Парад ретро-техники. Часть 4
 

Были и иностранцы - американцы и одинокий немец.

Модели определить я не смог, только марки...

1. Хадсон, вероятно, Хорнет
Вложение 1027321

2. Парочка Шевроле
Вложение 1027320Вложение 1027318Вложение 1027319

3. Плимут - Савой (?)
Вложение 1027322

4. Опель Адмирал
Вложение 1027326

5. Какой-то довоенный Ауто-Юнион
Вложение 1027327

6. Наишикарнейший Виллис MB в родном обвесе и на колесах Made in Iran, со слов владельца, вроде как настоящих, еще 1943 года.
Вложение 1027323Вложение 1027325Вложение 1027324

В заключение -абсолютные, на мой взгляд, звезды парада - недавно отреставрированный ЗИС-127 и междугородние Икарусы. Удивительные машины, жаль, что не получилось их на ходу посмотреть.

ЗИС-127 прибыл к нам из Эстонии, да и маршрут имеет соответствующий "Tallinn-Leningrad", он мне настолько понравился, что я подул, а не прикупить-ли мне ДиПовский? Внутрь салона попасть было нельзя - бдительный водитель-кондуктор по-русски, но с прибалтийским акцентом говорил, что нельзя. Но, глядя на белую кожу сидений, и так прекрасно понятно, что нельзя.
Вложение 1027328Вложение 1027329Вложение 1027330
Вложение 1027331Вложение 1027332Вложение 1027333

Икарус 55. Задние места сделаны по типу современных ж/д вагонов - очень уютно. Кресла у него - мягчайшие. Вообще в целом похоже на придорожное кафе из старых американских фильмов.
Вложение 1027334Вложение 1027335
Вложение 1027336Вложение 1027337


И его супер-версия - Икарус Люкс. В салон Люкса не попал, слишком много там было желающих, потому даже не представляю, что там, если из обычного 55-го вылезать не хотелось:drinks:
Вложение 1027338Вложение 1027339

Эх нам бы так по такому поводу парады устраивать:wink2: дней 320 в году можно парады ретро техники проводить, ни как не меньше:yes::wink2:
А вообще красота:good::good::good::good: И 55 реально вставил, машина времени не меньше:yes: еще бы запылить его и вообще чистая ностальгия:yes:

Отдельное Спасибо за фото в хорошем разрешении. :drinks:

С погодой в этом году вообще что-то творится странное - один день только дождь был, и то не дождь, а так, морось какая-то.

А я не застал их, на мою долю только "кирпичи" пришлись. Но там уже эстетики никакой, один функционал.

Всегда пожалуйста:drinks:

Присоединяюсь - огромное спасибо Макс за большие фото, твои вернисажи всегда не только очень интересны "на позырить", но и очень информативны деталями.
Слава аллаху, ты не адепт форумской секты "За мелкие фотки, на которых нихрена не видно"... :drinks:

Да я вообще не понимаю всей этой темы с низким разрешением, места "большие" фото на сервере не намного больше съедят, да и не так много людей в наше время пользуются диал-апом, чтобы за траффик переживать. Вроде безлимит давно уже по стране шагает, или я не в курсе чего:sorry:?

Это Audi Typ 920 Cabriolet кузовного ателье Gläser выпускавшийся с 1938 по 1940 год.

Спасибо за фото, Максим :good::good::good:

Да я их тоже совсем немного застал........
И55 помню хорошо, и И180:yes: жаль что их так ни кто и не сделал нормально и адекватно:facepalm::cray:
а вот столик это особая тема, был он на трасовых Шкодах:yes:
Помню очень хорошо этот момент, если еще и места попадались за столиком, то это вообще была победа:yahoo: Потом на поздних модификациях, их уже не было:cray:

Сегодня меня посетила БЕЛКА, никогда так близко их не видел.