Кое-какие фотографии можно увидеть в книге Михаила Соколова о ЯАЗах

Спасибо! А ее случайно в электронном виде нет?

Тележка закреплена. Сегодня буду сцепку обувать, а пока колесные диски отдыхают - досыхают.

Сложно сказать - я приобрел бумажный вариант и электронные версии поэтому не ищу. Вот она - http://scaleauto.ru/product/kniga-ja...om-1-msokolov/

Вот еще одна фотография "носатого": http://ns.автомобилиизапчасти.рф/articles/a830/ - вторая снизу

Я из Русской Силы надергал фото и почитал статью конкретно о переоборудовании тягачей. Варианты могли быть любые, это факт. Могли поставить капот от ЯАЗа, а боковины удлинить, могли и боковины поставить, могли и решетку ЯАЗовскую, любые варианты. Вот фото оттуда.
В принципе все понятно и вся инфа для конверсии есть.

Закончил автопоезд. Вернее закончил только прицепную часть. Вторым этапом собираюсь сделать длинномордый МАЗ-200В с дизелем ЯАЗ-206. Жаль что его, дизель, никто не выпускает. Можно было бы боковину капота снять!
Пока голова от АД модума. МАЗ-200В. Все одето в Харьковскую резину. Убраны опоры в транспортное положение.
Очень хочется дублирующие номера на прицеп, прямо просятся, разбить зеленую монотонность.

Глеб, Отлично получилось!!!
Ну и Длинннннющие сцепки у Тебя!!! Глаз радуется!


Да и хотел заметить (тонко), что есть несоответствия с фото :rtfm::stop::wink2: по поводу второй архивной фото всё есть, а вот по поводу первой архивной фото скоро будет! :wink2:

Спасибо, сергей!
Я понял, грузы тоже нужно:yes:
А длинну можно и увеличить, как минимум еще на один:shok:, только вот нужно ли...

Я вспоминаю остальные сцепки, а в данном случае действительно нужно ли , вообще и так хорошо смотрится!
Я приобрёл панелевоз голубого цвета, там как раз МАЗ 200В, вот думаю под него полуприцеп приобрести, но на такую сцепку решусь ли :) , пока даже не знаю!