По моим данным ни сегодня, ни вчера и уже давненько не выпускают...

Кто нибудь знает, что это за машинка между тартуским фургоном и спортивной машиной? Скорее всего, это тоже продукт АРТ, но интересно подробнее.

Это ТА-11 на базе 407-го Москвича 1961-го года выпуска. Был всего один экземпляр.

http://www.kodu.pri.ee/ta/index.php?sisu=TA-11

Спасибо, Артем! Очередное открытие...

Спасибо, Артем! Очередное открытие...

Артем, а есть ссылка на эти фото?

Да. Это единственный ресурс по "Тарту", который я нашёл! Жаль, что только по-эстонски.

Кстати фотку TA-11 я видел в одной из книжец 60-х годов по специализированной автотехнике (книжки надо больше читать!).

А кто может что-нибудь выложить по полноприводным версиям ПАЗ\КАвЗ-651 (с односкатной ошиновкой задней оси)? Вот это действительно загадошные машины! Они насколько я понимаю использовались только в армии, так что information по ним крайне скуден.
И если уж кто-нибудь что-нибудь напишет по этому поводу, то не пишите пожалуйста о КАвЗ-663 - это совсем не то или по крайней мере не совсем то.

Ты прав насчет книжек :-) Но не у всех в библиотеках есть советская специализированная литература пятидесятилетней выдержки, в частности, по автомобилям.
Насчет КАвЗа с односкатной ошиновкой я даже не слышал. Вектор выпускает модель 4х4, но насколько я знаю, задние колеса у него сдвоенные. Кстати, в книге Автомобили-солдаты (под рукой у меня ее нет) есть фото уникального армейского автобуса 4х4 вагонной компоновки, по-моему, на шасси ГАЗ-66. Название не помню.

Вагонник на шасси ГАЗ-66 из книги автомобили-солдаты это специальный армейский автобус 38АС производства какого-то военного авторемонтного завода находящегося вроде бы в Воронеже (точное наименование завода и его месторасположение я пока не установил). Может кто-нибудь знает больше?
А вот насчёт полноприводного КАвЗ-651 с односкатной ошиновкой, то я помещаю фото, которое мне удалось отыскать в журнале «За Рулём». Правда там ни черта не видно, так что на всякий случай скажу, что этот аппарат (как мне кажется) 3-й сзади (после УАЗа).