Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

- Гостиная (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=25)

- - Авиация, часть 2 (http://rcforum.su/showthread.php?t=24434)

Цитата:

Сообщение от HaruTarra (Сообщение 1204154)

....3827 красный и 3828 красный.....

Саша, а для чего в описании нередко указывается цвет надписи бортового номера? Неужели могут существовать самолеты с одинаковыми бортовыми номерами, различающиеся только цветом надписи?

Да, конечно.
У нас в Союзе, к слову, были примеры одинаковых красных, синих, желтых и белых б/н в разных эскадрильях даже одного полка, а уж в разных АД - так и подавно...
Б/н - это же не с/н, это только серийный (заводской) номер у ЛА только один, неповторимый и на всю жизнь.

Цитата:

Сообщение от HaruTarra (Сообщение 1204154)

В эти дни закончилось производство сверхзвуковой легенды ХХ века - истребителя МиГ-21...

И свежайший анекдот по этому самому поводу ))) -

Армянское радио в 1959 году спрашивают:
- Правда ли, что через два года человек полетит в космос?
- Да, такое возможно.
- А правда ли, что через 60 лет МиГ-21 снимут с производства?
- Нет, технический прогресс не может идти так быстро.

Цитата:

Сообщение от HaruTarra (Сообщение 1204154)

В эти дни закончилось производство сверхзвуковой легенды ХХ века - истребителя МиГ-21.

22 марта 2017 года китайское авиастроительное предприятие Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC, Гуйян, провинция Гуйчжоу) передало ВВС НОАК два последних учебно-боевых самолета JJ-7A новой постройки (3827 красный и 3828 красный).

Данные самолеты, являющиеся китайским аналогом учебно-боевых самолетов серии МиГ-21У, стали последними в истории построенными самолетами семейства МиГ-21. Выпуск одноместных истребителей семейства J-7 (МиГ-21) в КНР был прекращен в 2013 году, с завершением поставок в Бангладеш 16 самолетов F-7BGI.

Ээээ, торопится не надо!
А как к этому относиться?
Можно, конечно, сказать, что уже сильно отличается......
http://warfiles.ru/show-146180-kitay...-dlya-vms.html

Цитата:

Сообщение от arp_186 (Сообщение 1204197)

Ээээ, торопится не надо!
А как к этому относиться?

Как к новой конструкции, базирующейся на техническом и технологическом заделах по J-7М.
Случай в авиастроении рядовой, если не сказать банальный, достаточно вспомнить китайский же Q-5 (A-5), "выросший" из МиГ-19 или несостоявшийся американский F-20, новую генерацию концепции F-5...

Guizhou JL-9 (FTC-2000 Mountain Eagle) потихоньку клепают аж с 2008-го и какой-то объем будет, очевидно, еще востребован - по крайней мере ВВС НОАК, до полного их перевооружения на истребители современных поколений.

Цитата:

Сообщение от HaruTarra (Сообщение 1204213)

Guizhou JL-9 (FTC-2000 Mountain Eagle) потихоньку клепают аж с 2008-го и какой-то объем будет, очевидно, еще востребован - по крайней мере ВВС НОАК, до полного их перевооружения на истребители современных поколений.

В последнее время пишут именно об возможном использовании в качестве учебного самолёта для пилотов палубной авиации.
А сам самолёт, как таковой, появился уже довольно давно.

Думаю, всё-таки учебного (самолет не так уж и плох, хоть и ни разу не палубник), а не то, что Вы написали... :yes: :wink2: Шучу, канеш...

Ужас! :) видать, уже носом в клавиатуру тыкал, вот и не попал куда надо...:)

Цитата:

Сообщение от arp_186 (Сообщение 1204294)

Ужас! :) видать, уже носом в клавиатуру тыкал, вот и не попал куда надо...:)

Береги нос - штука полезная, еще может пригодиться! :yes:

Летчики-испытатели украинского предприятия "Антонов" совершили первый полет на транспортном самолете Ан-132D.
Далее: https://news.rambler.ru/cis/36492904...ource=copylink