| Страница 1 из 4 | 1 | 2 | 3 | > | Последняя » |
|
|
Продукция завода "Радуга" г. Верхняя Пышма Свердло
Это, пожалуй, самый "плодовитый" из всех советских игрушечных заводов.
В этой теме предлагаю собирать фотографии его продукции, собирать различные исторические факты, выяснять происхождение тех или иных игрушек и т. д. История самой фабрики "Радуга" весьма печальна. Завод был открыт в 1954 г. Именно здесь производили игрушечные модели автомобиля "Урал", а мечтой всех советских девочек была синяя кукольная кухня "Радуга", где в холодильнике включался свет, а из кукольного крана бежала вода. В 1960 г. 15 разновидностей игрушек уральского производства уже экспонировались на ВДНХ СССР. К началу 1970-х гг. "Радуга" стала безусловным лидером по ассортименту, качеству и объемам производства металлических игрушек. Для обеспечения качества продукции на предприятии были внедрены более 40 типов технологий, в 1975 г. за одну минуту выпускалось 79 видов игрушек, годичный объем производства превышал 10 млн штук. Игрушки, произведенные на "Радуге", по своим техническим и эстетическим качествам не уступали лучшим зарубежным образцам, поэтому игрушки из Верхней Пышмы насытили не только внутренний рынок, но и активно экспортировались далеко за пределами нашей страны. Однако в середине 90-х рыночная экономика круто повернула судьбу предприятия. Отечественная металлическая игрушка из-за дороговизны материала не смогла вписаться в рынок. Спрос на нее упал, и "Радуга" вынуждена была искать новый производственный профиль. В 2001 г. производство вошло в качестве филиала в организационную структуру ОАО "Уралэлектромедь" и стало выпускать металлические банки под лакокрасочную продукцию, тару для сыпучей продукции и пр. "Мы не занимаемся производством игрушки уже пять лет – с 2002 г. И возвращаться к этому производству мы тоже не собираемся. Это ситуация чисто экономическая. Эта игрушка не была конкурентоспособна на рынке", - рассказали Накануне.RU в "Радуге". |
…Выпускать игрушки на металзаводе № 10 в Верхней Пышме начали в 1954 году. Поначалу модельный ряд был небольшим — несколько грузовиков, юла. Но ассортимент постоянно расширялся, и к началу 70-х предприятие, переименованное к тому времени в «Радугу», стало безусловным лидером среди производителей металлических игрушек. Справедливости ради отметим, конкурентов у «Радуги» было немного: в СССР металлические игрушки, кроме Свердловской области, производились лишь в Ленинграде, Москве и Минске.
В конце 90-х случилось то, что должно было случиться: пластмассовые игрушки вытеснили металлические. Что поделаешь: по цене металл пластмассе не конкурент. Конечно, он выигрывает в прочности и долговечности, но разве для детских игрушек это так важно? «Радуге» пришлось переориентироваться на другие виды продукции. А металлические игрушки остались лишь в немногих семьях, да в заводском музее. Он, правда, долгое время напоминал склад игрушек и различных фотографий. А в 2006 году, на праздновании 60-летия завода, было решено сделать музей полноценным: отреставрировать помещение, пополнить коллекцию. Теперь на его стендах — более трехсот экспонатов, выпущенных предприятием за полвека. Коллекцию собирали, что называется, всем миром. Благодаря жителям города удалось найти несколько десятков редких «экспонатов». Один из них — заводную механическую курочку, выпускавшуюся в 50-х годах, прямо на открытие принесла Раиса Демина, работавшая когда-то на «Радуге» заведующей конструкторским бюро, а потом и главным конструктором. Ставя курочку на стенд, она с некоторой горечью вспоминает годы расцвета предприятия: — На Дальнем Востоке не было игрушек. Так они нам телеграммы слали, просили хотя бы вагон игрушек! Представляете, вагонами брали. На вопрос, как разрабатывали новые виды игрушек, отвечает: — Что-то придумывали сами, что-то заимствовали из каталогов. У нас в Свердловске была палата товаров народного потребления, которая собирала все лучшие образцы товаров СССР и за-граничные. Там был очень богатый материал, мы туда приезжали, работали. Где-то из журналов брали контуры. Заказы давали торговые организации. В магазинах «Детский мир» часто устраивали ярмарки-продажи нашей продукции. И покупатели говорили, какие игрушки им хотелось бы увидеть еще. Например, пожаловались как-то, что нет игрушки — детской коляски. Ее разработали. Не было грузовых машинок крупных — тоже разработали. Так же появились самолеты, башенные краны… — Сегодня день прекрасный. Он во многом связан с нашим детством, — открывая музей, отметил генеральный директор ОАО «Уралэлектромедь» (с 2001 года «Радуга» входит в эту структуру) Александр Козицын. — Эти игрушки, кстати, были широко известны не только в Советском Союзе, но и за рубежом: их поставляли в 17 стран мира. Они ценились за надежность и качество. Александр Анатольевич заметил, что сейчас многое изменилось: — Уже четыре года игрушку мы не производим. Конечно, мы бы выпускали ее и дальше — если бы она была рентабельна. С ностальгией по детству открытие музея оказалось связано и у Галины Артемьевой. Она призналась, что на ум сразу же приходит песня «Куда уходит детство». — Мне кажется, сегодня открывается не просто музей. Сегодня открывается дорога в детство, — отметила она. В подарок обновленному музею от Свердловского регионального отделения партии «Единая Россия» Галина Николаевна принесла… плюшевого медведя. — Медведь — это символ силы, крепости, — отметила она. — Пусть ваш музей будет крепким! Первыми посетителями обновленного музея стали ребятишки из соседнего детского сада № 43 «Дельфин». Но вход открыт для всех желающих. Как знать, может, музей металлической игрушки со временем станет одним из культовых объектов Свердловской области, ничуть не менее знаменитым, чем музей деревянной игрушки в Германии. |
А теперь вопрос. Хотелось бы выяснить историю возникновения автомобиля "Фаэтон", годы выпуска, а также какие были его варианты исполнения?
|
Фаэтон? А это не завод в Верхней Пышме выпускал цирковой фургон, прогулочный автомобиль "Но-Но" и прочее? У меня когда-то каталог "Разноэкспорта" был по игрушкам из жести, можно было бы найти, там и артикулы всех игрушек даны.
Кстати, была новогодняя открытка, там Дед Мороз возле жестяного автомобильчика стоит. Хотя мне тут только что про Таллин говорили, да и колёса не такие совершенно... А вот у тех были белые колёса со спицами и резиновыми шинами. У них ещё надо было рукоятку спереди крутить. |
День добрый!
А я помню ФАЭТОН. Похож был чем-то на Руссобалт-торпедо, чем-то - на ГАЗ-А. Делали где-то в 1984-1985 .г.г . В магазинах он был по цене 29-50. Качество - "одуреть". Очень высокое. Но, наверное, мало кто понял, для чего и для кого его сделали...... |
Тогда не он. Нет. Это нереально дорого, я такие и в глаза не видел. Видел фургон типа вахтовки и автокран с маленьким прицепом-платформой, стоили по 15 с чем-то рублей, но они даже не советского производства были. И вообще игрушек по такой цене было мало. Наши машинки, которые под старину, были куда проще. Стоили где-то рублей по 7 максимум.
А фото этого Фаэтона можно поглядеть? Хоть узнать, что это за редкость. |
У меня был точно такой как на фото, только с надписью на фургоне "ЦИРК". Там смешная ручка заводная была (кривой стартер) когда его вращаешь, то капот машины хитро трепыхался.:to_become_senile:
|
Вот и у меня такой был. И бортовой грузовичок. Грузовичок мой приятель потом разломал - ко мне пришёл, мы из-за чего-то поссорились, так он на грузовичке отыгрался...
А Фаэтон - я такие быть может видел по телевизору, использовались как реквизит в разных телепередачах. Очень натурально выглядели. Вообще передачи эти были сплошной профанацией. Например, конкурсы мультгероев. Всех героев символизировали куклы ростом около полуметра. Потом какой-то кукле по каким-то идиотским критериям (это оказывался самый малоинтересный и не привлекающий ничем персонаж) ссыпались все призы разом. Причём ни слова не говорилось о создателе персонажа, о студии, об авторет книжки, по которой сняли мультик, наконец. |
Вложений: 2
Вот,нашел у себя. :)
90 г.в. цена 32 рубля |
Механические игрушки фирмы "Радуга" (город Верхняя Пышма Свердловской области) - экспонаты Всесоюзного ассортиментного кабинета игрушки.
Место: Москва, Россия Дата события 29.05.1970 |
| Текущее время: 07:52. Часовой пояс GMT +3. |
|