Я ещё YF-23 нашёл, конкурента Раптора

Ну имхо - от Вдовы-2 только близкая конструкция сопел и сходная конфигурация хвостового оперения, вся схема - от фейкового МиГа.

Мне он тогда больше нравился, чисто внешне.

Он и по ЛТХ был лучше, но победил консерватизм военных.

МиГ то тоже с кого то рисовали, вероятно творчески Вдову переосмыслили:drinks:

:facepalm:
Ладно, ты не помнишь яркие дискуссии 90-х, что за самолет уходит в закат на фото в британском журнале и что именно описывал Ник Кук в своей статье, откуда взялись чертежи у Итальери и как появился их КИТ, но давай разберемся в хронологии событий...

Первые упоминания и фейковые (?) фото якобы существующего МиГ-37Б относятся ко второй половине 80-х, Вдова-2 - это история уже последних лет 80-х и начала 90-х (первый полет в 1990-ом) и в ее инициировании определенную роль несуществующий стелс-МиГ и сыграл.

А МиГ, в свою очередь, американцы нарисовали с одного из трех Northrop ATF concept, который был представлен в 82-ом и который остался на бумаге и никакого продолжения в дальнейшем не имел, за исключением трапецеидального в плане крыла и хвостового оперения, в общих чертах перекочевавших на Вдову-2.

Респект! Я в 90х был от 7 до 16 лет, как-то да все эти дискуссии не застал:rofl::rofl::rofl:

Ильюшин Ил-76Т YK-ATB (с/н 093421619) Syrian Arab Airlines после капитального ремонта вылетает из Москвы (Шереметьево) в Дамаск, 16 марта 2018 г.

фото Владимира Смирнова (с)

А у нас в ВВС 35-е уже летают, причем уже принимали участие.

У вас обычные ВВСовские 35А, а не 35С.

МИГ-31 с массо-габаритным макетом ракеты "Кинжал", в таком виде будет участвовать в Параде

Ракурс.

Танкер 78М и два "утёнка" -

Еще несколько ракурсов МиГ-31 ("92" красный) с ГЗРК Х-47М2 "Кинжал"

- Хозяин, а может быть этот колор, а? ))

Один чёрт не помогло:facepalm: как ты его ни крась, а индусы соскочили, мол фуфло все это и люки тонкие и вообще танцевать вокруг этих самолетов крайне неудобно :haha: ТУТ

Россия начала реализацию контракта, подписанного в мае прошлого года на международной выставке HeliRussia-2017, на поставку 50-и санитарных вертолетов Ка-226ТС в Иран - первые две камовские "летающие скорые помощи" доставлены заказчику, министерству здравоохранения Исламской республики.
Остальные машины контракта находятся на стадии производства.

На фото внешний вид и компоновка медицинского отсека Ка-226ТС -

Новая схема окраски Ту-160 с репетиции парада и картинка со старой для примера.

Небо, небоскребы, самолеты...

Воздушная часть Парада 9-го мая, ракурсы -

Красиво. Ту-95-е прям с подписью можно. "Нью-Йорк, 20ХХ г. Апокализдец"

Красотень!!!
Вчера внучка назвала их: Парадские самолеты.

Второй МС21-300 полетел.

А где же модные винглеты и шарклеты?

Испытания пока, без шпингалетов. Наверное, поэтому. Все вопросы к ОАК, я умею только картинки из интернетов вывешивать, а про модные гаджеты рассуждать не имею квалификации:cray:

о, а я ещё имею существенный опыт в употреблении котлЕтов! Разных конструкций! :good: но авиация, эт тоже клёво!

:facepalm: А шо Боигов нельзя было купить а деньги раздать беременным пенсионерам?:facepalm:
Вон и люки тонкие, точно говорю, :buba: ибо попил бюджетного бабла:buba: Даже на краску денег не осталось. Ну не можем самолеты делать, так зачем же браться:buba:
Делом надо заниматься - забор какой в трикколор покрасить или собрать самого большого двухглавого орла из пивных крышечек:yes:


Хороший самолет, - красивый, а значит и летать будет хорошо:good::good::good::good:

У нас тут пару часов назад сильный ветер был, садящийся самолет, судя по всему, этим самым ветром с полосы вынесло, хорошо, обратно смог вернуться.

http://www.youtube.com/watch?time_co...&v=p8iCxRU1NBs

Во время этих скачек мимо полосы повредил мотогондолу (вроде, и двигатель тоже).

Презентация нового российского легкого вертолета VRT500 соосной схемы на открывшейся сегодня уже 11-ой выставке вертолетной индустрии HeliRussia.

Фото других экспонатов выставки - в репортаже "фотограферши" :-) (Марины Лысцевой) В Москве открылась HeliRussia-2018!

VRT - это теперь новый единый бренд Вертолетов России? А что, идея неплохая.

Тогда и МС и ССЖ нужно переименовать, Например SML, SMT.
Или по аналогии с Аурус сделать бренд например Aviarus, Samorus:haha:

Почему?? Мили остаются Милями, Камовы - Камовыми, а VRT500 это не Ми и не Ка, это разработка нового КБ в составе Вертолётов России - "ВР-Технологии" (отсюда и VRT в обозначении нового вжика), созданного в 2014 году для подобных работ.
И хотя при разработке VRT500 использовался задел по Ка-115, это всё-таки совершенно другая, новая машина, так что с логикой названия, на мой взгляд канеш, всё норм... А пойдет у ребят дело, создадут хотя-бы 3...4 серийных машины - так тогда можно и фамилию ГК в названии типа увековечивать при желании (в случае с "Ансатами" такой тенденции не наблюдается).

Ну не знаю. Вообще то стоит один бренд оставлять.
Боинг все бренды, даже такие легендарные как Hughes и McDonnell Douglas закрыл. И всю их продукцию под свой бренд увел. F-15, F-18, Apache, MD-95