Так он может просто подставляется, чтоб бармалеи ПЗРК не сбили, пока Ил высоту не наберет, после сброса груза? Все таки истребителю легче под ракету подставится и уйти потом от нее?

С балансера - флотский Буратин в новой окраске в Ейске на территории 859 центра МА после года ремонта в Минске, на мой взгляд - ему идет новый цвет мундира. :yes:

И еще один российский 134УБ-Л (134А-4) сейчас находится в работе в Белоруссии.

Явно этот Буратино сейчас не по специальности работает (( Наверняка просто вагон-салоном Л. Д. Троцкого.
Ибо в авиации ВМФ Ту-22М3 не осталось, всех передали в ДА ВКС.

Да, выглядит хорошо..
И, как говорится, скромненько, но со вкусом.
Правда, накрашено кривовато немного...

Пара фото

Интересное прошлое и печальное настоящее. We'll miss you, English aerospace:cray:

Вагон-салон говоришь. Были и такие : Ту-134 УБЛ переделанный в Ту-134 Б-3, принадлежавший банку Московский Капитал. (Livejournal.com).....

Недавно посмотрел два душераздирающих фильма про TSR2 и про канадский Avro.похожего класса. Прототипы порубили-пожгли, оснастку и задел уничтожили....

TSR-2 есть в музее в Имперском военном музее в Даксфорде. Соберусь с мыслями и фото выложу. Так вообще музей - это что-то. Во-первых он огромный, во вторых - шикарнейшие экспонаты, в-третьих - зал сухопутной техники, набор которой превосходит некоторые полноценные музеи.
Англичане в музейном деле молодцы, этого не отнять.

Я почти было поехал в этот музей, но "не сложилось". Обошёлся лондонским музеем ВВС.
Насколько понимаю, этот TSR им пришлось восстанавливать с изрядными усилиями.
Насчёт музейного дела и истории англичане на самом деле спецы....
Для любопытства - снимок из музея Королевских ВВС на бывшем аэродроме Хендон в Лондоне. Перед входом в залы (проём в правой нижней части кадра) в вестибюле стоит поставленный "на попа" Спитфайр (может, и макет, на дворе у них макеты Спитфайра и Харрикейна, но в экспозиции, конечно, настоящие самолёты), покрашенный в серебристый цвет, а на полу за загородочкой опознавательные знаки ВВС стран, использовавших данный тип самолёта....
Отдельный зал (здание) посвящено "Битве за Британию". Зал мрачный, затемнённый. В числе прочего, Ю-87 стоит. Под самолётами ванночки с абсорбентом.
109-й "Мессер" в основном зале показался очень, уж, "бодреньким". Как потом вычитал в одной книге про Спитфайр, этот "Мессер", стоявший в музее, был в лётном состоянии! Правда, потом, как понимаю, поставили на прикол. Как писали в книге, это был последний в мире оригинальный (не испанский и т.д.) летающий экземпляр.