КрАЗ 256 Херсон-Атлас
 

Ну в общем судите сами. По мне так живьем он лучше чем на фото. Конечно главные косяки делают свое дело, но установка харьковской 260й резины с дисками немного приблизят авто к реальности. Но вот приплюснутую кабину уже ничем не исправишь кроме замены на другую.

Хотя у полноприводного и 256го базы разные, поэтому неполучится просто поменять резину с дисками. А вот капот с крыльями и облицевкой радиатора мне очень понравились.

Такое впечатление, что поменять кабину на верную, не выйдет. Козырек кузова впритык. Менять кабину, колеса, поднимать кузов...
Мне кажется, что таким КрАЗом европейцы мстят за его присутствие на своих дорогах)))

Только это не ХМ,это -Киммерия.

Мне кажется легче пойти по пути переделки в седельник- со снятим кузова отпадает масса косяков. База седельника и самосвала одинаковые, вопрос только какая у модели

Крылья, кстати, то же неправильные- здесь они напоминают Зиловские(157) загнутые плоские пластины, тогда как у бежевой кабины более правильные- немного полусферические

Cпасибо за обзор. Двоякое какое-то впечатление создается... Если в кратце, то обе модели не идеальны, хотя каждая по своему подкупает, сводную солянку сделать не получится, да и накладно это...

А я разве написал что это Херсон-модель? Или Киммерия не в Херсоне находится?:wink2:

Это не та модель КрАЗа на фото, нежели у Атласа. Как я понимаю. на фото КрАЗ еще первого поколения (Ярославского семейства). Недавно по телеканалу "Звезда" был фильм про эти машины.

Форма крыла у 250-го семейства не менялась.
Специально показал крыло без кожуха фары, что бы была видна его форма.