Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей - Переработанная модель-"открывашка" амфибии ГАЗ-46 мастерской "Уральский сокол"

Уважаемые коллеги!

По просьбе мастерской «Уральский сокол» объявляется подписка на переработанную модель-"открывашку" амфибии ГАЗ-46 (МАВ), выполненную в масштабе 1/43.

Модель ГАЗ-46 существует в производственной программе мастерской еще с 1998 года. Она была создана по результатам обмеров настоящего МАВа, из Артиллерийского музея в Санкт-Петербурге, но, поскольку салон прототипа был заварен, то салон модели был сделан исходя из предположений мастера о его устройстве. Как показало время, сделан он был не вполне верно. В дальнейшем, с течением лет, модель периодически дорабатывалась, однако все равно оставалась сравнительно простой по исполнению. При этом, несмотря на выход аналогичной модели в серии «Автолегенды СССР», екатеринбургская модель сегодня по-прежнему остается весьма востребованной моделью мастерской. Тем не менее, мастером было принято полностью переделать модель. В первую очередь, для удовлетворения собственных, в хорошем смысле этого слова, амбиций.

Значительная часть мелких деталей для новой модели изготовлена заново, переделаны днище кузова, его боковины и палуба. В отличие от ранней версии, предлагаемая модель существенно переработана и получила следующие основные элементы:
1. Открывающийся капот
2. Копию двигателя (состоит из 40 деталей +провода) в моторном отсеке
3. Откидывающийся волноотбойник
4. Откидывающееся лобовое стекло
5. Резину собственного производства мастерской из полиуретана (как в проекте «Боливар»), отличающуюся от стандартной резины для ГАЗ-69, и новые колесные диски.
6. Решетку на воздуховоде моторного отсека, выполненную из очень мелкой капроновой сетки.
7. Проработанные элементы трансмиссии
8. Переработанный и принципиально более копийный салон.
9. Вся мелочевка выполнена традиционно для УС отдельными деталями.
10. Государственные регистрационные знаки (пока этот вопрос не решен окончательно – достоверно ГРЗ присутствуют лишь на одном снимке, приведенном ниже. На остальных фотографиях машины сняты без них).
11. Панель приборов с нанесенными декально шкалами приборов и инструкцией по управлению трансмиссией автомобиля.
12. Элементы, выполненные методом фототравления (точный список еще в стадии уточнения – в предварительной проработке почти три десятка деталей)
Совокупно модель состоит на данном этапе из ~200 деталей и их количество может быть изменено мастером при отработке окончательной технологии.
Некоторые детали еще не полностью готовы (ветровое стекло, волноотбойник, весла, якорь и т.д.) и поэтому отсутствуют на снимках. Прилагаемые в постах ниже фотографии приведены для демонстрации уровня исполнения предлагаемой модели.
Материал модели – смола, металл. Стекла – пленка.

В модели НЕ будет:
1. Тактических обозначений на кузове – мастер не располагает снимками автомобилей Советской Армии с ними и по этой причине не желает просто клеить какие-нибудь декали для «оживления» модели. Если же такая информация будет им получена – он готов пересмотреть свою позицию.
2. Тента. «Рабочий тент» неоправданно завысит цену модели, а статический просто скроет великолепно проработанный салон, а также канистры и топор за спинкой заднего сиденья – см. прилагаемое фото прототипа.

К продаже китами данная модель не планируется.

Как человек, имеющий в коллекции прежнюю модель ГАЗ-46 «Уральского сокола», должен сказать, что сейчас предлагается модель принципиально иного уровня исполнения за НЕпринципиально другие деньги – стандартная модель ГАЗ-46 работы УС сейчас стоит 8-10 тыс. рублей (кит в расчет не берем).
Для сравнения с приведенными снимками новой модели, готов отснять старую модели ГАЗ-46 «Уральского сокола» (примерно 10-летней давности).

Дополнительная информация:
1. В указанной выше комплектации стоимость модели составляет 18 000 рублей.
2. Предоплата для участников составляет 8 000 рублей и вносится в срок до 31 октября 2016 года. Доплата оставшихся 10 000 рублей – по предъявлению мастерской фотографий готовых моделей здесь на форуме. Более ранние оплаты мастером только приветствуются.
3. Оплата осуществляется на дебетовую карту мастера в Сбербанке РФ, комиссионные банковские платежи за перевод в стоимость не включены и дополнительно оплачиваются покупателем.
4. Стоимость не подлежит обсуждению со мной – это исключительная прерогатива мастера устанавливать ту цену, которую он считает адекватной своему труду.
5. Модели отправляются почтой непосредственно мастером. Стоимость отправки оговаривается между каждым покупателем и мастером отдельно, в зависимости от пожеланий покупателя (Почта РФ или экспресс-почта, размер страховки, место доставки и т.д.).
6. Ввиду ожидаемого сравнительно небольшого количества участников проекта (в силу хотя бы цены модели и ее некоторой экзотичности – далеко не все коллекционируют военную технику), ожидаемый срок сдачи готовой продукции предполагается уложить в 5 месяцев с даты окончания сбора предоплаты – до 10 апреля 2017 года.
7. Формально предлагаемая мастером модель не имеет ограничения по тиражу, но при этом ее перевыпуск в обозримом будущем не планируется.
8. Часть тиража может быть сделана мастером, что называется, про запас с целью последующей продажи на рынке по актуальной на момент продажи цене (вероятно, более высокой, чем сейчас – см. примеры продаж моделей из проектов «каблук»).
9. Часть деталей этой модели ГАЗ-46 будет использована в будущем на новых моделях семейства ГАЗ-69 (разрабатывается в настоящее время). Поэтому от успешности этого проекта в определенной степени зависит выпуск аналогичной по детализации модели ГАЗ-69 в 2017-2018 годах.

Желающие принять в проекте участие могут отмечаться здесь же в теме, предварительно взвесив все изложенные обстоятельства, в том числе и заявленную стоимость модели. Сторонние читатели, не зарегистрированные на форуме, могут направлять свои заявки непосредственно в мастерскую на адрес uralsokol@mail.ru

Мастер внимательно читает форум и готов ответить на любые дополнительные вопросы. Не будучи зарегистрирован на форуме лично, ответы будет давать либо через меня, либо через juristt.