Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

АМЕРИКАНСКИЕ АВТОБУСЫ ШКОЛЬНЫЕ

Промышленная сфера Соединенных Штатов Америки, как ведущая на планете, производит обширный ассортимент техники, оборудования, машин. Автобусы, выпускаемые с конвейеров американских предприятий, отличает многообразие видов, моделей и модификаций. Несмотря на это пассажирский транспорт США неизменно ассоциируется со школьными автобусами. Желтый автобус для перевозки детей является таким же неизменным символом США, как двухэтажный красный – Великобритании, Англии. Поэтому следует отдельно рассмотреть американские модели, так как именно в США появилось и развивалось словосочетание «школьный автобус»
Первые специальные транспортные средства для перевозки детей появились еще до создания автобуса. Простые по конструкции гужевые повозки носили разные названия: school hacks, school cars, school trucks, school hack (hack – «наёмная лошадь»), но были специализированным «транспортом». К концу 19 века появились законодательные акты, контролирующие данную деятельность. Как только транспорт с лошадьми сменила техника, оснащенная двигателями внутреннего сгорания, существовавшие тогда производители начали выпускать соответствующие требованиям машины.

Одним из первопроходцев стала компания Wayne Works, которая представила в 1914 году деревянный фургон, установленный на автомобильное шасси, который не имел стекол, был оснащен одной дверью, расположенной в задней части кузова. Таким образом, машина отличалась дешевизной, надежностью и простотой конструкции. Данным характеристикам соответствовали и более поздние модели классических школьных автобусов. Основой машин служила рамная конструкция грузового шасси, на которую устанавливались каркасно-модульные кузова, оснащаемые не слишком мощным двигателем (дизельным, а затем газовым и гибридным). Расстояния между сиденьями было меньше стандартной величины.

Знаменитый желтый цвет автобусы получили после прошедшей в 1939 году конференции, на которой утверждались национальные стандарты транспорта для перевозки детей. Желтый цвет для кузовов предложили инженеры крупной компании Blue Bird, а выбран он был из-за лучшей видимости. На конференции, длившейся несколько дней, были приняты и другие стандарты безопасности, некоторые из них присущи автобусам и сейчас.

Особенности моделей из Америки
В каждой стране существуют собственные требования и стандарты к школьному транспорту, а также правила, которые следует соблюдать во время поездок. Американские школьные автобусы обладают следующими особенностями. Яркая окраска кузова является не единственным «средством», повышающим уровень безопасности поездок. Также используются специальные предупреждающие знаки. При остановке у автобуса:

Начинают мигать красно-желтые фонари, расположенные сзади.
Раздается громкий тикающий звук.
С левой стороны механически выдвигается знак «STOP», который является знаком для автомобилистов, следующих как в попутном направлении, так по встречной полосе, что они должны остановиться. Встречные машины могут продолжить движение только в том случае, если между полосами присутствует разделительная линия в виде столбов, отбойников и т.д. !Проезд автомобиля во время остановки школьного автобуса является серьезным нарушением правил дорожного движения, и в результате может повлечь серьезное наказание для водителя: высокий штраф, лишение прав и даже тюремный срок. Такие суровые наказания способствуют ответственному поведению водителей.
С правой стороны из бампера выдвигается ограничитель в форме небольшого по длине шлагбаума, который не позволяет ребенку выбежать на проезжую часть и предупреждает об опасности перехода улицы .

Кроме этого, сиденья автобусов оснащаются трехточечными ремнями безопасности. Однако, меньшая часть всех машин оборудуется ремнями. На сегодняшний день только малые модели (полной массой до 4,535 кг.) и новые варианты, эксплуатирующиеся на территории нескольких штатов, должными иметь ремни безопасности. Обусловлено это спецификой конструкции и устройства интерьера. Современные «школьники» имеют высокую защиту от столкновений и опрокидывания: машины обладают значительной массой и передвигаются на большой скорости. Расположение сидений положительно влияет на уровень безопасности. Кресла располагаются близко друг к другу, имеют высокие спинки. Таким образом, движение детей в случае экстренного торможения ограничено.

Обязательными элементами автобусов являются эвакуационные двери, люки в крыше и бортах, стекла-триплекс, дополнительные сферические зеркала заднего вида, расположенные на капоте. Современные модели оснащаются видеокамерами, рекордерами, навигационными системами, кондиционерами, лифтами/подъемниками для инвалидных кресел, системами двухсторонней связи и пр.

General Motors Truck Company – подразделение General Motors, занимавшееся производство автобусов более 60 лет, а школьных с 1966 до 1987-го.