Китаец показал своё нутро... J-20 с открытыми створками отсека вооружения -

Так вроде он давно показывал...

Это подавалось уже довольно давно и степень реальности оценивалась очень осторожно - в основном склонялись к тому, что это малюнки в 3D, их там оч много было...

На новом фото - реальный факт пролета модернизированного J-20 в предсерийной модификации перед журналистами.

Видео с Су-35

Изделие "30" (двигатель для ПАК ФА) запустили 11 ноября 2016 г. (пока - на земле).
С чем генеральный конструктор-директор Марчуков Е. Ю. и поздравил коллектив -

http://s8.hostingkartinok.com/upload...310bb05fb7.jpg

Программа создания Т-50 наконец-то начинает выходить на финишную прямую (первый полет первой опытной машины с временными двигателями состоялся 29 января 2010 года)...

Так значит теперь всё с начала - с новым двигателем все испытания ведь заново?

Воронежское Акционерное Самолетостроительное Общество завершает изготовление отсеков фюзеляжа Ф-1 и Ф-2 (носового и центрального) первого опытного образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В (разработчик - Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина).
Хвостовой отсек фюзеляжа (Ф-3) первого Ил-112В уже изготовлен и принят представителями заказчика – Министерства обороны Российской Федерации.
Также на предприятии началось изготовление крыла Ил-112В, уже изготовлены элементы силового набора, верхняя и нижняя панели, носок крыла.

До конца 2016 года заводом планируется состыковать все три отсека фюзеляжа первого опытного Ил-112В, подготовить фюзеляж для навески крыла.

Первый полет самолета запланирован не позднее 1 июля 2017 года.


Фото пресс-службы ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»

ЛТХ - однозначно.
А вот БРЭО, комплекс вооружения и прочие вещи, напрямую не связанные с двигателем (шасси, например) повторять не надо.

На открывшемся 1 ноября 2016 года в Китае в Чжухае 11-м международном аэрокосмическом салоне China Airshow 2016, в числе прочего впервые продемонстрирована модель перспективного совместного российско-китайского пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС, китайское обозначение С929).
Самолет совместно разрабатывается российским АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и китайским авиастроительным объединением Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (COMAC) на платформе нереализованного российского проекта «Фрегат Экоджет» от ОАО ФПГ «Росавиаконсорциум».

Этот китайский самолет будет принадлежать фирме, зарегистрированной в Китае и производиться тоже в Китае. Первый полет головного прототипа запланирован на 2021 год.

Некоторые эксперты уже сейчас называют будущий С929 "убийцей гражданского авиастроения в РФ", а МС-21 - последним российским пассажирским лайнером... :sad1:

Больше фото - у bmpd

Насколько мне известно, между ними - ничего общего.