Какой же всё таки Ту-154 красавец! Не вдаваясь в характеристики, чисто визуально.

Да, пожалуй в данном случае, копия и гармоничней и гораздо элегантней оригинала получилась...

В Воронеже построен и начал лётные испытания очередной, уже 12-й по счёту, Ан-148 для МО РФ.

В постройке остаются ещё три самолета этого типа и украинская сторона уже поставила на них комплектующие и части планера.

J-20 и J-16 (дальнейшее китайское развитие семейства Су-30МКК и J-11BS, примерный аналог Су-35), интересный ракурс -

Китайский фотокалендарь на 2018-ый год с Авиадартса, полностью - по ссылке

Интересно, почему у них на календаре тех самых J-11/J-16 нет?

J-11/11В/11BS визуально от Су-27С/27СК очень трудно отличить, там только ливер местный, а почему нет 16-го - не скажу (хотя и он на вид - оч недалеко от базовой Сушки ушел)...
В этом календаре вообще оч много повторов и очень узок спектр типов и моделей ЛА, на мой, канеш, взгляд.

Геркулес, Супер Жребец и Пираньи

Модернизированный «Белый лебедь» Ту-160М
Видео выкатки

Это первый из скольких?

Макс это М не М2 , из советского задела, дособран, восстанавливают утраченные технологии :yes: А М2 вроде бы 50 штук хотят заказать......
Пиндосы счастливы:rofl: Сколько бабок запулили впустую чтоб их порезать в свое время:rofl:

Скорее последний из предыдущих т. к. сделан из задела, оставшегося со времён СССР.
А теперь технология утрачена, цепочки смежников разорваны, новые машины пойдут только с 2024 г вроде.

Это предпоследний из советского задела Казанского авиазавода на 4 машины (один был достроен и сдан в 2000 году, второй в 2008-м и еще один остается).

Вдохновляющая дата :facepalm:, у партнеров к 2025-ому запланировано достижение оперативной готовности первого подразделения на новейшем, еще даже не выкатывавшемся В-3 и полномасштабные проектные работы по программе "2037 Bomber".
Понятно, что это только планы (ну как и у вас :wink2: ) и всё ещё сто раз сдвинут по срокам...

Да какие там бабки... наши дуремары за копейки их порезали ((( -


"17 апреля 1998 г. Советом национальной безопасности и обороны Украины было принято окончательное решение о ликвидации стратегических авиационно-ракетных комплексов Ту-95МС и Ту-160. При этом финансирование работ по их ликвидации должно было осуществляться за счёт средств, выделенных американским правительством в рамках соглашения «О предоставлении помощи Украине в ликвидации стратегического ядерного оружия и предотвращения распространения оружия массового уничтожения», подписанного 25 ноября 1993 г. между Украиной и США.

В рамках программы коллективного снижения угрозы - Cooperative Threat Reduction, известной также как программа Нанна-Лугара, контракт № DSWA01-98-C-0117 от 12 июня 1998 г. «Ликвидация стратегических авиационных комплексов (САК) Ту-95МС, Ту-160 и крылатых ракет воздушного базирования (КРВБ) в Украине» с начальной суммой в 1,5 млн. долл. был подписан с американской компанией «Raytheon Technical Services Co.». Всего на тендер, объявленный 23 апреля 1998 г., были подано четыре заявки. К моменту окончания работ общая сумма контрактов, заключенных Представительством «Raytheon Technical Services Co.» с украинскими подрядными организациями по Программе ликвидации САК (по состоянию на 21 января 2002 г.) составила 7,174 млн. долл., а от заказчика - Агентства по уменьшению угрозы министерства обороны США (Defense Threat Reduction Agency) было получено около 15 млн. долл."

Осталось всего 7 лет.
Если они свой В3 будут учить летать как и F35, то как раз он станет бомбером 2037:yes:
А к тому времени может и С700 запилят:yes:

Боря, вы пока выпускаете один Ту-160 в 7-8 лет (причем из уже готового набора составных частей и узлов, а не производством с нуля).
Лучше прикинь (это гораздо интересней :yes:), сколько лет такими темпами займет программа постройки 50-и новых "Белых лебедей" (я чё-та переживаю - не устареет ли машина морально к 2370-му году?) :wink2:

А если без юморка - ты ведь тоже уже программу закупок ВС РФ на следующий период видел? И видел же и количество Су-57 и вычеркнутые вертолеты и проч?

Дануна:rofl: в что в 2370 и даже в 2730 это будет передовой бомбер:yes:
Судя по деградации человечества :yes:

Там печалька:facepalm: Неужто будут бабушкам деньги раздавать:facepalm:

Не, бабушкам помогут как-нибудь по-другому, но авиация, оч явно, вслед за флотом идет пока в сад...

Добавлено через 1 минуту
Неистово плюсую :rofl:

Ну да всякие там ПВО и РЭБ , так что в случаи реального замеса, будут актуальны сапёрские лопатки, штыки, и старый добрый АКМ:yes:

Покемоны, спинер...........боюсь даже представить что будет дальше:facepalm:

Присоединяюсь к неистовым плюсам благородных донов:yes:

Присоединяйтесь к нам, господин барон, присоединяйтесь :yes:

18 ноября 2017 года состоялся первый полёт многофункционального авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения А-100.

Ранее министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил, что серийные поставки А-100 в войска планируется начать в 2020 году.

Самолёт А-100 «Премьер» создан на базе Ил-76МД-90А. Он способен обнаруживать и сопровождать воздушные и другие цели, участвовать в управлении истребительной и ударной авиацией.

(с) «Вега» / ТАСС

Ту-22М3 в полете

Какой интересный самолет - Туполев Ту-134УБ-Л RF-66039 / 33 синий

Маска, я тебя знаю... )))

Вообще-то на Ту-22М. Несколько лет назад я писал в М-Хобби об этой экстравагантной машине:

Не секрет, что прообразом первых газотурбинных пассажирских самолетов ОКБ Туполева были бомбардировщики. Военная авиация всегда опережает гражданскую в части новейших идей и технологий, а гражданской в свою очередь достаются новинки, уже опробованные в производстве и в небе, и, следовательно, более надежные и безопасные. Самолет Ту-134УБ-Л стал обратным примером, этакой реконверсией из сугубо гражданских в военные. Никакого парадокса в этом нет, все гораздо проще и прозаичнее: следующее поколение бомбардировщиков семейства Ту-22М было настолько сложнее и дороже предшествовавших, что для массовой подготовки экипажей на новые машины потребовался учебный самолет, с одной стороны, оснащенный аналогичным оборудованием и приборно-навигационным комплексом, а с другой – простой и дешевый в производстве и в эксплуатации. В результате на свет появился учебно-боевой самолет Ту-134УБ-Л, гибрид лайнера и бомбардировщика, за длинный острый нос немедленно получивший прозвище «Буратино». Собственно, этот нос, антенны УКВ да еще вдвое меньшее количество иллюминаторов и отличает внешне эту машину от пассажирских собратьев.

Добавлю еще, что было у Ту-134УБ-Л и еще одно, неожиданное, прозвище - "Кристина". Дело в том, что поставки самолетов в части совпали с показом нашумевшего фильма Р.Быкова "Чучело" с Кристиной Орбакайте в главной роли.

На фото модель Ту-134УБ-Л, 1:144, "Восточный экспресс"+"Звезда"

Дима, спасибо!!! :good::good::good:

Познавательный тест: https://www.vedomosti.ru/lifestyle/t...iakompaniyu/q1

.....:nono:........

Не густо, конечно, но хоть так... :)