Артур, меня очень привлёк Ваш способ изготовления крыши для 400 Москвича.
Я бы хотел уточнить пару ньюансов, перед тем, как сам буду так делать , следуя вашим советам.
Как я понимаю, картоных вставки две, одна для заднего окна и одна для самой крыши, а они должны быть какого примерно размера?
Вы писали,что картон закрепляется пластелином, но этот момент я не совсем понял,можете по-подробнее?Где и как?
И еще, после того как зашпаклевали крышу, надо доставать картоные вставки, или они остаются там?
Фотопроцесс у вас замечательный, но хотелось бы попоробнее обьяснений , а то я новичок в этом деле :roll:

Сегодня опять встретил поезд Москва-Бишкек с небольшой посылочкой. Так сказать материал для конверсий, ну и конечно же журналка. Спасибо другу Серёге. Теперь бы ещё время найти.

Закончена работа над последним москвичом и журналки выпуск №1. Неоднократно испорчен и перекрашен, но чего хотел, того добился.

Все мои конверсии из журналки 1-го выпуска.

Неплохая серия!

Артур, поделись намерениями, что будешь делать из 15 и 04????

Пока думаю, но скорее всего пятнашки пойдут на ВИСы, а четвёрки - одна будет пикапом, а другая тягачём к прицепу. Прицеп буду делать с нуля, колёс от чумных моделей накопилось, надо использовать.

ясно... я тоже давно хочу висовскую линейку забацать, пока только два виса воплотил, из пятерки и один из нивы. А вот на журнальную ниву, уже планы громадные, прикинул, мне надо будет штук 10 прикупить сразу, там для конверсий поле не паханное.

Отлично вышло Артур :D

Пополнение в рядах конверсий. Парткомовская волга.