Затрудняюсь ответить. А ты с ними свяжись и уточни, мне кажется, что всё возможно.

Слава, спасибо. Сам чего то не додумался, долгие выходные наверное)))

МАЗ 537 ССМ. Модель неоднозначна. Вроде и проработана неплохо (за исключением ходовой), но колеса НЕ КРУТЯТСЯ и на моем экземпляре полностью отсутствуют ДВОРНИКИ!!! МАЗ покупал не я, чеков нет поэтому с обменом не получится. Где взять дворники?

Икарус 55, КБ. Нравится мне КБ, медленно, но верно выходят на приемлемый уровень. Жаль, правда, что старые модели видимо придется заменять:rtfm:

Про переделку колёс МАЗа в крутящиеся говорилось и показывалось у соседей. Как я понимаю, впринципе ничего сложного. Технология отработана уже.
Другой вопрос - стоило ли покупать такое за ТАКИЕ деньги? Но это каждый решает САМ!
А Икарус шикарен! До выхода этой модели, моё мнение, лучшим Икарусом 55 был ГДРовский в масштабе 1:87!

DeHavilland DH-106 "Comet", Aerolineas Argentinas, Herpa. Первый реактивный иностранец. Как это часто у херпы бывает- прототип погиб.

Boeing model 1 - B&W, Herpa, 1/500. Самый первый Боинг в истории и самая маленькая Херпа в мире. Чудная модель, очень аккуратная и миниатюрная.

Ух ты! А я думал, меньше ДС-3 они ничего не делают.

А насчет Кометы - так еще по божески разломался, не так как злосчастный СССР-86671.

Ох, нравится мне он. Начинаю подумывать о собирании моделей, дублирующих Пластикарт , но в 500-м.

http://rcforum.su/attachment.php?att...7&d=1350202477

... от своего единственный дворник пришлось отдать в доукомплектацию аналогичной машинки. Порылся в запчастях, нашёл от какой-то легковушки (пластиковые), немного подрезал штырьки крепления (чтоб отверстия не расширять в козырьке). И, честно скажу, мои смотрятся НАМНОГО лучше невнятной травленки от оригинала. Она на оригинале куцая и топорная, если что.

... и, кстати, по приходу этих машинок на склад, мне пришлось их ВСЕ вскрывать, выискивать дворники, те, что остались на козырьках, отрывать и укладыывать в отдельные маленькие полиэтиленовые пакетики, чтобы не протерялись. Может и у Вас в коробке так же?-))...

Сергей, коробка в первую очередь была осмотрена. А за совет с заменой спасибо.

ну, я так, чем смог, как грится))... штатные дворники, правда, далеко не фонтан))

Так и хорошо. Штатных не видел, теперь подбором новых займусь))) Руки, правда, не под то заточены, но...

да у меня, собственно, лапы тоже растут... не под тем углом))... но сложного ничего нет)))))))

А много моделей у пластикарта-то было?

да там не такие уж и сложные по конструкции дворники. более того - самые простые. Спаенные скобы от степлера - хорошая замена

Short 360, Isla de la Digue, "Air Seychelles", Herpa.

Douglas DC-10, "Ghana Airways", InFlight 500. Модель очень тяжелая и очень крупная. Плюс фото в сравнении с самой маленькой моделью от Херпы и DC-3.

Opel Astra H 5D, Minichamps. Очень значимая для меня машина, на оригинале отъездил 5 лет и совсем недавно распрощался( Зато на полочке стоит и постоянно напоминает эта модель!

И напоследок. По очень вкусной цене удалось прикупить уже РАРИТЕТ!)))
IST Газ-24 черная и Ваз 2103 красная.

Да, интересная судьба у триджетов. Начинались они как символы ГА США, долгие годы являясь основными трудягами, а доживают свой век в африканских компаниях.

Опель - класс! У моего папы тоже в начале 00-х был Опель Астра, но предыдущего поколения.

А мне вот он именно в нетрадиционной ливрее понравился. Хотя есть мысль взять у Херпы в какой нибудь классической!

Какой же он наверное маленький! Летающая маршрутка ))

У меня тоже Дуглас инфлайтовский, только Аэрофлот ) Если не ошибаюсь, это один и тот же самолёт?

Почему именно у Херпы? Аэро500 выпустала целую серию этих Дугласов, так и называется Трайджеты Америк (обеих Америк, и Северной и Южной)

Старый Ист радует! Я в своё время не стал брать чёрную Волгу, теперь жалею (как в старом анекдоте езжу как дурак на синей, ха-ха))) )

Про Аэро 500 не знал. Я их только у инфлайта и херпы видел. Хочу взять что-нибудь в ливреях Финэйр и САС, подскажите, что-нибудь аутентичное! А по-поводу иста раннего, хочу победу морскую волну, вот только не попадается.

Вот он какой: http://rcforum.su/showpost.php?p=911620&postcount=36. А ниже фото коробочки с указанием что там ещё в этой серии.

Вот это сразу так не подскажу (( Сам пока не интересовался авиамоделями скандинавов, у Аэро500 точно нет, а Херпа и Инфлайт смотреть надо...

А я продавал такую, так и не продал )) А теперь вот не знаю продолжить продажу или себе оставить. Сейчас некогда, предлагаю завтра в личке списаться. Я заодно сфотографирую её заново.

Аэро500 - шедевры! Намного точнее Херпы, и сделаны аккуратнее.
Даже колеса крутятся.:bebe:

У меня их целых два.

Посмотрел ассортимент Аэро 500, только не бейте, но я хочу в ливрее Виасы) может я извращенец?

После Ghana Airways чему уж тут удивляться )))
Шучу, на самом деле известная, уважаемая, красивая ливрея.

А чем плоха Гана? Очень экзотично и загадочно) Пигмеи там всякие, зулусы и огромный Дуглас!

Ну я и говорю, ничем не плоха. В Чёрной Африке стран с такими авиакомпаниями с таким флотом немного.
[позанудствую] пигмеи и зулусы это горааздо южнее, а в Гане ашантии ;))

Вот за что люблю форум, так это за неожиданную информацию) пошел читать про ашантиев!