|
Аэропорт имени В.К.Рентгена
Вложений: 13
Коллеги, приглашаю всех на открытие аэропорта имени Вильгельма Конрада Рентгена (WKR)!
Вложение 820913 Это самый безопасный аэропорт в мире. Наш девиз - Мы видим пассажиров насквозь! У наших авиаперевозчиков самые низкие цены - мы используем только самые СТАРЫЕ и самые СПИСАННЫЕ самолеты! Добро пожаловать! Welcome! Bien venidos! Szívesen látjuk! !אתם מוזמנים Wilkommen! Хош гельдиниз! Вложение 1226675 ОКБ АнтоноваОКБ ИльюшинаИл-18 "Аэрофлот" Ил-18 "Air Koryo" Ил-62 "Аэрофлот" Ил-62 "TAAG" Ил-76МД ВВС СССР Ил-86 "Аэрофлот" Ил-96 "Аэрофлот" [свернуть] ОКБ ТуполеваAero SpacelinesAirbus220 "Air Baltic" 300B4 "Bavaria Germanair" 300-600ST "Airbus" 310-300 "RAL" 310-300 "MIAT" 318 "Mexicana" 319 "US Airways" 330-200 "Air Greenland" 330-300 "Аэрофлот" 340-300 "LAN Chile" 350-900 "Finnair" 380-800 "Qantas" [свернуть] ATRAviation TradersBritish AerospaceBaE 146 "Sabena" dH.106 "Aerolineas Argentinas" Trident3B "British Airways" VC-10 "East African airways" Viscount "BAE Channel Islands" [свернуть] BoeingModel 1 377 "American Ovearseas" 707-320С "SAA" 707-458 "El Al" 717 "Bangkok airways" 727-100 "Lanica" 727-200 "Northwest" 737-100 "Continental" 737-200 "Peruvian" 737-400 "Aeroflot" 737-700 "Tui" 737-800 "Mandarin" 737-900 "Sichuan Airlines" 747-100 "American" 747-200 "TAP" 747-300 "Air India" 747-8F "Cargolux" 747-8i "Lufthansa" 747SP "RAM" 757-200 "Icelandair" 767-200 "AeroSur" 767-300ER "S7" 777-200 "Alitalia" 777-200ER "Delta" 787-8 "Azerbaijan" 787-8 "Norwegian Air shuttle" [свернуть] BombardierConvairDouglasC-47A-65-DL "ANZ" DC-4 "Western" DC-6 "PanAm" DC-8-50 "Braniff" DC-8-61 "National" DC-9 "Trinidad" DC-10 "Air Ghana" MD-11 "Korean air" [свернуть] EmbraerFockerJunkersLokheedC-130 F-117 US Air force L-100-30 "Ethiopian" L-188 "Air California" L-1011 "Eastern" L-1049 "Avianca" L-1649 "TWA" [свернуть] NAMCShortSUD AviationTransall |
Ил-18Д СССР-74260, Herpa
Вложений: 12
Начало авиапарка положила модель этого, купленного по-случаю, ИЛ-18. Потом стало интересно поставить рядом еще один самолет, потом еще и еще и....
В общем, встречайте родоначальника! ИЛ-18 Аэрофлот "СССР 74260" в старой ливрее, еще из тех времен когда каждый самолет по-своему нес цвета Аэрофлота. Перед своей смертью 21 сентября 1985 г перекрашен в классические цвета Аэрофлота СССР. |
Максим, я так понял, что кроме Международный аэропорт Колобковск и ЦУМВС "Вассерманские Авиалинии" у нас появилась замечательная возможность лицезреть еще одну посадочную поляну!? :yahoo::wink2:
Цитата:
|
А самолёты то где?:shok:
|
Ил-62 СССР-86671, Herpa
Вложений: 12
В отличие от знаменитых и вышеуказанных аэропортов, мой оснащен подержанной техникой и не может составить им конкуренцию)))
А с самолетами сейчас продолжим, их есть у меня! Межконтинентальный реактивный дальнобойщик Аэрофлота. Отличительной особенностью была четвертая опора шасси в хвосте. |
Ту-134АК RA-65566, Herpa
Вложений: 12
Малая тушка в промежуточной пост-СССР схеме, еще до перекраса - старая бело-синяя окраска и новый триколор вместо красного флага.
|
Ту-154Б2 СССР-85390, Herpa
Вложений: 15
Большая тушка в классическом окрасе.
Один из самых красивых самолетов в мире, символ Аэрофлота да и всего гражданского самолетостроения СССР. На последнем фото полностью совпадает в окраске с моделью. |
Boeing model 1 (B&W), Herpa
Вложений: 12
Историческую серию открывает самый маленький самолет в коллекции - гидроплан Boeing model 1.
Самая первая в огромном семействе самолетов Боинг, Модель 1 называлась также B&W - по первым буквам имен ее создателей: Уильяма Боинга и тогда еще лейтенанта ВМФ Соединенных Штатов Уэстервелта. Самолет Модель 1 имел полотняно-деревянную конструкцию типа биплан с крыльями разного размаха и элеронами на верхнем крыле. Бипланная коробка состояла из большого количества стоек и проволочных растяжек. Нижнее крыло крепилось непосредственно к фюзеляжу, в котором тандемно располагались две открытые кабины пилотов. Хвостовое оперение имело типичную для того времени подкосно-расчалочную схему. Двигатель Холл-Скотт (Hall-Scott), установленный в носовой части фюзеляжа, приводил в движение тянущий воздушный винт. Шасси включало два однореданных поплавка, которые крепились в нижней части фюзеляжа с помощью ферменной конструкции и расчалок, а также маленький поплавок под хвостовой частью. 15 июня 1916г. была создана компания Боинга Пасифик Аэро Продактс (Pacific Aero Products Company), а уже 29 июня 1916г первый из двух самолетов Модели 1 поднялся в воздух. Два самолета Модели 1 под номерами 1 (носил имя Bluebill - Чернеть морская) и 2 (Mallard - Кряква) были проданы Новой Зеландии. Модель очень маленькая, материал - пластмасса, весит всего ничего. |
Ну во первых - с почином! Пора подписывать соглашение о постоянном авиасообщении.
:-) Ил-18 в 1/500 у меня тоже есть, несмотря на переход на масштаб 1/400. В мтарой окраске друг подарил а шереметьевский борт я купил в Шереметьево как сувенир. Ну и разумеется, в 1/400 тоже есть. Насчет херповского Ту-154 согласен. Отчасти именно из за этого, а также благодаря шедеврам от АК и Феникс я и перешел на 1/400. |
| Текущее время: 04:22. Часовой пояс GMT +3. |