|
ATL-98 EI-AMR, InFlight 500
Вложений: 15
Aviation Traders Carvair ATL-98 Air Lingus - британский грузовой самолет повышенной вместимости представляет собой переделку DC4/C54 c целью получения салона вагонной компоновали с большой погрузочной высотой для перевозки автомобилей - Carvair - car via air.
Вложение 1171501Вложение 1171502Вложение 1171503 Самолет способен был брать на борт 8 тонн груза, имел в хвосте салон на 84 места и 4 членов экипажа. |
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Интересно, термин "Аэропорты-побратимы" есть? Если нет, то предлагаю ввести:drinks: А на твои, Александр, шедевры 1/200 и 1/400 давно смотрю, но финансы не позволят такую армаду прокормить) да и места больше надо. |
Vickers Viscount V.802 G-AOHM, InFlight 500
Вложений: 17
Норма́ндские острова (англ. Channel Islands, фр. îles Anglo-Normandes, îles de la Manche, норманд. Îles d'la Manche) — группа островов, состоящая из двух больших, Джерси и Гернси, нескольких мелких и множества островков и скал.
Вложение 1171778 Архипелаг находится западнее Нормандии. Основные острова в составе двух коронных владений Джерси и Гернси находятся под юрисдикцией британской монархии, но не входят в состав Великобритании и не являются частью ЕС, однако являются частью таможенной территории ЕС. Южная часть островов — архипелаг Шозе — расположена в границах Франции (департамент Манш). Площадь архипелага — 200,5 км²: (Гернси — 78 км², Джерси — 116 км², Шозе — 6,5 км²). Модель изображает самолет во время работы на региональное подразделение BritishAirways BEA Channel Islands в ливрее Union Jack. Принятый на службу в 1957 году этот самолет сменил много авиакомпаний: BA - British Airways, BAF - British Air Ferries, Air Algerie, BAF Air Tours, Loganair, Manx Airlines, BWA - British World Airlines, Airwing 2000 Ltd, Interflight и Transtel и др. Вложение 1171779Вложение 1171780Вложение 1171781 Вложение 1171782Вложение 1171783Вложение 1171784 Закончил карьеру в 2001м, в аэропорту Нджамены в Чаде, уже под номером 3D-OHM и регистрацией в Свазиленде, разбился при неудачной попытке взлететь. Вложение 1171785 Последний раз замечен в 2004м. |
А такеие вискаунты в Израиле летали в компании Аркия.
Есть и модель в 1/400.:good: |
Саш, а сколько вообще в Израиле авиакомпаний? Вроде и страна маленькая, а названия чего-то разные все попадаются, штук семь уже слышал. И еще вопрос, кино тут смотрел, Война миров Z, там аэропорт в Иерусалиме показывали, а как туда прилететь?
|
В 1/400 я столько вкусного на винтах видел! Да и военно-транспортных немерянно. Но потихоньку в 1/500 просачиваются, уже Гэлакси на ибэе видел, скоро ЯК-42 будет от Сигалл. Первая ливрея,кстати, заявлена уже, какая-то македонская авиакомпания.
|
Цитата:
Есть еще 2-3 мелких, они летают на север страны, а также занимаются частными перелетами. 2. Аэропорт "Атарот" в Иерусалиме не работает с 2001 года. Закрыт из соображений безопасности, слишком рядом с территориями. Раньше использовался для чартеров и для полетов в Эйлат. |
Диспетчер Колобковского авиаузла взял под непрерывное сопровождение смежное воздушное пространство ))
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
То есть это для кино было сделано, правда я думал, что может база ВВС какая. И сколько стоит перелет из Хайфы в Эйлат, например?
Добавлено через 6 минут Отвечаю по пунктам: 1. Связь с диспетчером Колобковского авиаузла установлена! 2. С кап-три виноват, не прочитал всю статью (она стырена с гугла) 3. Про B&W сам не знал, пока случайно не увидел у продавца на wings900 4. А терминал и полоса открыты виртуальные, зато ТОРЖЕСТВЕННО! |
Цитата:
|
| Текущее время: 22:54. Часовой пояс GMT +3. |