В догонку брат ЗИЛ-157 радиостанция. Это давнишний проект от Андраника. Затарился я у него много чем, вот до сих пор и расхлебываю. Тем не менее модель собрал, что ей валяться)))
ЗИЛ Аист, шасси кит от Уральского сокола, надстройка и прицеп (переделанный) от Андраника, оптика Три А и Орнст, травление решеток на фары от Игоря, рамка ветрового стекла и обивка дверей от Петрограда, часть резины от Маэстро и еще куча всякой всячины.

Ну а я двинулся дальше. Продолжаю собирать 120 тонный трал ЧМЗАП-5530. Огромное количество подвижных деталей. Многие прошпаклевал, закрыл ненужные полости, скрыв тем самым винты крепления. Их, кстати, у производителя УМИ огромное количество и многие на виду. "На это я пойти не могу!" Будем прятать по возможности.

Приветствую,шикарная коллекция!!!!!:good:

Ну вот, граждане - товарищи, поставил я точку в еще одном затянувшемся проекте. КрАЗ-255Б ПАК-40. НАП + Риддик. А на самом деле травление от Игоря, оптика от Три А, поворотный мост от Максов и большое количество времени. Кит очень сильно изменен. Переделано и добавлено много нового. Ранее в теме я выкладывал изменения, плюсом КрАЗ в этот раз получил травления гораздо больше, так как кабина оставляет желать лучшего. Да и вообще, работа с мелочевкой, это как игла наркомана, подсаживаешься.
Ну и он сам, во всей своей мужественной красе.
Катер не приписан, как на фото, к питерской МЧС. Пусть служит у нас)))

Приятные мелочи....

Еще раз немного процесса. Уж очень тут всего много...

Братья...прошло года три, а как все изменилось!!!
Как мне уже сказали: третьего не хватает, пожарного!
Было бы здорово, но мне уже не очень интересно делать тоже самое, да и опять убить столько времени, когда еще так много всего другого!!!

Саня Григорьев, тебе отдельное спасибо за помощь в постройке этой модели!!!:drinks::drinks::drinks:
Спасибо друг!!!

:good::good::good:

На шасси КрАЗ-214 делай! Это не тоже самое!:wink2:

Зато катер тот же(((( Если только найти фотки нормальные самого первого, опытного....

Продолжается работа с тралом. И даже уже примерка.:yahoo:
Получается шикарный монстр. Не все складывалось в ките удачно, но это нормально. Я привык.Подогнал, подогнул)))

Главное не сломать!
А так да, дело привычное.

Точно, Андрей!
А параллельно в работе один из тягачей к этому тралу. Тут уже смола. Но получается симпатично.

А в деревне неспешно собирается четверка МЗКТ от Филиппова, мастерская NN.
Первый близок к выходу. Правда еще так и не решил, какой сделать для будущего автопоезда: с двумя или тремя кабинами.

Трал ЧМЗАП продолжение. Жаль не успею до отпуска закончить.
Потратил много времени на подгонку поворачивающихся колес.

Отпуск понятие растяжимое, впрочем как и ремонт, но машина будет песней! :drinks:
:good::good::good:

Меня самого прямо распирает! Ну очень нравится:yahoo:

Глеб, честное :pioneer:, когда распирает, или масть идет - вперед и мы победим! :yes::drinks::drinks::drinks:

:sshock: Так это ты в рабочее время делаешь? :wink2:

:rofl: Смешно! Если бы...

Свершилось!!!:yahoo: ЧМЗАП-5530, 120и тонный трал. КИТ от УМИ. Как всегда переосмысленный и доработанный.
Итог меня сильно порадовал, даже хотел дозаказать еще один кит без площадки и сделать еще одну версию этого монстра. Но, увы, деталей больше нет.
По цвету, вроде, неплохо попал.

:good::good::good:Прелесть! Завораживает! :yes:
Глеб, а кто его тягать будет?

Спасибо Слава!
Вариантов много: КрАЗы, МАЗы различные. Но я хочу один из самых сложных с тягачом и толкачом. Одинаковые мне не хочется. Есть у меня тягач-толкач КЗКТ, а в пару хочу МАЗ-537. А может и что то другое скомпоную. Пока в мыслительном процессе, хотя КЗКТ уже на стапеле)).

Хорошая задумка! :good:
Места, правда, займет уйму, но "овчинка" стоит выделки! :yes:

Не спеша продолжаю собирать балластник КЗКТ. Как обычно, все переделываю. Заказал и получил травление на заднюю часть кабины. долго смотрел на заднюю стенку и в конце концов отпилил ее. Внутри кабины жуть что, пришлось почистить. Заднюю стенку сделал новую, пришла идея установить туда дизель, заказал, жду. Сделал, вернее приспособил кенгурятник к новому бамперу...пока в раздумьях...

Друзья, товарищи, коллеги!
Поздравляю всех с наступающим Новым Годом!
Пусть год свиньи не подложит всем нам ее, а наоборот принесет удачу, здоровье, любовь ближних и много много разных хотелок в коллекции!!!

К сожалению в этом году мне удалось собрать до конца очень немного, но зато начатого огромная куча. Так что все это счастье как соберу!!!

Поздравляю с Новым модельным годом и Рождеством!
Желаю, чтобы под елкой всегда были только правильные подарки!

И снова здравствуйте!
Наступил Новый Год, а сборка все идет прошлогодних машин.
Застрял я с изготовлением моторного отсека своего КЗКТ. Замахнувшись на его "видимое" состояние на модели, не учел множество факторов: отсутствие полной информации по моторному отсеку, отсутствие кита конкретной модификации двигателя, некое несоответствие в размерах моторного отсека модели и т.д. Тем не менее, на сегодняшний день компановка уже в целом есть и идет заполнение моторного отсека всякой требухой. Двигатель несколько раз опускался то ниже, то поднимался выше, двигался вперед и назад, пока не состыковался счерез очередной кардан с остальной трансмиссией. Затем заняли свое место радиаторы. Довольно трудоемкая предстаит работа по впускной-выпускной системе. Много изогнутых в разных направлениях труб.
Ну уже очень хочется закончить этот кит!

Попробовал новую для себя технологию изготовления тентов. В целом мне понравилось и, даже, получилось, как мне кажется. Тонкая медь и каркас тента. Сверху с провисами по поперечинам, с боков со складками и имитацией крепления тента к кузову.
На этом медь закончилась, но заказана и продолжение будет.