 1963, сделаны в аэропорту JFK. Так автор сообщает. Когда снимали Дуглас не знаю, но тоже в один день.

Я, кстати, с удивлением узнал )) что первым пассажирским самолетом, преодолевшим звуковой барьер стал вовсе не Ту-144 или Конкорд, а DC-8 - ТЫНЦ!

Вики пишет, что после этого он трудился в Canadian Pacific и Аэроклассик сделал эту модель)) да еще и с кучей наземного транспорта:good:

Надо приобрести при случае.

Вложение 1175011

У меня уже два DC-8, покороче и подлиннее, больше пока не надо. Я где-то читал, что он такой скорости достиг пикируя с большой высоты, так что несчитово.

Макс, ты хоть предупреждай в следующий раз, я б тогда в пятницу под закрытие фьючерс на нефть прикупил на всю котлету )))

Добавлено через 3 минуты
А куда они на нём летали? Через океан?

880 летали в Штаты и по всяким там Арубам и Кюрасао, к соседям тоже.

А, то есть он в окраске KLM летал по Америкам латинским всяким, но не к самим КЛМ-овцам?

Я не уверен, что он в трансатлантику бы смог. Скорее партнерское соглашение для рейсов в Южной америке. А вот DC-8 уже и в Европу мог летать.

Вот и я про то же :yes:

Старейшие авиакомпании мира
 

Вот откуда этот ТаджикЭйр вообще взялся???

ДС-8 - один из моих любимых самолётов ещё со времён Пластикарта

Будет и DC-8, тем более они чем-то схожи с 880м.

Ил-76МД 01 красный - InFlight 500
 

Давно я хотел себе Ил-76, желательно в варианте ВТА. Модель ИнФлайт отличается от Херпы не только окрасом, но и наличием погрузочной рампы и кормовой оборонительной установки. Проработка шасси у Херпы тоже попроще.
Вложение 1175405

Самолет-то военный:comando: Теперь думаю, брать гражданский 76й или не стоит?

Так она обозначена))) Неправильно, конечно, но обозначена. Саш, это ж китайцы, которые и в бОльших масштабах такое рисуют, что волосы дыбом.

А, ты про саму рампу. Я имел ввиду ворота (так правильно?), они должны быть трехстворчатыми, а на модели - двухтворчатые (без центрального компонента). Но у Херпы вообще гладкий сзади фюзеляж.

Знаешь, Максим, я не поклонник авиации в любом её проявление, но именно Ил-76-ой больше всех, из отечественных авиалайнеров, мне импонирует.

Глянь по ссылке у Паши в теме - там просто гладенький корпус, без декалей даж. А у моего - люк из двух створок (надо три), а четвертая - сама рампа, она тоже есть.

Добавлено через 18 минут
Он такой, самобытный. Да и вообще прикольный.

Я тоже присматриваюсь к такому Инфлайту, но мне военный ни к чему.

У них и другие есть, даже в иностранных окрасках - ливиец и, по-моему, узбек.

П.С. По моим новым правилам окраска бортов по максимуму должна от твоих отличаться) Вот как с DC-8 Braniff хотя бы цветом.

Ура! Я теперь бенчмарк! :yahoo::yahoo::yahoo: )))))

У тебя тоже такой появился (это был не вопрос ..) увидел в списке)

Добавлено через 1 минуту
А МЧС нет у них? Я вот вспомнил, что мне нужен Il-76 Emercom

А ты как думал? Конечно я на тебя ориентируюсь, тем более, что пристрастия у нас разные,.

Есть, но у Херпы. Может тебе белого ООНовского взять?

А пожалуйста! )

http://rcforum.su/showpost.php?p=1246051&postcount=412

Добавлено через 37 секунд
А это какой?