Lennusadam. Часть 6
 

Попасть можно было всего на два корабля.

Тип "Cactus" - пограничный корабль американской постройки, в US NAVY служил с 1944 года в роли постановщика буев. В 1971 году был снят со службы, реновирован в 1976-78 годах, в 1991 была заменена силовая установка. В Эстонии получил имя "Valvas"
Вложение 1072774Вложение 1072775Вложение 1072776
Вложение 1072777Вложение 1072778Вложение 1072779
Вложение 1072780Вложение 1072782Вложение 1072781

Второй - это ледокол "Suur Tõll".
Вложение 1072792Вложение 1072793Вложение 1072794

Построен в 1914 году по заказу правительства России на верфи «Vulcan-Werke", Германия для работы в Финском заливе.

Изначально назван «Царь Михаил Фёдорович» в честь первого царя династии Романовых и приписан к порту Ревель.
Вложение 1072795
В 1914 году был мобилизован и затем включен в состав Балтийского флота.
Участвовал в Первой мировой войне и Февральской революции.
С 8 марта 1917 года переименован в «Волынец» в честь поддержавшего февральскую революцию Волынского полка. В том же году экипаж перешёл на сто*рону большевиков.

В апреле 1918 года ледокол был направлен в Хельсинки для оказания помощи русским военным кораблям и их ледовой проводки в Петроград.

В Хельсинки ледокол был захвачен финскими белогвардейцами. Отправлен в Таллин, к тому времени занятый немецкими войсками.

28 апреля 1918 года переименован в "Wäinämöinen" в честь героя финского эпоса. Находясь под финским контролем, использовался для проводки немецких кораблей.

7 декабря 1922 года ледокол был передан Эстонии и 20 ноября 1922 года переименован в "Suur Tõll" в честь героя уже эстонского фольклора.

В 1940 году после присоединения Эстонии к СССР ледокол был зачислен в состав Эстонского пароходства. В 1941 году вошёл в состав Балтийского флота, после начала Великой Отечественной войны мобилизован, вооружён и включен в состав отряда особого назначения Краснознамённого Балтийского флота.

11 ноября 1941 года снова переименован в «Волынец». В период Великой Отечественной войны принимал участие в эвакуации флота из Таллина в Кронштадт, в эвакуации гарнизона Ханко.

После войны, в 1952 году, прошёл капитальный ремонт и модернизацию.

После распада Советского Союза ледокол был поставлен на вечную стоянку и в настоящее время является судном-музеем.

И вот именно в этот момент у меня сел фотоаппарат. А потом и телефон. Но пароход заметно простронее подлодки.
Вложение 1072784Вложение 1072785Вложение 1072790
Вложение 1072791Вложение 1072786Вложение 1072789

Набор книг несколько удивил.

Максим, как ты есть военный медик, то я подумал, может тебе чисто профессионально будет интересно прочесть это:
"Военный медик на Донбассе". Собственно про работу - где-то со второй части начинается
часть 1 - http://twower.livejournal.com/2073926.html
часть 2 - http://twower.livejournal.com/2074862.html
часть 3 - http://twower.livejournal.com/2075262.html

Ситроен с синими номерами - это полиция, как и у нас? Или дипломатические?

Я думаю, в этом месте и никак ) Штурмовали там, где попроще.

Там тоже только передний фасад остался?

Дипломаты, насколько я понял, их концентрация особо велика у посольств и консульств.

Почему тоже? Где-то ещё такое есть? Я только про выборгский знаю, там и с передним туго, один фундамент.

В Макао :yes:

Вот куда хочется сгонять - Гонконг, а оттуда на паромчике в Макао. Но когда представляю 13 часов полёта:shok:
Тебе хорошо, лететь в два раза меньше)

Настоятельно советую!
Я и сам повторю при случае. В Макао больше перед китайским НГ - ни ногой ))

Зато мне на Запад не так удобно (( Недавно на Мальту летал с 2 пересадками + машины-автобусы, 30 часов на ногах :facepalm:

У нас мысль была на наш Новый год туда смотаться, в январе там градусов 17-20 обещают, почти жара)

У нас с западом тоже не все хорошо, очень многие направления через Шереметьево, а это лишние пересадки и абсолютно дурацкий аэропорт, особенно в обратную сторону его не люблю.
А как в аэропорту гонконгском с посадкой? Видел видео посадок - страшновато.

Смотаешься - начнешь в придачу к маленьким танкам автобусы собирать:spiteful::tongue:...

Чур тебя, я и так от жадности сейчас лопаюсь, что покупать:drinks:
Кстати, кто-нибудь с блокировкой счета в ПейПэл сталкивался? А то мне уже неделю не дают ничего оплачивать и не подтверждают ничего...