Пресс-служба княжества ВВ благодарит за своевременное извещение об изменении названия порта. С сегодняшнего дня во всех справочниках и картах старое название аэропорта будет заменено на новое.)))


Пресс-служба М.Л.Д., кн. ВВ.

Главное, код ICAO сохранить,и категорийность полос)))

Эть...А это с какой стороны ираплана нарисовато? :wacko:

Это не для пепелацев, это для их гнезд. Код ICAO - четырехбуквенное индивидуальное обозначение аэродрома, первые буквы обозначают страну и регион. Используется в картах, схемах и для флайт-планов. Например, Внуково - UUWW
Шереметьево - UUEE
Домодедово - UUDD
Емельяново (Красноярск) - UNKL
Шарль де Голль - LFPG
Ле Бурже - LFPB
Орли - LFPO

и т.д.

Категория полосы - метеоминимум, на который сертифицирована полоса, категорированными называются полосы, удовлетворяющие минимумам ICAO I CAT, II CAT. IIIA CAT, IIIB CAT. Сюда входят требования к радиотехническим средствам, качеству и количеству оборудования системы инструментальной посадки ILS, периодичность поверки, светотехническое оборудование (огни высокой интенсивности в различных системах огней подхода, посадочных, осевых, огней зоны приземления и т.д.).
Одна и та же полоса может с разных курсов (сторон) иметь различные категории.

Во всей России на данный момент, например, категорию IIIA имеют только шесть или семь полос.

Wasserman, пожалуйста, извините за офф-топ:icon_redface:

Как неожиданно малой родиной повеяло из Франции. Саша, спасибо. Вот для меня лично этот самолёт, о котором я читал, представь только, в журнале "Мурзилка" в середине 80-х, "атмосферный на 1024 МегаЖИ".
Кстати, помню, что ту статью перечитывал не раз, там очень интересно рассказывалось про "Угол атаки".
А теперь какое-то лошьё ругает "совок", прости-господи. Моя мама своему внуку (моему сыну) покупает "Ферму Василия и Василисы". Читал оттуда сказки и пояснения....Нет, до "Мурзилки" не дотягивают. Извини, отвлёкся.

Возвращаясь к Ту-154 и "интерфлюговской" окраске. Набрёл на такой снимок на airliners.net. Автор T.Laurent. Снимок сделан в Джибути. Главные "герои" снимка - эти нестандартные Ил-18. Однако, интересно и то, что на заднем плане...:) Но в одном из комментариев сказано, что "Интерфлюгу" самолёт не принадлежал, а принадлежал военным.

О ужас! Что у них с носами? Что это за противолодочники? ))
Это не по этим экземплярам, случайно, Херпа свои модели делала? )))

Пишут, что какие-то локаторы испытывали, а потом новые хозяева просто в пассажирские переделали..

Ещё про Ту-154 и Интерфлюг
http://www.ddr-interflug.de/Galerien...lerie-TG44.htm
В подписи фигурирует NVA, то есть Национальная народная армия...
А на сайте, на который дана ссылка, указано, что этот и прочие присутствующие на странице самолёты - правительственные.
Интересны снимки данного борта с обозначениями Luftwaffe после объединения Германии...