Разве может такой красавец быть плох? :good:
У меня проблемы с прицепом были, не мог толковых фотографий либо схем найти....

Глеб, будет время, сделай доброе дело, сфотографируй прицеп и контейнер так, чтобы я смог его масштабировать: четко вид слева и сверху. :yes:
Просто у меня есть куча контейнерных прицепов на фото, но они как-то душу не греют, а твой - просто в нее запал :wink2:

Глеб, отлично кит собрал, теперь у нас близнецы

На розовый, Женя, я еще не созрел. А вот про вишневую гамму думаю более тепло. Ну и как показывает результат - "попал под тягач" в смысле цвета. Сцепка очень яркая получилась, броская, я доволен.

Добавлено через 2 минуты
Слава, сделаю! Ты индекс п Яндексе набери - выскочит чертежик, ну и я фото добавлю.

Добавлено через 1 минуту
И не говори, Валера! А у моего запаски по другому:tongue:

215. Когда заканчивал эту модель, вспомнился старый анекдот про то, как погибла жена Мичурина. Она полезла на березу за укропом, а сверху сорвалась тыква, ну и ...
Вот и я решил заняться скрещиванием различных пород и выведением новых.
В прошлое воскресенье, когда ставил машину в гараж и, само собой, наливая себе "гаражную" обратил внимание на оранжевый КрАЗ-260, ожидающий свою очередь под конверсии. Главное что оранжевый. Мысль заработала. А не скрестить ли мне НАП с Киммерией?!!! А почему бы и нет. Киммерийский лесовоз давно уже не радовал глаз своей проработкой. Страшненькое шасси, да еще я кое что там и сломал, но...такое же точно шасси и очень похожий оранжевый цвет.
Вот результат. Абсолютно не заморачивался с проверкой на точное геометрическое соответствие лесовозной установки прототипу, иначе опять бы ушел в "глубокое" подполье. Как принято говорить "подшаманил" установку, подогнал ее и шасси друг под друга, покрасил черным, резина, вторая запаска, оптика и по мелочам. Прикупил, кстати, наконец-то шелковую нитку очень похожую на тросик. Одним словом - вот. Практически стандартное шасси НАП КрАЗ-260 с лесовозной установкой от Киммерии.

Точно такого прототипа не нашел, нужно искать получше))) но на раннем КрАЗе установка идентична. Порадовала ее "рабочесть" - настоящий трансформер. Пришлось сделать спереди отцепляемую цепь, иначе дышло не ложится на кабину.
Когда разбирал НАПовский КрАЗ возникло двоякое отношение. Вроде все вставляется в соответствующие отверстия, но вот выдернуть оттуда без обрыва крепежных штырьков - дело непростое. Кабину снял, но разбирать не рискнул. Да и не перекрашивал, решил не буду экспериментировать. Рессоры не смог снять с рамы - покрасил все целиком.
Итогом доволен, на новом шасси модель уже не смотрится игрушкой, а полноценным жителем моего гаража:yahoo:. Даже зарегистрировал:yes:.

Селекционер ты наш!
..........:good::good::good:
Прививка прошла на отлично!:yes:
Глеб с прошедшим тебя!!!:drinks:

Спасибо Миша, и тебя с прошедшим праздником!!!

..как всегда ..Отличная консерва :drinks:

216. Теперь не консерва, а очумелые ручки:yahoo: Не знаю, только чему радоваться и надо ли вообще. Буквально один день дома, и о чудо, "брюки превращаются, превращаются брюки..." Короче, куда девать очумелые ручки...восстановил. Кастрюля кипятка...правил все: рамы, кабины, подножки, передние подвески, перемычки из кузова и даже капоты. Клеил, сверлил, красил, матерился...
ЯАЗ-210Г. Балластный тягач. Производителя даже называть не хочу.
Вариант первый - аэрофлотовский тягач. Думаю, что ТУ-144 в Свердловск не летал и даже не садился, но номерами я его обвесил нашими свердловскими. Еще на борта надо будет потом сделать. Выйду на работу, сделаю может...

217. ЯАЗ-210Г вариант два с деревянной кабиной и должен был быть с резиной Ультрагрип с крупной шашкой. Увы, тут тоже обманули. Надо еще потом у себя порыться, правда я ее под другую модель заказывал. Подготовил под регистрацию и, как и на первой модели заметил, что забыл сзади над номерным знаком поставить габаритный фонарь. Зато в кузова хлама всякого под насобирал. Еще бы надпись "тягач"...

Модель планировалась под вот такой трал, и была заказана еще и в обгадинге...ноу коммент.

Вдогонку групповое фото. Если рамы не поведет снова:sshock: вполне приличные модели с хорошей проработкой.

Невнимательно отслеживал проект. Совершенно бездарная дэкал приложена к тягачам. Номера сделаны только передние, но по два. Да и сзади под кузовом была фото травленая деталь под длинный номер. Пришлось переделывать. Причем московский номер вполне нормальный, а вот второй выполнен черным, хотя он должен быть желтым. Я советовался с нашим бывшим форумчанином Андреем Богомоловым. На фото аэрофлотовского тягача при увеличении видно, что на бортах есть дублирующие номера, но тогда они должны быть московские с тремя буквами, а если переводить их на зеленый тягач, то они должны быть белыми. В общем я использовал только дэку с крылышками Аэрофлота:yes: Вот так.

Военная тематика в силу своей необычности все больше и больше нравится. В процессе КрАЗоНАПокатер:yahoo:

Готовность...практически. Как всегда, беря киты у этого производителя столкнулся с кучей неточностей, отсутствием некоторых деталей, которые как бы невзначай просто не сделаны, например такая мелкая и незначительная деталь как ящик за кабиной, глушители и другие мелкие детали. Плюс несостыковки, отсутствие полностью продуманной конструкции, ну и т.д. Изучяя источники, дополняю, дорабатываю, кое что меняю. Лужу - паяю, короче говоря. Радует, что сами корпусные детали друг к другу подходят, ну а остальное шаловливые ручонки)))
Еще вечерок, да и в покраску. Не решил пока перекрашивать кабину или нет. Цвет вроде бы достойный, но кое где клеем измазано...

ухх-на одном дыхании тему просмотрел!Очень все шикарно!!!Наикрутейшее собрание моделей!

Глеб , а вот мой результат переезда...пострадали естественно тролики , а не авто легенды купленные не пойму за чем

Печально!
Саня наверное плохо проложил ?

Просто раздавило коробку об коробку.

Действительно жаль, Саша. А про автолегенды, не поверишь, сам сейчас думаю, на кой черт я все это набрал, зачем мне вообще легковушки?...

..во-во , на хрен они нужны. Саратовские модели 1985-1991 года я еще конечно оставлю или поменяю ...с них все началось....

Вчера решил таки разобрать НАПовский КрАЗ и перекрасить его вместе с катером. Скажу я вам, дело это ох какое нелегкое. Все намертво приклеено: баки к раме, сиденья и приборная панель к кабине, а зеркала еще и фикисруют панель приборов, тоже приклеены намертво. Сидушки еле отодрал, поцарапав внутри стекло и остановился. Думаю уже может обратно все собрать. Зеркала не отодрать не сломав. А кабину не отмыть не сняв зеркала, вобщем все одно к одному. Не все так просто. Проще всего снять кузов, отвернул винтик и привет. А остальное все на клею. Когда делал лесовоз, там как-то удалось поснимать баки и ящики, здесь - намертво. А началось с того, что просто хотел поставить нормальные фары и повторители поворотов. Поставил...теперь в раздумьях...ломать дальше или не ломать, косяков то ведь хватает...

Получил вчера два прикольных кита от мастерской Лерит. Качество среднее, но ничего, доработаем. Есть кое какие идеи.
ЭСД-10 и ВАС-8901.

218. А теперь немно новинок. Трал МАЗ-5203 от мастеской UMI. Прицеп, сам как трал очень типичный и в свое время распространенный. Качество исполнения (может я становлюсь старый и ворчу по любому поводу, а может просто кое что умею сам) на твердую троечку, даже с плюсом. Как призналась сама мастерская, это их макимум. Поэтому они илюбят делать технику грязной. Бог им судья.
Итак сам трал. И тягач к нему подобран правильно - ЯАЗ-210Г. Трал мог использоваться как полуприцеп или с подкатной тележкой как прицеп.

Глеб по поводу КрАЗа есть дур.- поговорка ...если долго мучится что нибудь получится. Я с троллейбусом ЗиУ -10 (683 ) тоже помучился особенно с задним бампером ( половинками ) .. прицеп отличный. Если не секрет сколько сейчас такие стоят ? У меня много тягачей без прицепов , уже давно думаю пора что то к ним прикупить...

219. Современный трал Политранс ТСП 94183-0000043. Производитель Serge. Симпатичное изделие с отстегивающимся гусаком. Гусак, правдо, по какой-то причине не пристенивался, пришлось приложить шаловливые ручонки. Интересно, а у кого нет ручонок, обратно отсылает?... Надо тщательнее проверять свои изделия. Вероятно перепутаны от разных прицепов гусаки.

Вот ссылка на соседний ресурс. Надеюсь у нас за это не банят)))
http://rcforum.ru/showthread.php?t=44421

..думаю не забаНКНОТЯТ....:haha:

Еже фото Политранса.

ВОЛАТ ..это волчонок..? Глеб фото по подробней можно. Я все не как не могу определится что в дельнейшем покупать ника или волка...