Концепция работы нового аэропорта определена:

1. Приоритет по прежнему остается за винтовыми самолетами

2. Реактивные самолеты подбираются в ливреях отечественных авиакомпаний (преимущественно) либо в иностранных (здесь преимущество отдается ведущим авиакомпаниям, по одной на страну, за исключением Штатов)

3. Военно-транспортная авиация - один борт на страну, кроме нас, тут без ограничений

А пока ждем прибытия новых бортов вот вам Хромой гоблин в компании

Готово:drinks:

Еще несколько фото-сетов.

Ту-134 и Ту-154, две тушки рядом
Вложение 1172934Вложение 1172935Вложение 1172936

Ту-154 и Ту-214, предок и преемник, у которого не получилось
Вложение 1172941Вложение 1172942
Вложение 1172943Вложение 1172944

Ил-86 и Ил-96
Вложение 1172937Вложение 1172938
Вложение 1172940Вложение 1172939

Наши - в наших, а буржуи соответственно в буржуйских?


Нереально имхо, я на этом споткнулся: авиакомпаний больше, чем типов, даже с учётом модификаций. И придётся дублировать (

Добавлено через 1 минуту
О, у тебя появилось то, что по отдельности раньше не показывал?


Интересно, Ту-214 такой же, как у меня 204, или другая форма? Не могу понять по фото...

Почти, но четыре буржуя в нашей форме точно нужно - два Боинга в Аэрофлот, один в Россию, один Эрбас в S7. Насчёт нового S7 Эмбраера пока не знаю.

Да я как-бы не гонюсь за количеством, основных бы взять, Люфтганзу, франков и бриттов, Свиссэйр. Соседей ещё хочу - финнов и латышей.

Вот тут не знаю, но Ту-204 в форме КМВ ищу.

А ко мне уже летит... )) Мне без S7 нельзя )

Упустил как минимум KLM и SAS. Alitalia и Iberia опционально ) А бюджетники-лоукостеры, которых ныне как лопухов за баней? А ретроджеты?..
Вот и я не знаю... ))

Если найдёшь, будем сравнивать. А может быть я вперёд обзаведусь Ту-214 Трансаэро, несмотря на повтор с Красными Крыльями.

Добавлено через 34 секунды
A310? Только он вроде был.
А почему именно он?

Это однозначно:drinks:

Иберия будет, но на винтах, как и КЛМ (если найду, он редкий). САС - не знаю в каком виде, старый или нынешний. Алиталию пока не знаю кого, думаю в сторону Каравеллы, но пока не решил. Ретроджетов не будет, это точно, обычных бы собрать.

Чтобы не повторяться с кузовами типами.
Я вот такие аэрофлотовские ищу (хочу линейку основных вариантов ливрей закрыть), потому А310 - единственный возможный кандидат.

А модели B-737 у АФЛ и S7 так то разные... :wink2:

Так то да, но 737 с винглетами я хочу Ryanair, я на таком летал.

И на всякий случай - A310 Аэрофлот в модели в очень редкой окраске АРМАЛ (Аэрофлот - Российские Международные Авиалинии) начала 90-х.
А аэрофлотовский "пожар на нефтебазе" в моделях есть ещё на Боинге 777

...ну так, как варианты )