Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Визитная карточка - Business card (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Maksus (http://rcforum.su/showthread.php?t=19881)

Eugene 11.05.2016 14:57

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1172272)
Как по мнению авторов можно проехать в Иерусалим по "чугунке"?



Раньше можно было попасть. Поезд ходил в Иерусалим. Из Турции, через Ливан. На границе Ливана и Израиля поезд проходил через тонель. В начале ХХ века исламские террористы взорвали тонель. И всё.........

Так это выглядело когда-то....

http://gorod.tomsk.ru/uploads/31931/...5/DSC03239.JPG


Так это выглядит сейчас....

http://s8.drugiegoroda.ru/1/137/1369...1-1024x768.jpg

Colobox 11.05.2016 18:16

Цитата:

Сообщение от Eugene (Сообщение 1172383)
Раньше можно было попасть. Поезд ходил в Иерусалим. Из Турции, через Ливан. На границе Ливана и Израиля поезд проходил через тонель.

Про раньше я знаю, ездилчитал ) Я про сейчас...

Maksus 12.05.2016 17:23

Вложений: 2
Хорошая погода все же простояла до конца праздников:drinks:

Вложение 1025750Вложение 1025751

Eugene 12.05.2016 20:32

Цитата:

Сообщение от Colobox (Сообщение 1172401)
Про раньше я знаю, ездилчитал ) Я про сейчас...



Про сейчас добраться, таки надо быть тут!
Для сюда доехать есть два способа. Самолётом либо пароходом. Ну потом, на любимом паровозе.

wassermann 13.05.2016 09:16

Цитата:

Сообщение от Eugene (Сообщение 1172383)
В начале ХХ века исламские ...

Взорвали не исламцы. Взорвали наши во время Войны за Независимость. Чтоб отрезать стратегический канал с севера.
А сейчас там красивейшие гроты Рош-А Никра.

Eugene 13.05.2016 14:54

Цитата:

Сообщение от wassermann (Сообщение 1172504)
Взорвали не исламцы. Взорвали наши во время Войны за Независимость......


Значит, мне впарили не ту информацию на экскурсии.....:facepalm:

Maksus 22.05.2016 23:11

Вложений: 1
Сегодня у нас по случаю хорошей (все ещё) погоды прошёл парад ретро техники. Было весело и красочно:bebe:
Подробнее в завтрашнем выпуске Maksus's Evening Gerald

Maksus 23.05.2016 12:20

Парад ретро-техники. Часть 1
 
Вложений: 16
В преддверии грядущего Дня города и какого-то транспортного форума в Северной столице решили провести парад ретро-транспорта. Помимо трамваев и троллейбусов из Музея городского электротранспорта были еще стихийные энтузиасты и гости из ближнего зарубежья (конкретно - латвийцы и эстонцы).

На сам парад я не попал, хотя, наверняка зрелище было красивое. Зато попал на "пост-парадную" выставку. Правда фотографировать было невозможно, постоянно кто-то норовил влезть в кадр или сделать селфи. Да и место для стоянки выбрали не самое удобное, такое мероприятие было бы удобнее провести на какой-нибудь площади, хоть бы и на Дворцовой.

Сначала наши, местные трамваи и троллейбусы. Комментарии к ним взяты с офф-сайта музея.

1. Трамвайный вагон МС-1 №1877

Первый трамвай типа МС вышел из ворот завода «Красный путиловец» в 1927 году. Его название расшифровывается как «моторный стальной». В 1920-е годы большинство трамвайных вагонов в нашем городе были с деревянным каркасом кузова. «Эм-эсы» открыли же новую эру — эру трамваев стальных. Впоследствии все трамваи Ленинграда строились с учётом этого опыта.
В годы военной блокады города поезда из вагонов МС и ПС несколько сменили профессию. Им приходилось ещё и перевозить войска на фронт. А когда после четырёхмесячного перерыва в осаждённом городе возобновилось трамвайное движение, то первыми на линию вышли вагоны этого типа. Они были легче других, и изнемождённые люди при необходимости могли вытолкнуть поезд за пределы обесточенного участка.
Этим трамваям была уготована долгая жизнь. «Эм-эски» до конца шестидесятых обслуживали пассажиров, а затем были переоборудованы в служебные вагоны.
Вложение 1027227

2. Трамвайный поезд ЛМ-49 №3691 + ЛП-49 №3990 («Слон»)

За немалый вес и округлые формы трамвайщики прозвали поезда образца 1947 года «слонами». Трамваи ЛМ-47 и ЛП-47 выпускались Ленинградским вагоноремонтным заводом (ВАРЗ) с 1948 по 1949 год. Из-за конструктивных недостатков и большого веса эксплуатировались они относительно недолго — до 1973 года.

Вслед за трамваями серии ЛМ-ЛП-47 были выпущены более современные вагоны ЛМ-ЛП-49, внешне напоминавшие предшественников. И красились они также краской цвета слоновой кости. Так что экзотическое прозвище перешло этим трамваям по наследству.

Применена другая ходовая часть, за счёт чего эти трамваи были более быстроходными. И более комфортабельными: впервые здесь появляются мягкие диваны для пассажиров.

Трамваи ЛМ-ЛП-49 выпускались Ленинградским вагоноремонтным заводом (ВАРЗ) с 1949 года несколькими сериями. В 1950-х вдруг решили, что трамвай своё изжил, и отказались от выпуска прицепных вагонов. Так что часть ЛМ-49 ходила одиночками. Прицепные ЛП-49 к ним строили уже позднее, в 1960-х годах.

Эксплуатировались «слоны» до 1982-1983 годов. Но к тому времени у части прицепных вагонов не был полностью выработан ресурс, и потому ЛП-49 прицепляли к более современным ЛМ-68М. Такие поезда получили прозвище «динозавры».
Вложение 1027228Вложение 1027230Вложение 1027229

3. ЯТБ-1 №44

Троллейбусы ЯТБ-1 выпускались на Ярославском автомобильном заводе в 1936-1937 годах. Именно машины этой модели открыли троллейбусное движение в Ленинграде 21 октября 1936 года. В 1937 году ярославский завод перешёл на выпуск модернизированных троллейбусов, получивших обозначение ЯТБ-2. Позже им на смену пришли троллейбусы ЯТБ-4.
Много ленинградских ЯТБ погибло во время блокады, оставшиеся ярославские троллейбусы работали на маршрутах Ленинграда до 1959 года.
Вложение 1027232Вложение 1027233Вложение 1027231

4. МТБ-82Д №226

МТБ-82 стала первой послевоенной моделью советских троллейбусов, выпускающейся в промышленных масштабах. Первоначально производство МТБ-82 было организовано на подмосковном авиационном заводе №82 (отсюда и номер модели). Довольно быстро стало ясно, что мощностей предприятия, для которого троллейбусы не были основной продукцией, не хватит для обеспечения всех городов нашей обширной страны новой техникой. Поэтому в 1951 году выпуск МТБ-82 был передан на завод имени Урицкого в Саратовской области, и с тех пор это предприятие является основным поставщиком троллейбусов для российских городов.
Новые МТБ-82 поступали в Ленинград с 1947 по 1961 год, а работали они в нашем городе до 1975 года. Представленный в коллекции Музея городского электрического транспорта МТБ-82Д №226 — 1947 года выпуска, один из первых экземпляров модификации 82Д. Буква «Д» в её обозначении обозначает «дюраль». Дело в том, что первые машины МТБ-82 (для отличия их часто обозначают как МТБ-82А) оказались довольно тяжёлыми и трудными в управлении. Для устранения этого недостатка и была создана новая модификация, ставшая основной в производстве.
Вложение 1027234Вложение 1027235Вложение 1027236

5. ЗиУ-5Г №143

Троллейбусы модели ЗиУ-5 появились в Ленинграде в 1960 году. Они пришли на смену машинам МТБ-82, работавшим в Северной столице с 1947 по 1975 год. Особенностью новых троллейбусов стал большой и просторный салон с двойными мягкими диванами, высокими окнами и широкими пассажирскими дверьми. Троллейбусы ЗиУ-5 и их модификации производились на заводе имени Урицкого в городе Энгельс Саратовской области до 1972 года, а на маршрутах города работали до 1994 года.
Вложение 1027237

6. ЗиУ-682Б №4409

ЗиУ-682 — это троллейбус-эпоха. 40 лет на конвейере, несколько десятков модификаций и даже нелицензионных «клонов», распространение практически по всем континентам — это лишь некоторые «заслуги» легендарной модели. В основе успеха — относительно простая, но надёжная конструкция. Конечно, в дело вмешался и экономический фактор — пик выпуска модели пришёлся на нестабильные 1980-1990-е годы, когда переход на что-то более современное и дорогое был просто неуместен. Но ЗиУ-682, несмотря ни на что, продолжал выпускаться и в 2000-х годах. Для большинства наших современников эта модель ещё долго будет первой и главной ассоциацией при упоминании слова «троллейбус».
Вложение 1027238

7. ГАЗ 03-30

ГАЗ-0330 – автобус малого класса, выпускался с 1933 по 1950 год.
Представленный экземпляр – до 1938 года выпуска, на шасси грузовика ГАЗ-АА.
Использовались они и в качестве «маршруток» — в Ленинграде в 1939 году появились маршрутные такси, обслуживающиеся автобусами малого класса. Цены на маршрутные такси были в несколько раз больше, чем на автобус — у первого маршрута 2 р. 50 коп. за весь маршрут, у второго — 3 р. Работать эти маршруты начинали не как автобусные, в 6-7 часов утра, а в 9.00 и 9.30.
Вложение 1027239Вложение 1027240

8. ЗИС-8

ЗИС-8 – советский городской автобус на длиннобазном шасси ЗИС-11 (удлинённом с 3,81 до 4,42 м варианте ЗИС-5), выпускавшийся на Московском автомобильном заводе им. Сталина с 1934 по 1936 год. Количество мест — 22 (общее количество мест — 29).

Маршрутный указатель, установленный над лобовым стеклом, имеет овальные отверстия для обозначения маршрута, в центре «аншлага» установлена табличка с номером 9.
Маршрут №9 проходил от Красной площади (Площадь Александра Невского) до площади Урицкого (Дворцовая площадь) по проспекту 25-го Октября (Невский проспект). Маршрут действовал с 1932 года до начала Великой Отечественной войны.
Вложение 1027242Вложение 1027243

Maksus 23.05.2016 14:03

Парад ретро-техники. Часть 2
 
Вложений: 20
Далее пойдут послевоенные автобусы. В этой части рядом соседствовали отечественные городские ветераны и роскошные междугородние лайнеры.

Для затравки - автобусы производства СССР и постсоветское пространство

1. ЛиАЗ-677, снаружи очень хорошо получился, внутри царит беспорядок.
Вложение 1027257Вложение 1027258

2. ЛАЗ-695 "Львiв" - один из моих любимых автобусов.
Вложение 1027261Вложение 1027259
Вложение 1027260Вложение 1027289

3. ЛАЗ-4202
Вложение 1027262

4. МАЗ - 104
Вложение 1027269Вложение 1027287

Детища братской Венгрии в ассортименте и разной степени убитости (особенно белому учебному досталось, а может быть и сейчас достается)

5. Серийное производство Икарус-255 началось в 1972 году, новая модель должна была заменить Ikarus 250, который имел тот же двигатель и коробку передач. От 250-й Ikarus 255 отличался рессорной подвеской вместо пневматической, автобус был короче на 1 метр, вследствие чего расстояние между спинками сидений было меньше чем у 250, а в конце салона не было холодильника.
Я сам на таких "интуристовских" автобусах не ездил, но салон у него выглядит удобным.
Вложение 1027278Вложение 1027279Вложение 1027288

6. Икарус-256 серийно производился с 1977 по 2002 год. Эта модель была почти полностью унифицирована с моделью Ikarus 250, однако была на метр короче. В сравнении с Ikarus 250, 256-я модель стала намного комфортнее и имела функции, присущие современным туристическим автобусам. Автобус мог работать как междугородный и как туристический.
Вложение 1027277

7. Икарус-260 выпускался в 1971—2002 годах для городских и пригородных маршрутов. За 31 год было сделано более 30 модификаций. Автобусы, поставляемые в СССР, окрашивались в оранжевый цвет.
Вложение 1027276

8. Икарус-263 - модификация модели 260 с удлинённой на две короткие оконные секции базой. Эти машины начали выпускаться во второй половине 1980-х годов и поначалу поставлялись только на немецкий рынок, чуть позже и венгерский, а в Советский Союз пришли в 1989 году.
Вложение 1027280

9. Икарус-280 - городской сочленённый среднеприводный автобус особо большой вместимости, выпускавшийся в 1973—2002 годах.
Вложение 1027281

Совсем уж иностранцы
10. Volvo b57 Airisto - гость из Финляндии. Автобус раньше обслуживал жителей комунны на Аландских островах, территории Финляндии, населенной шведами.
Вложение 1027284Вложение 1027285

11. Mercedes-Benz O303
Вложение 1027283

12. Irizar PB в выставке не участвовал, он просто привез фанатов из Латвии. Однако смотрелся вполне гармонично, типа современный экспонат
Вложение 1027286

Maksus 23.05.2016 14:46

Парад ретро-техники. Часть 3
 
Вложений: 19
Помимо автобусно-тролейбусной тематики на параде широко была представлена старая и не очень автотехника. Покажу особо понравившиеся образцы.

1. РАФ-977 из Латвии
Вложение 1027310Вложение 1027309

2. Парочка РАФов 22038
Вложение 1027313

3. Чудесного ярко-голубого цвета ВАЗ-2103
Вложение 1027311

4. На черной ГАЗ-М1 раскатывал мужчина в штатском с мегафоном и предлагал всем уступить дорогу машине НКВД, шофер в форме красноречиво подтверждал правоту его слов.
Вложение 1027316Вложение 1027315

5. Черный же ГАЗ-11-73
Вложение 1027300

6. ГАЗ-21 был представлен в нескольких вариантах
Вложение 1027301

7. ГАЗ-24 с прицепом, состояние - отличное
Вложение 1027303Вложение 1027302

6. ГАЗ-67
Вложение 1027304

7. ГАЗ-69
Вложение 1027305

8. Москвич 403/407, с ним я уже встречался на "Дне Москвича"
Вложение 1027317

9. Москвич 408
Вложение 1027307Вложение 1027308

10. Москвич 2140SL
Вложение 1027312

11. ЗИС-110
Вложение 1027306

Сопровождал колонну вот этот эффектный советский милиционер, он периодически включал проблесковые маяки и сирену, короче веселил народ
Вложение 1027314

Maksus 23.05.2016 15:06

Парад ретро-техники. Часть 4
 
Вложений: 10
Были и иностранцы - американцы и одинокий немец.

Модели определить я не смог, только марки...

1. Хадсон, вероятно, Хорнет
Вложение 1027321

2. Парочка Шевроле
Вложение 1027320Вложение 1027318Вложение 1027319

3. Плимут - Савой (?)
Вложение 1027322

4. Опель Адмирал
Вложение 1027326

5. Какой-то довоенный Ауто-Юнион
Вложение 1027327

6. Наишикарнейший Виллис MB в родном обвесе и на колесах Made in Iran, со слов владельца, вроде как настоящих, еще 1943 года.
Вложение 1027323Вложение 1027325Вложение 1027324

Maksus 23.05.2016 15:32

Вложений: 12
В заключение -абсолютные, на мой взгляд, звезды парада - недавно отреставрированный ЗИС-127 и междугородние Икарусы. Удивительные машины, жаль, что не получилось их на ходу посмотреть.

ЗИС-127 прибыл к нам из Эстонии, да и маршрут имеет соответствующий "Tallinn-Leningrad", он мне настолько понравился, что я подул, а не прикупить-ли мне ДиПовский? Внутрь салона попасть было нельзя - бдительный водитель-кондуктор по-русски, но с прибалтийским акцентом говорил, что нельзя. Но, глядя на белую кожу сидений, и так прекрасно понятно, что нельзя.
Вложение 1027328Вложение 1027329Вложение 1027330
Вложение 1027331Вложение 1027332Вложение 1027333

Икарус 55. Задние места сделаны по типу современных ж/д вагонов - очень уютно. Кресла у него - мягчайшие. Вообще в целом похоже на придорожное кафе из старых американских фильмов.
Вложение 1027334Вложение 1027335
Вложение 1027336Вложение 1027337


И его супер-версия - Икарус Люкс. В салон Люкса не попал, слишком много там было желающих, потому даже не представляю, что там, если из обычного 55-го вылезать не хотелось:drinks:
Вложение 1027338Вложение 1027339

BARSUK72 24.05.2016 13:16

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1173141)
Сегодня у нас по случаю хорошей (все ещё) погоды прошёл парад ретро техники. Было весело и красочно:bebe:

Эх нам бы так по такому поводу парады устраивать:wink2: дней 320 в году можно парады ретро техники проводить, ни как не меньше:yes::wink2:
А вообще красота:good::good::good::good: И 55 реально вставил, машина времени не меньше:yes: еще бы запылить его и вообще чистая ностальгия:yes:

Shkiper 24.05.2016 13:46

Отдельное Спасибо за фото в хорошем разрешении. :drinks:

Maksus 24.05.2016 13:55

Цитата:

Сообщение от BARSUK72 (Сообщение 1173250)
Эх нам бы так по такому поводу парады устраивать:wink2: дней 320 в году можно парады ретро техники проводить, ни как не меньше:yes::wink2:

С погодой в этом году вообще что-то творится странное - один день только дождь был, и то не дождь, а так, морось какая-то.

Цитата:

Сообщение от BARSUK72 (Сообщение 1173250)
...
А вообще красота:good::good::good::good: И 55 реально вставил, машина времени не меньше:yes: еще бы запылить его и вообще чистая ностальгия:yes:

А я не застал их, на мою долю только "кирпичи" пришлись. Но там уже эстетики никакой, один функционал.

Цитата:

Сообщение от Shkiper (Сообщение 1173257)
Отдельное Спасибо за фото в хорошем разрешении. :drinks:

Всегда пожалуйста:drinks:

HaruTarra 24.05.2016 14:41

Цитата:

Сообщение от Shkiper (Сообщение 1173257)
Отдельное Спасибо за фото в хорошем разрешении. :drinks:

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1173260)
Всегда пожалуйста:drinks:

Присоединяюсь - огромное спасибо Макс за большие фото, твои вернисажи всегда не только очень интересны "на позырить", но и очень информативны деталями.
Слава аллаху, ты не адепт форумской секты "За мелкие фотки, на которых нихрена не видно"... :drinks:

Maksus 24.05.2016 14:55

Да я вообще не понимаю всей этой темы с низким разрешением, места "большие" фото на сервере не намного больше съедят, да и не так много людей в наше время пользуются диал-апом, чтобы за траффик переживать. Вроде безлимит давно уже по стране шагает, или я не в курсе чего:sorry:?

Полковник 24.05.2016 16:56

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1173191)
Были и иностранцы - американцы и одинокий немец.
Модели определить я не смог, только марки...

5. Какой-то довоенный Ауто-Юнион

Это Audi Typ 920 Cabriolet кузовного ателье Gläser выпускавшийся с 1938 по 1940 год.

Спасибо за фото, Максим :good::good::good:

BARSUK72 24.05.2016 16:56

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1173260)
А я не застал их, на мою долю только "кирпичи" пришлись. Но там уже эстетики никакой, один функционал.

Да я их тоже совсем немного застал........
И55 помню хорошо, и И180:yes: жаль что их так ни кто и не сделал нормально и адекватно:facepalm::cray:
а вот столик это особая тема, был он на трасовых Шкодах:yes:
Помню очень хорошо этот момент, если еще и места попадались за столиком, то это вообще была победа:yahoo: Потом на поздних модификациях, их уже не было:cray:

Maksus 27.05.2016 19:14

Вложений: 1
Сегодня меня посетила БЕЛКА, никогда так близко их не видел.

Antitrend 27.05.2016 21:10

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1173512)
Сегодня меня посетила БЕЛКА, никогда так близко их не видел.

Их на Елагином - толпы и вполне себе ручные, орешки с руки берут. Берут, хватают и кидаются закапывать впрок. Но, что еще интереснее, другие за ними подглядывают и тут же кидаются откапывать чужие заначки - очень увлекательное зрелище:good:

эндрювич 27.05.2016 21:30

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1173512)
Сегодня меня посетила БЕЛКА, никогда так близко их не видел.

Аккуратнее с ''диагнозами'', а то приеду...!!! :haha:

Maksus 27.05.2016 21:39

Цитата:

Сообщение от Antitrend (Сообщение 1173518)
Их на Елагином - толпы и вполне себе ручные, орешки с руки берут. Берут, хватают и кидаются закапывать впрок. Но, что еще интереснее, другие за ними подглядывают и тут же кидаются откапывать чужие заначки - очень увлекательное зрелище:good:

Я сейчас одну вещь скажу, только не кидайте в меня тухлыми помидорами - я на Елагином острове не был ни разу:facepalm: И на каруселях на Крестовском не катался...

Цитата:

Сообщение от эндрювич (Сообщение 1173523)
Аккуратнее с ''диагнозами'', а то приеду...!!! :haha:

Вай, баюс-баюс:drinks:

эндрювич 27.05.2016 21:41

[QUOTE=Maksus;1173525]Я сейчас одну вещь скажу, только не кидайте в меня тухлыми помидорами - я на Елагином острове не был ни разу:facepalm: И на каруселях на Крестовском не катался...


Это не главное, важно то, что ''белку видел''... :yes:

Antitrend 27.05.2016 22:01

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1173525)
Я сейчас одну вещь скажу, только не кидайте в меня тухлыми помидорами - я на Елагином острове не был ни разу:facepalm: И на каруселях на Крестовском не катался...


На каруселях я тоже не катался, кстати, там аццкие цены, мы однажды подходили, интересовались каким-то из тамошних здоровенных аттракционов, не помню точно каким.
А на Елагине очень хорошо, очень. Мы в каждый приезд обязательно туда ездили, да не по одному разу иногда. Там очень спокойно, тихо, никаких аттракционов, только природа да дорожки для велосипедистов и роллеров. И пруд с лодками/катамаранами. И живность - утки, белки:good: Мои фоты все на другом компе:(

MMA1963 27.05.2016 23:26

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1173512)
Сегодня меня посетила БЕЛКА, никогда так близко их не видел.

Макс ты по окуратней,со спиртным!!!:wink2::haha::drinks:

Zodiac 28.05.2016 02:08

https://www.youtube.com/watch?v=qJLYgb8eROk

HaruTarra 28.05.2016 11:59

Цитата:

Сообщение от Maksus (Сообщение 1173512)
Сегодня меня посетила БЕЛКА...

http://s33.postimg.org/hpqyr8szz/image.jpg

Antitrend 28.05.2016 16:13

Вложений: 14
Зашел с другого компа.Вот фоты елагинских белок. И немного других с Елагина.

Уже когда загрузил, понял, что это необработанные тяжелые и большие фоты, так что извиняюсь если у кого долго открываться будут.

MMA1963 28.05.2016 22:59

Цитата:

Сообщение от Zodiac (Сообщение 1173536)

..........:rofl::rofl::rofl::good:


Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +3.