Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Энциклопедия коллекционера моделей (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=24)
-   -   Старение моделей: Цинковая"чума",пластиковая порча (http://rcforum.su/showthread.php?t=384)

Avtomodeli 17.12.2005 18:18

Старение моделей: Цинковая"чума",пластиковая порча
 
Немного поискал информацию про технологический процесс изготовления цинкового сплава. Удалось найти следующее (с чем полностью согласен):

В процессе естественного старения цинковых сплавов происходит уменьшение размеров отлитых изделий, две третьих усадки происходит в течение 4—5 недель, остальная — в течение многих лет. Для стабилизации размеров применяют термообработку — отжиг.

Отсюда вывод: забыли после плавки сделать отжиг, отдали на АГАТ, АГАТ наштамповал модельки, коллекционеры их купили и в течении многих лет наблюдают как они рассыпаются :evil: :evil: :evil:

В 90-х в стране нашей был бардак и отсутствие контроля. Плавили сталь с нарушениями. Жаль конечно, но многие модели 90-х развалятся. Это факт :(

Кто-то высказывал мнение, что "чума" заразна. Этого не может быть в принципе :!: :!: :!:
Другое дело модели (не только из цинкового сплава) не стоит подвергать нагреву и охлаждению. В качестве примера: модель стоит на полке. Летом на неё падает солнечный свет, происходит нагрев. Зимой открыли форточку для проветривания и оставили на 3-4 часа. В результате "гуляние" температуры за год оказывается в районе 20-30 градусов. А любой металл имеет свойство увеличиваться в размерах от нагрева и уменьшаться в размерах из-за охлаждения. Из-за неоднородности сплава каждый элемент имеет свой коэффициент расширения. Не забываем, что сплав для моделек не такой чистый как для куда более серьёзных механизмов. Следовательно, цинковая модель погибает быстрее.
Каждый сам выбирает какие модели ставить в коллекцию :)
Всем успешного и долговечного коллекционирования моделек авто :!:

palmovod 17.12.2005 18:21

Re: Цинковая "чума"
 
Цитата:

Сообщение от Avtomodeli
Всем успешного и долговечного коллекционирования моделек авто :!:

...из пластмассы! :lol:

Vazik 17.12.2005 18:28

Вложений: 1
Яркий представитель халатности производителя.... Ваз 2108.. Куплен в 1995 году.... Диагноз: цинковая чума, протянет совсем не долго....
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Avtomodeli 17.12.2005 19:02

Re: Цинковая "чума"
 
Цитата:

Сообщение от palmovod
Цитата:

Сообщение от Avtomodeli
Всем успешного и долговечного коллекционирования моделек авто :!:

...из пластмассы! :lol:

Пластамасса течёт. Смола колется :lol: :lol: :lol:

Slava 17.12.2005 19:07

Re: Цинковая "чума"
 
Цитата:

Сообщение от Avtomodeli
Цитата:

Сообщение от palmovod
Цитата:

Сообщение от Avtomodeli
Всем успешного и долговечного коллекционирования моделек авто :!:

...из пластмассы! :lol:

Пластамасса течёт. Смола колется :lol: :lol: :lol:

Золото 24-карата - единственный вечный материал на земле :shock:

Avtomodeli 17.12.2005 19:10

Re: Цинковая "чума"
 
Цитата:

Сообщение от Slava
Золото 24-карата - единственный вечный материал на земле :shock:

Алмазы тоже долго живут :)))

fb 17.12.2005 19:28

Поднадоели эти спекуляции на тему цинковой чумы. Когда у очередного 2141 отвалилась дверь, пошёл в немецкий интернет и почитал, что ето за фигня такая. А фигня эта неизлечимая, благодарит за которую мы должны производителей. В обшем так: чума или есть или её нет, и если иногда кажется, что нет, то будет.
Причина чумы до боли простая. Из-за экономии производитель отходит от классического состава сплава 99% цинка и 1% алюминия (а лучше магния) и добавляет вместо дорогого магния (алюминия) свинец или (и) олово. Так вот, что олово, что свинец ведут себя в сплавах (а олово как таковое) при температурах ниже 14 по целсию очень плохо, олово просто превращается в порошок, а свинец из сплава с цинком переходит на уровне кристаллической решётки в состояние чистого свинца. И то и другое делает модель хрупкой, она вздувается итд, все знают, как чумные модели выглядят...
Ест куча вещей, влияюших на скорость очумевания. Кроме низких температур, это электростатические напряжения в формах, скорость остывания итд. итп.
Но вопрос-то какой: если задуматся, при каких условиях температура модели (особенно в Росии!!!) опускается ниже 14 градусов (перевозка в грузовике-поезде с завода осенью-зимой-весной, продажа в ларьке, отнёс зимой модель приятелю показат...), то каким надо быт мудаком на заводе, чтобы на всех нас, коллеционеров срать и далше гнать заведомый брак!!!
В Европе проблема чумы была решена к началу 70-х годов!!!
На дворе 2005, а мы всё чумеем!
Ребята, многие из вас имеют контакты с производителями, доведите до их сознания, что не надо свинец и олово в сплав добавлятm, они же сами себе яму роют, кто хочет имет тот же ГАЗ 66 агатовский, который развалится через пару лет?
Да, кстати, если держать модели при нoрмальныx температурах, то можно процесс чумения приостановить лет на... 50, но!!!, повторюсь, если предпосылки есть, то чума будет!
Вот так...

coll43 17.12.2005 19:56

Цитата:

Сообщение от fb
Ребята, многие из вас имеют контакты с производителями, доведите до их сознания, что не надо свинец и олово в сплав добавлятm, они же сами себе яму роют, кто хочет имет тот же ГАЗ 66 агатовский, который развалится через пару лет?

можно и без "ребят" обойтись, довести самому так сказать. Я думаю, что это рабочее мыло agat@marх.san.ru

ivan133 17.12.2005 20:03

Может создадим что-то,петиции и отправим им,мол нас много и все мы недовольны

coll43 17.12.2005 20:10

Цитата:

Сообщение от ivan133
Может создадим что-то,петиции и отправим им,мол нас много и все мы недовольны

скорее всего результат будет нулевой, так как они наверное уже давно позиционируют себя не как фирму производящую коллекционные модели автомобилей, а как производитель игрушек. Игрушки как правило долго не живут, погибают в руках детишек достаточно быстро и соответственно малая толика из произведённого дотягивает до "почтенного" возраста, когда начинает проявлять себя цинковая чума...


Текущее время: 17:46. Часовой пояс GMT +3.