Никакой не буду!!!:rofl::rofl::rofl:
У меня этих мостов - жуть сколько!!!
Если по делу, то мост понравился отсутствием люфтов и возможностью адаптировать под любой полноприводной автомобиль однозначно, не полноприводной - надо смотреть конструкцию моста. В итоге, если знаешь, легкость монтажа и ажурность конструкции. Но и сломать можно на раз. Не нравится проволока в виде рулевой трапеции. Фиг попадешь с первого раза в нужный размер. Колеса то сбегаются, то разбегаются.
Максовские мосты я с удовольствием ставлю из-за их брутальности. Мощные, металлические, но много пилки и нужно бороться с развалом. Я научился их собирать, что бы не болтались колеса. Плюсы: надежность, сломаешь скорее модель, чем мост, тяга рулевая готовая в размер, подходят любые родные диски. А то мне в последнее время стало надоедать покупать к каждой модели кучу опций: мосты, резина, диски, травло и т.д. Она в итоге получается ничуть не дешевле готовой, хотя проработанной по своему вкусу)

Мобихел высох, понеслась сборка.:wink2:

аналогичная ситуация:yes: На ночь "мобихел" оставлял сохнуть.
Конечно по сравнению с мотипом - тьма . ((

Я на двое суток...

Почему конфетница пустая???? Нервничал?:wink2:

А то! Пить коллеги не разрешают, перешел на конфеты:rofl:

Моя жена любит "Раковые шейки" ! :yes:
А у тебя к чему приверженность?!... :drinks:

С коньячной начинкой возможно :wink2:

Кусок двоечника! :yes:
Водка (либо шило)...... все остальное баловство! :tongue:

Сuique suum [куиквэ суум] – в переводе с латыни – Каждому своё!

Язык жалко..... сломать можно, пытаясь воспроизвести данную фразу! :yes:

После школы, но до службы в армии, я выучил штук с десяток иностранных (большей частью латинских) выражений.

Это сильно! :good:

А я лучше сегодня схожу в библиотеку, возьму томик Гиляровского страничек так на пятьсот, ну и вечерком в деревне у камина почитаю!:rofl:

Я вот тоже пошел в магазин за хлебушком, а там седёдочку привезли... Облизнулся, взял пару штучек... Вечером будет повод новогодний подарок от Айрата попробовать:drinks:... А то я в этом году в библиотеку не ходил и ни одного томика Гиляровского не прочел:pioneer:

Гена, ты это...того, береги себя! Воздержание не всегда хорошо...если почитать охота, бери книгу и читай ее всю, до конца, до последней капли, тьфу, страницы!

Гена, селёдку в булошной продают?!!

Нет.... с булоШной другие проблемы! :yes::bebe:

А по твоему хлеб только в булошной?

Я себе 40 дневный пост назначал... сегодня разговел под селедочку...

Б....дь, с икрой!!! Как я люблю простую, но хорошего посола селедочку, да с варёной картошечкой, да с лучком!!! Гена, соли селёдку, приеду в марте, Гиляровский с меня!

...и постным маслом пополам с уксусом!!!! :russian:

без проблемММ!

Добавлено через 1 минуту
Только так!

Состоялось: УраЛ-4320 с КУНГом ВМ-5350.1.
Как обычно, всего масса. Шасси АИСТ, КУНГ от Александра (Ярославль), мост и колеса Маэстро, оптика от всех производителей, которых я знаю:
светомаскировка на основные фары от Старт, стекла в них - Ornst_74, противотуманки, повторители на крыльях, огни автопоезда, и передние поворотники от Дмитрия, задние фонари и боковые катафоты Три А, задний ход от АИСта родной (передние поворотники тоже хотел родные использовать, но один, гад, в момент установки пинцетом щелкнул, и исчез в неизвестном направлении...), фара искатель от нашего коллеги Геннадия (Каратик), стекло в ней от Маэстро, были такие у него стекляшки, катафоты на кабине Петроград...:sshock: Может чего и забыл.
В принципе добился чего хотел, много занимался мелочевкой: зеркалами, фонарями и т.д. Красил Мотипом и Мобихелом.
Сильно намучился с мостом от Маэстро. Вернее я его собрал и установил мухой, вещь отличная, но потом я его три раза ломал, пока собирал все остальное. Сейчас думаю, как бы его заменить, или доработать, так как у колес появился отрицательный развал...
Процес я в визитке показывал, так что теперь итог.

Вот и я, закончив очередную модель, решил под собрать имеющиеся в закромах заготовочки и деталюшки, и пополнить ряды тягачей такой вот сцепочкой.
Рама ОдАЗ Клен, но колхозная одноосная, кузов из запасов Элекона и много много пластика от известного интернет-магазина.
Сделал колхозный тюнинг (колхозинг) реме и прицепу, поставил заднюю ось от МАЗа для увеличения грузоподъемности, ну и зацепил за таким вот МАЗ-5429. Думаю, что такое сочетание быть вполне могло. МАЗ уже прошел сегодня утром испытание ацетоном. Будет доработан, прописан в какой-нибудь колхоз "Светлый путь!", и поедет на вывоз с полей нашей Родины, например, картофеля. Самый наш настоящий овощ. Лежит даже и глина для лепки. Жене сказано, что будет долгими зимними вечерами катать-лепить из нее картофель в 43м масштабе:rofl:

Пожалей супругу то :rofl:

Сергей прав! :yes:
Просто воспользуйся хотя бы дробью соответствующего калибра...., а еще проще рисом "длиннозерным"! :tongue:

Никаких легких путей не будет!!!:wink2:

Порылся в поисковике, столько всякого колхоза!!!
И очень много ОдАЗов.

С колхозом интереснее, буквоеды не будут докапываться, что модель не соответствует прототипу! :rtfm::yahoo: