126
 

126. Так ладно, от РЖД переходим к АВТО:wink2:
Специальное плавающее шасси БАЗ-5922. Изготовитель YVS models (Сиротко). Скажем прямо - модель простовата, особенно после "Синих птиц" от ДИПа. Взял специально максимально гражданскую версию, вернее просто без установки. Ну и ладно, есть и есть. На фото оригинала смотришь - такую бы в серьезной деталировке, с травленкой! Цены бы ей не было! А сколько там модификаций и производных... А тут простовата. Они их, кстати, сняли с производства. Будем ждать такие и подобные модели в промышленном качестве. гражданские БАЗы у них получше, особенно хороши МоАЗы. а эти простоваты...

Форум так нормально ничерта и не работает. Честно сказать надоедает по несколько раз через управление вложениями выкладывать фото!!!

Глеб,привет! БАЗ, красава!!! Я в Брянске, в конце 80-х был в командировке, во насмотрелся на этих" зверюг",причем разных,их в 24ч.,обычно выгоняли на полигон,ух сила!!!

127
 

127. Ну, понеслось про амфибии дальше. Надо было начать с этого вездехода. Большой армейский вездеход БАВ ЗИЛ-485, причем еще и плавающий. Производитель тот же YVS models (Сиротко). В отличие от предыдущей машины, этот, опять таки на мой субьективный взгляд, сдалан гораздо лучше. Всегда хотел иметь в коллекции этот легендарный вездеход. На военном форуме прочитал, что когда его снимали с вооружения, ни одна машина не была порезана и сдана в металлолом. Все ушли в народное хозяйство: геологи, рыбхозяйства и т.д. с большим удовольствием осваивали такую технику!

Привет!
Повезло! А я только на парадах, да и то больше по телику...:(

В жизни,мимо тебя проезжает, земля дрожит!

128. ЗИЛ-497205. Киммерия. Автомобиль с семиместной кабиной и манипулятором МКС-... Машина очень интересная по компоновке с равноразнесенными осями. Как я понимаю, близкий родственник "Синей птицы". Киммерия есть Киммерия, хотя уже и более поздняя. Даже травленка присутствует на передних фарах. Ходовая, типа, проработана, хотя и примитивно.
Прочитал много интересного про эту серию различных автомобилей. Порадовало, что при некоторых условиях бездорожья машинка едет, например, по мокрому глубокому снегу, лучше гусеничной техники!

Есть такое интересное групповое фото, подчеркивающее родственные связи с "Синей птицей".
И в свете выхода спускаемого аппарата от ДИПа, второе фото тоже интересно. Я раздумывал, какой спускаемый аппарат поставить себе в коллекцию: чистый или после приземления? Видать нужны оба-два!:yes:

Глеб, я встаю на защиту Юрия. Я думаю, не правильно сравнивать эти модели. Юрий делает их дома, сам, своими руками. И всё таки ручная работа, это ручная работа! Кто ещё делает модели БАЗов или МоАЗов, да ещё и в стольких модификациях? Да и Синюю птицу, вроде Юрий первый выпустил на свет? А Синяя птица от ДИПа, это совсем другой продукт и другая работа, со своей разработкой, вложением денег и изготовлением.
А колёса у тебя ещё старого образца, а с новыми, модели выглядят более реальными...

Решил вернуться к теме...проживаю в Екатеринбурге, а родился таки в Свердловске! Вот!:tongue:

Добавлено через 25 минут
Дима, не хотел и не хочу сейчас никого обижать. Я только высказал свое мнение. Повторюсь, эту модель считаю простоватой. Хотел купить целую серию...но тормознул. Ни в коем случае не хочу обидеть или как-то принизить Юрия Сиротко. Он известный всем по своим работам с давних пор мастер. Но может модель не "лечь на душу". По БАЗам у меня тоже есть ряд вопросов, дойдем и до них (это я про ранние). МоаАЗы и поздние БАЗы - это просто песня. То что Юрий работает один...В. Шварев тоже работает один, только там и ДИП отдыхает, это не аргумент.
Модели Юрия я получаю из Питера от Демура (думаю его тоже все знают), ценник там ОГО!!! Можно посмотреть на сайте производителя. Знаешь, за такие деньги я имею право голоса. Кстати про МоАзы. У меня их целая линейка. Нравятся, повторюсь, очень. Була некая пауза, а потом я заказал кран на шасси МоАЗа...думал будет все так же...а когда получил, мягко говоря, опешил...было ощущение, что модель сделана кем-то другим. Та же отличная МоАЗовская кабина на кране была какой-то жуткой породией, вся кривая и косая, с наплывами, облоем и плохо обработанная. На мои высказывания, тот же Демура сказал, что у него глаз "замылился". И мне прислали новую, заметь нормальную кабину. А мне оно надо?!!! Купить, а потом переделывать. Так он пока и стоит. Это лирика, а теперь про работу в одиночку. Я кгда прихожу к Володе он мне говорит, вот партия моделей по проекту - выбирай. Я сперва начинал выбирать, выбирать, выбирать и понимал всю бессмысленность своего дейста. У него все модели как гайки, абсолютно одинаковы по качеству, вернее все одинаково качественные. Вот и я, получив штук 7 или 8 моделей производства Сиротко, просто слепо взял очередную модель. Только фото на сайте - первой модели. А они, оказывается, не гайки. Разные они. Без обид. Мастер видит брак. И он его пропускает. Умышленно. Это НЕ ПРАВИЛЬНО.
Так, ладно, меня понесло. Я терпеливый и могу коечто руками. Вот и ездят порой. Кстати эта тема про ухудшение качества очень четко прослеживается и у Миниграда. Сейчас жду модель, взамен отправленной и вздрагива. Так же слепо доверял этой мастерской, а там проблемы, проблемы.только не понятно, я за свои деньги здесь причем...
Однако надо закругляться. Начал за здравие - кончил за упокой. Если промышленная модель за 5 рублей лучше чем ручная за 16...зачем тогда ручная?...

129. ПЭУ-1. YVS models. Специально для Димы: модель нравится!!! Хотел всю серию их, да финансы не позволили, а потом как то забылось. Там и пассажирский вариант, и с реактивным двигателем и т.д. и т.п. надеюсь, что тот же ДИП эту серию продолжит и я восполню пробелы. Что касается этой модели - колесья бы поменять. Только какие там должны быть и встанут ли на эти диски, если подбирать от Маэстро?!!
Как я понимаю, это предшественники комплекса "Синяя птица". Очень достойный автомобиль и достойная модель!