D - это дизель?:wink2::yes::rofl::drinks:

:)
А что, летают же на дизелях....

Редкая птица - один из двух построенных ВКП (воздушных пунктов управления Генерального Штаба ВС РФ) Ил-82 (Ил-76СК), Жуковский (Раменское), март 2017 г., фото Дмитрия Терехова.

Самолет предназначен для управления вооруженными силами в ходе конфликта с применением ядерного оружия.

А почему на нем написано Ил-76МД?

Чтоб ни кто не догадался:buba::wink2:
Военная тайна:wink2::yes::rofl:

Знаменитая советская секретность :yes:, эти два спецборта (при постройке - СССР-76450, заводской №0053463900 и СССР-76451, заводской №0053464938) проходили как "ложные" Ил-76МД и даже несли расцветку Аэрофлота достаточно долгое время.

Второй тип нашего "самолета Судного дня", Ил-80 (87), также изначально нес аэрофлотовскую ливрею и надписи Ил-86 на носу. И так было со всеми типами наших спецсамолетов. Ну вот такой секрет Полишинеля... :-)

.

Можно подумать, по нему не видно, что он не обычный ИЛ-76 :)

Возможно, был расчет на введение в заблуждение женщин-шпионок (Бонда енералы насмотрелись :yes:), а как говорил один мудрец, можно даже сказать пророк -

Пёстрый мир... :yes:

Самолёт "сложной судьбы", Ил-78МП R09-001 Pakistan Air Force (с/н №59-07, бывший "чистый" Ил-78 ВВС СССР, а впоследствии украинский UR-76742, использовавшийся с 1993-го для коммерческих грузовых перевозок и прошедший в 2007-ом перед продажей Пакистану модернизацию и переоборудование на Николаевском авиаремонтном заводе "НАРП" в аналог модификации Ил-78М), один из четырех пакистанских танкеров данного типа, прибыл 4 апреля 2017 года на аэродром ЛИИ имени М. М. Громова в Жуковский для последующего капитально-восстановительного ремонта на АО "360-й авиационный ремонтный завод" (Рязань).

Фото Александра Мишина.

Игорь, они (самолеты) "головы" в кусты прятали...