Сейчас интуриста днём с огнём не сыщещь....

Boeing 747-100 N9664 - StarJets
 

Полеты в мой аэропорт возобновлены, несмотря на повсеместные ограничения. Ну как возобновлены, скорее развлекательные взлет-час в воздухе-посадка, как в Сингапуре.

Открывает зимнее расписание первый Джамбо-джет - Боинг 747-100 в полированном фюзеляже очень американской компании Амэрикан бой эйрлайнс или просто АА.
Вложение 1207332

Это крупнейшая авиакомпания в мире по общему количеству пассажиро-километров, размеру пассажирского флота, доходу, пассажиропотоку и количеству обслуживаемых направлений, членом-основателем альянса Oneworld, второго по величине авиационного альянса в мире и координирует тарифы, услуги и расписание с партнерами альянса British Airways, Iberia и Finnair на трансатлантическом рынке перевозок и с Cathay Pacific и Japan Airlines по ту сторону Тихого океана.

Авиакомпания в сегодняшнем виде — это результат объединения более восьмидесяти небольших авиакомпаний, включая слияния с Trans Caribbean Airways в 1971, Air California в 1987 году, Reno Air в 1999 году, Trans World Airlines (TWA) в 2001 году и US Airways в 2015 году.

Самому американскому самолету самую американскую ливрею!

Внизу на фото видно крыло с надписью Pan American:sshock:
:sorry:

Это хвост:comando: А чего удивительного, явно где то в штатах фото сделано.

Это киль... :facepalm:

Киль - это либо город в Германии, либо грудная кость у птиц) А это - хвост!

Я, Макс, не паталогоорнитолог, что там у птиц не слежу.
А применительно к твоему фото - киль (он же вертикальный стабилизатор с рулём направления) - это часть оперения ЛА, в данном случае действительно хвостового (что совсем не обязательно).

И эта... аэроплан может быть с хвостом, но без киля, даже невзирая на... )))
И глобус Панама нарисован именно на киле.

Какой то в духе сегодня. Кто так над 52м поработал и чем?

Это северный ветер,
Мы у него в ладонях...

Турбулентность поработала над ним, зимний штормовой ветер 13-го января 1964-го. Это т. н. "Катастрофа B-52 над Дикой Горой" (1964 Savage Mountain B-52 crash).

13 января 1964 года бомбардировщик B-52D возвращался в Джорджию из Массачусетса после патрулирования в рамках операции «Хромированный купол». Около Мейерсдейла в штате Пенсильвания, на пути к востоку от Солсбери в том же штате; и после изменения высоты, проведённого чтобы покинуть зону сильной турбулентности, самолёт потерял вертикальный стабилизатор в результате разрушения конструкции. После потери киля и руля направления бомбардировщик оказался неуправляемым, командир майор Thomas W. McCormick приказал экипажу покинуть машину (из 5 членов экипажа трое погибло, спаслись только оба пилота) и самолёт потерпел крушение. Неуправляемый самолёт разбился неподалёку от Бартона в штате Мэриленд, между горой Элбоу (Elbou Mountain) и Большой Дикой горой (Big Savage Mountain). Перевозимые самолётом две термоядерные бомбы были найдены «относительно неповрежденными в середине обломков» и через два дня эвакуированы с места катастрофы. (с)

Ливрея АА действительно уникальная. Она стала такой, потому что президент АА ненавидел окрашенные самолёты и считал, что полированный корпус лучше. Кроме того, это давало экономию по весу и расходу топлива.
Новая ливрея АА на мой взгляд гораздо хуже, на уровне стран третьего мира. Но, к сожалению, сейчас уже сильно не отполируешь корпус, там уже одни композиты.

А 747 от Американ - это классика! Даже в серии фильмов "Аэропорт" они присутствуют в своей ливрее, правда под выдуманной а/к Колумбия.